Два поста про ОДД и БДД, которые следует прочитать
Первый Гречарка
Про проект аж 2009 года "Безопасные дороги. Цель ноль", который в большинстве своём лёг на пыльную полку и никуда дальше не пошёл.
http://gre4ark.livejournal.com/386575.html
Из всего перечисленного реализована вроде только популяризация отражателей в тёмное время суток и тросовые ограждения. Стоит сделать скидку на то, что проект от 2009 года, когда никто вообще ничего не понимал в современной БДД и качественном проектировании. Поэтому упущены ключевые моменты: скоростной режим, безопасные переходы, ширина полос и др.
Второй пост ещё круче - Мостового
В Омске, хоть и на регулируемом переходе, но появились неплохие островки безопасности:
Для российского города это целое событие.. Хотя там не всё хорошо с реконструкцией этой улицы, в общем, почитайте:
http://mostovoy.livejournal.com/78206.html
Про проект аж 2009 года "Безопасные дороги. Цель ноль", который в большинстве своём лёг на пыльную полку и никуда дальше не пошёл.
http://gre4ark.livejournal.com/386575.html
Из всего перечисленного реализована вроде только популяризация отражателей в тёмное время суток и тросовые ограждения. Стоит сделать скидку на то, что проект от 2009 года, когда никто вообще ничего не понимал в современной БДД и качественном проектировании. Поэтому упущены ключевые моменты: скоростной режим, безопасные переходы, ширина полос и др.
Второй пост ещё круче - Мостового
В Омске, хоть и на регулируемом переходе, но появились неплохие островки безопасности:
Для российского города это целое событие.. Хотя там не всё хорошо с реконструкцией этой улицы, в общем, почитайте:
http://mostovoy.livejournal.com/78206.html