В продолжение автомобилесрача.
Почему-то автомобилененавистники из предыдущего поста не хотят рассмотреть простую альтернативу. Они пишут только о том, что там, где автобус перевезёт сто человек, автомобиль перевезёт одного водителя и воздух. Очевидные преимущества автомобиля - свобода передвижения, багажное место - ими полностью игнорируются. А стремление автомобилистов к "комфорту" преподносится как мелкобуржуазное жлобство. Стремление к комфорту пешеходов воспринимается при этом как нечто само собой разумеющееся (а нас то за что?).
Так вот, почему в качестве альтернативного решения проблемы никто не хочет рассмотреть широкодоступную сеть прокатов автомобилей? Справедливы возражения, что личный автомобиль много стоит без дела, а когда делом занят, то возит много пустого воздуха. При этом, одноместные или двухместные автомобили никто не покупает, потому что на семью надо универсальное решение. В случае же аренды ты можешь взять именно ту машину, которая нужна тебе для конкретной поездки. Едешь на работу - берёшь одноместку, на пикник с друзьями - берёшь минивэн. Но нет, блин, все уверены во всеблагости и абсолютной достаточности трамваев и автобусов. Проблем в реализации этой идеи много, но сама идея мне кажется стоящей, чтобы за неё попотеть. И это, конечно, решение для больших мегаполисов. В маленьких городах транспортная проблема и не стоит так остро.
Так вот, почему в качестве альтернативного решения проблемы никто не хочет рассмотреть широкодоступную сеть прокатов автомобилей? Справедливы возражения, что личный автомобиль много стоит без дела, а когда делом занят, то возит много пустого воздуха. При этом, одноместные или двухместные автомобили никто не покупает, потому что на семью надо универсальное решение. В случае же аренды ты можешь взять именно ту машину, которая нужна тебе для конкретной поездки. Едешь на работу - берёшь одноместку, на пикник с друзьями - берёшь минивэн. Но нет, блин, все уверены во всеблагости и абсолютной достаточности трамваев и автобусов. Проблем в реализации этой идеи много, но сама идея мне кажется стоящей, чтобы за неё попотеть. И это, конечно, решение для больших мегаполисов. В маленьких городах транспортная проблема и не стоит так остро.