Открывайте свои кошельки: на Варшавке заработала выделенная полоса
В Москве продолжают топорно вводить выделенные полосы, заставляя многих жителей усомниться в самой целесообразности и полезности выделенных полос.
В очередной раз власти Москвы наступили на стандартные грабли:
[13 пунктов ]1. Заранее (за несколько недель и более) не определили дату ввода выделенной полосы.
2. Предварительно (за несколько дней и более) не сообщили через СМИ о вводе полосы.
3. Не установили информационные щиты в ключевых узлах, информирующие о введении выделенки.
4. Не установили дополнительные камеры, как результат - все продолжают ездить по выделенкам, перестраиваясь обратно перед камерами.
5. Не перевесили контактную троллейбусную сеть при реконструкции Варшавки, чтобы она была над левой частью правой полосы (сейчас она местами между второй и третьей полосой!).
6. Не заменили старые троллейбусные стрелки, преодолеваемые на скорости 5 км/ч, на новые скоростные.
7. Не запустили ни одного полуэкспрессного маршрута (https://ru.wikipedia.org/wiki/Скоростное_автобусное_сообщение_в_Москве).
8. Не запустили по выделенке машинок а-ля парконы, считывающих нарушения выезда на А-полосу.
9. Все съезды и правые повороты сделали с заездом на выделенную полосу, а не сразу со второй полосы.
10. Отдельно не продумали обособление на сложных съездах вроде правого поворота на Коломенский проезд, где выделенка перекрывается и блокируется метров на 200, а то и больше. И не проводят совместные с ГИБДД разъяснительно-штрафовательные мероприятия в подобных местах.
11. Не сообщили спецслужбам о введении выделенки (не раз и не два наблюдал, что скорые, мчс и полиция продолжают продираться по левой полосе, расталкивая автомобилистов, когда выделенка полностью свободна!).
12. Не поставили информационные табло на всех остановках вдоль выделенки, информирующие о времени прибытия транспорта.
13. Слишком преждевременно установили знаки и нанесли разметку, что ввело в заблуждение многих водителей, так как знаки, завешенные чёрными пакетами, расчехлились от ветра.
И это лишь вершина айсберга невыполненных дел, которую я увидел из окна своего автомобиля. Нет, так выделенки не вводят. Это всё популизм по вводу выделенки ради новых километров выделенки при полном отсутствии комплексного подхода по улучшению конкретных маршрутов. Дисреспект мэру Собянину за этот беспредел.
Оригинал взят у proboknet в Открывайте свои кошельки: на Варшавке заработала выделенная полоса
Сегодня ровно в полночь, вероломно, без объявления войны, была введена выделенная полоса для общественного транспорта на Варшавском шоссе (от Люсиновксой до МКАД, и от МКАД до Новоданиловского проезда). Однако некоторые информационные щиты и кирпичи до сих пор остаются закрытыми.
Фото сделано 15 минут назад на Люсиновской улице
Я сейчас даже не касаюсь вопроса эффективности выделенки в свете невозможности отрегулировать светофор на пересечении с Нагатинской улицой (более 4х лет это не получается сделать: то контроллер устаревший, то исполнитель в отпуск ушел, а потом и вовсе уволился - и так четыре года!). А этот светофор держит Варшавку в обе стороны на несколько километров.
Вот и первый "пострадавший" автомобилист. Стоит сказать, что последние года полтора половина знаков была расчехлена и таким образом вводила в заблуждение. Водителей долго приучали к тому, что если знак висит - это еще не значит, что он работает. Теперь будем привыкать к тому, что если знак зачехлен - это еще не значит, что за него не оштрафуют.
Изначально открытие выделенки планировалось на 25 декабря, потом на 1 октября. Но вопрос даже не в переносе сроков. Решение об открытии в понедельник приняли только в пятницу, не предупредив СМИ, не дав информацию об этом на новых и современных электронных табло (зачем они тогда вообще нужны, если не для этого).
Если визуально для водителя ничего не поменялось (в плане знаков), как ему понять, что теперь выделенная полоса работает?
Уже несколько сотен автомобилистов огребли ни за что трехтысячные штрафы. Ещё несколько тысяч водителей получат их в ближайшие дни. Чтобы хоть немного уменьшить количество невинно пострадавших, расскажите о новой выделенной полосе своим друзьям. Поделетесь новостью в социальных сетях. Быстрее!
В очередной раз власти Москвы наступили на стандартные грабли:
[13 пунктов ]1. Заранее (за несколько недель и более) не определили дату ввода выделенной полосы.
2. Предварительно (за несколько дней и более) не сообщили через СМИ о вводе полосы.
3. Не установили информационные щиты в ключевых узлах, информирующие о введении выделенки.
4. Не установили дополнительные камеры, как результат - все продолжают ездить по выделенкам, перестраиваясь обратно перед камерами.
5. Не перевесили контактную троллейбусную сеть при реконструкции Варшавки, чтобы она была над левой частью правой полосы (сейчас она местами между второй и третьей полосой!).
6. Не заменили старые троллейбусные стрелки, преодолеваемые на скорости 5 км/ч, на новые скоростные.
7. Не запустили ни одного полуэкспрессного маршрута (https://ru.wikipedia.org/wiki/Скоростное_автобусное_сообщение_в_Москве).
8. Не запустили по выделенке машинок а-ля парконы, считывающих нарушения выезда на А-полосу.
9. Все съезды и правые повороты сделали с заездом на выделенную полосу, а не сразу со второй полосы.
10. Отдельно не продумали обособление на сложных съездах вроде правого поворота на Коломенский проезд, где выделенка перекрывается и блокируется метров на 200, а то и больше. И не проводят совместные с ГИБДД разъяснительно-штрафовательные мероприятия в подобных местах.
11. Не сообщили спецслужбам о введении выделенки (не раз и не два наблюдал, что скорые, мчс и полиция продолжают продираться по левой полосе, расталкивая автомобилистов, когда выделенка полностью свободна!).
12. Не поставили информационные табло на всех остановках вдоль выделенки, информирующие о времени прибытия транспорта.
13. Слишком преждевременно установили знаки и нанесли разметку, что ввело в заблуждение многих водителей, так как знаки, завешенные чёрными пакетами, расчехлились от ветра.
И это лишь вершина айсберга невыполненных дел, которую я увидел из окна своего автомобиля. Нет, так выделенки не вводят. Это всё популизм по вводу выделенки ради новых километров выделенки при полном отсутствии комплексного подхода по улучшению конкретных маршрутов. Дисреспект мэру Собянину за этот беспредел.
Оригинал взят у proboknet в Открывайте свои кошельки: на Варшавке заработала выделенная полоса
Сегодня ровно в полночь, вероломно, без объявления войны, была введена выделенная полоса для общественного транспорта на Варшавском шоссе (от Люсиновксой до МКАД, и от МКАД до Новоданиловского проезда). Однако некоторые информационные щиты и кирпичи до сих пор остаются закрытыми.
Фото сделано 15 минут назад на Люсиновской улице
Я сейчас даже не касаюсь вопроса эффективности выделенки в свете невозможности отрегулировать светофор на пересечении с Нагатинской улицой (более 4х лет это не получается сделать: то контроллер устаревший, то исполнитель в отпуск ушел, а потом и вовсе уволился - и так четыре года!). А этот светофор держит Варшавку в обе стороны на несколько километров.
Вот и первый "пострадавший" автомобилист. Стоит сказать, что последние года полтора половина знаков была расчехлена и таким образом вводила в заблуждение. Водителей долго приучали к тому, что если знак висит - это еще не значит, что он работает. Теперь будем привыкать к тому, что если знак зачехлен - это еще не значит, что за него не оштрафуют.
Изначально открытие выделенки планировалось на 25 декабря, потом на 1 октября. Но вопрос даже не в переносе сроков. Решение об открытии в понедельник приняли только в пятницу, не предупредив СМИ, не дав информацию об этом на новых и современных электронных табло (зачем они тогда вообще нужны, если не для этого).
Если визуально для водителя ничего не поменялось (в плане знаков), как ему понять, что теперь выделенная полоса работает?
Уже несколько сотен автомобилистов огребли ни за что трехтысячные штрафы. Ещё несколько тысяч водителей получат их в ближайшие дни. Чтобы хоть немного уменьшить количество невинно пострадавших, расскажите о новой выделенной полосе своим друзьям. Поделетесь новостью в социальных сетях. Быстрее!