Сербия. Белград
Первый день прибывания в Сербии, был посвящён её столице, бывшей столице Югославии - СФРЮ.
Пока ехали на такси от метро до аэропорта, первый раз в жизни видел таксиста, как и положено представителя средней Азии, слушающего британский арт-рок. Путешествие начиналось с сюрпризов.
Международный аэропорт им. Николы Тесла, не смотря на свою международность не сильно больше Аэропорт в Тивате, да в нём 3 этажа (один подвальный), 5 лент выдачи багажа, десяток магазинов безпошленной торговли и с дюжину гейтов. Кстати сам серб Никола Тесла, родившийся в Хорватии, входившей тогда в Австрия-Венгерскую империю, получивший образование и начавший работы в Чехии и Венгрии, в итоге продолживший их, в США, где получил гражданство и умер, почитается во всех перечисленных странах за своего. В случаи Сербии, но национальности. В этом плане он похож на другого известного учёного, немецкого еврея физика Альберта Эйнштейна.
Самолет не смотря на утренний рейс четверга, в эконом классе был заполнен на 95%, в бизнесе примерно на 1/3. С нами летела детская сборная России по водному полу. Летели на сборы. Я знаю, что раньше больше спортсменов отправляли в Черногорию, но после дубля санкций, как сказали хозяева, решили перенести и помочь Сербам. Хотя до сих пор не понимаю, что мешает проводить сборы в России, хотя есть версия, что таким образом завлекают родителей детей в непопулярные секции.
Следующие удивление ждало про прилёту, у нас просто посмотрели паспорт, а потом в окошке таможенного контроля поставили въездной штамп. Народу было совсем не много и очереди не было. Всё мы в Сербии. В аэропорту почти все говорят по английски. Взяли машину (на это раз Fiat Picanto) и поехали в Белград. Благо до него всего 15 км, по хорошей дороге. Яндекс карты маршруты по Сербии строить не умеет и пользовались только картами от гугла.
Впервые арендовали квартиру в airbnb, сервис новый, но уже очень раскрученный. Живет проект на % от оплаты аренды, которую арендатор платит за квартиру. Есть ли % за вывод средств не знаю. Есть очень много различных скидок и разных условий, с акциями. Сайт основан на гугл-картах, даже поленились взять свои например на OSM. Аккуратно переведён на русский язык, т.ч. скорее всего перевод ручной. Есть переписка с владельцем, приходит смс-сообщение с началом сообщения от владельца, в самом сайте есть мини-блог. Плюсом является, что оплата идёт с сайта, потом ничего платить не нужно, в отличии от букенга, который в основном просто бронирует. Не смотря на всё сказанное сайт рекомендовать не буду, например оплату удалось произвести только в IE, в Chrome & FireFox она попросту не работает! По завершении аренды написано, что можно прикрепить свои фотографии, а это не так! Не платите в рублях! Курс сайта какой то жутко перезаложенный, в марте он оценивал евро в 100 рублей, при курсе ЦБ в 80 с небольшим! Т.ч. если решите, просите выставлять счёт в долларах или евро, со всеми комиссиями от банка будет дешевле. Словом задумка очень хороша, реализация пока хромает на обе ноги.
В Белграде можно арендовать прекрасную квартиру в центре за 3-4К рублей в сутки, мы ж решили сэкономить и взяли менее 2х тысяч в сутки. Жили на улице князя Милетина, в 20 минутах пешком от центра.
Чтоб закончить о деньгах нужно сказать, что ЦБ РФ не устанавливает прямых курсов к Сербскому динару, по кросс-курсу получается примерно 1.6 RSD за рубль, но банки (Сбер и МКБ) считают по 1.5, т.ч. для поездки выгоднее завести евровую (или долларовую) карту, благо принимают карту к оплате часто, а вот банкоматы вы ещё побегаете и поищите, их даже в центре Белграда мало. Равно, как и после Москвы, очень мало отделений банков.
Бензин стоит очень дорого (125-130 динар за литр) и на нашей даже небольшой машинке, за 850км на одометре отдали более 6.5К динар.
В отличии от Черногории, где рекламируется НАТО, на дороге регулярно встречается реклама Газпрома, РЖД и Сбербанка.
По поведению на дорогах, Россия ближе к Европе, чем Сербия, у них состояние примерно 10 летней давности. Уступать пешеходам особенно не принято, бибикают. Зато машин не сравнимо меньше, выйдя на улицу не задыхаешься, по небольшим улочкам вполне можно прогуливаться, выхлопы чувствуются только на больших дорогах в часы пик и по Московским меркам назвать это пробками ни как нельзя.
Парковка в центре кругом платная, стоит 50 динар в час, при этом нельзя останавливаться более чем на 3 часа. Ни разу не встречали закрытые номера. То ли Сербы очень законопослушны, то ли парковщики не ходят, по крайней мере, нам не встречались. Свою машину парковали в подземном паркинге, за теже 50 динар в час.
На домах очень много граффити, обычно в стили каля-маля. Много лавочек продающих Сербский фаст-фуд - фантазии на тему мясо в булке. Люди очень добродушны и почти нет худых, при это нет и толстых. Почти все Сербы нормального или слегка пухленького телосложения. Как и в Черногории почти везде можно курить, это напрягает.
Вид из окна квартиры
В сербии большие порции. Сравните диаметр пицц.
Встречаются дома начала XIX века
В центре Белграде есть рынок а-ля 90е и старые дома, исписанные заборы
Много старых домов оплетённых плющём
Типичная Белградская улица. Видите Рено 4, так это не музейный экспонат, а вполне эксплуатируемая машина. Вообще в Сербии много старых и очень старых машин на ходу, но четвертое рено составляет ощутимую часть автопарка, как и старые югославские машины, очень похожие на наши ИЖи.
Югославия еще иногда проявляется. Кстати вывеска напротив закрытого Камбоджийского посольство.
Еда в ресторане на тихой центральной улочке. 1850 динар на двоих, кстати чаевые тут принимают с удовольствием, но видимо нет обязательности. Фото как у Тёмы, после еды :)
Центр Белграда, около старого города
Французское посольство. Вообще Францию времён первой независимости Сербии, до ПМВ тут любят, стоят памятники о помощи Франции в борьбе за независимость.
Река Сава, вид с холма на котором стоит старый замок.
В парке есть кипарисовая аллея, в некоторые можно спрятаться.
Рвы перед крепостью теперь используют как спортивные сооружения, вот теннисный корт
А вот баскетбол
Вообще Сербы очень гордятся своим участием в мировых войнах. Ни кто не спорит, они храбро сражались и оба раза (в отличии от Болгар) на на одной с нами стороне, но оба раза были быстро оккупированы и в последствии освобождались союзниками. Около замка есть большой музей военный техники начиная от времён войны за независимость, в которой благодаря Российской империи они они её завоевали и до второй мировой войны. Вот это например выпущенный по лицензии уже в СФРЮ модернизированный советский Т34-85.
Закат на Дунае
Верхний замок
Сербский "Один в один" или "Точь в точь"
Как и в Черногории, в Сербии очень популярна "Маша и Медведь"
Встречается нормальное граффити
Но обычно стены выглядят вот так
Перед нашим отъездом из Белграда Настя поймала традиционную сербскую кошку мясной породы, замоченную в персиковом соусе
Впервые поленился снимать все руками и выбрал авто, с приоритетом диафрагмы. На выходе фотоаппарат все пересветил, пришлось корректировать баланс белого. На удивление полный smart снимает лучше.
Пока ехали на такси от метро до аэропорта, первый раз в жизни видел таксиста, как и положено представителя средней Азии, слушающего британский арт-рок. Путешествие начиналось с сюрпризов.
Международный аэропорт им. Николы Тесла, не смотря на свою международность не сильно больше Аэропорт в Тивате, да в нём 3 этажа (один подвальный), 5 лент выдачи багажа, десяток магазинов безпошленной торговли и с дюжину гейтов. Кстати сам серб Никола Тесла, родившийся в Хорватии, входившей тогда в Австрия-Венгерскую империю, получивший образование и начавший работы в Чехии и Венгрии, в итоге продолживший их, в США, где получил гражданство и умер, почитается во всех перечисленных странах за своего. В случаи Сербии, но национальности. В этом плане он похож на другого известного учёного, немецкого еврея физика Альберта Эйнштейна.
Самолет не смотря на утренний рейс четверга, в эконом классе был заполнен на 95%, в бизнесе примерно на 1/3. С нами летела детская сборная России по водному полу. Летели на сборы. Я знаю, что раньше больше спортсменов отправляли в Черногорию, но после дубля санкций, как сказали хозяева, решили перенести и помочь Сербам. Хотя до сих пор не понимаю, что мешает проводить сборы в России, хотя есть версия, что таким образом завлекают родителей детей в непопулярные секции.
Следующие удивление ждало про прилёту, у нас просто посмотрели паспорт, а потом в окошке таможенного контроля поставили въездной штамп. Народу было совсем не много и очереди не было. Всё мы в Сербии. В аэропорту почти все говорят по английски. Взяли машину (на это раз Fiat Picanto) и поехали в Белград. Благо до него всего 15 км, по хорошей дороге. Яндекс карты маршруты по Сербии строить не умеет и пользовались только картами от гугла.
Впервые арендовали квартиру в airbnb, сервис новый, но уже очень раскрученный. Живет проект на % от оплаты аренды, которую арендатор платит за квартиру. Есть ли % за вывод средств не знаю. Есть очень много различных скидок и разных условий, с акциями. Сайт основан на гугл-картах, даже поленились взять свои например на OSM. Аккуратно переведён на русский язык, т.ч. скорее всего перевод ручной. Есть переписка с владельцем, приходит смс-сообщение с началом сообщения от владельца, в самом сайте есть мини-блог. Плюсом является, что оплата идёт с сайта, потом ничего платить не нужно, в отличии от букенга, который в основном просто бронирует. Не смотря на всё сказанное сайт рекомендовать не буду, например оплату удалось произвести только в IE, в Chrome & FireFox она попросту не работает! По завершении аренды написано, что можно прикрепить свои фотографии, а это не так! Не платите в рублях! Курс сайта какой то жутко перезаложенный, в марте он оценивал евро в 100 рублей, при курсе ЦБ в 80 с небольшим! Т.ч. если решите, просите выставлять счёт в долларах или евро, со всеми комиссиями от банка будет дешевле. Словом задумка очень хороша, реализация пока хромает на обе ноги.
В Белграде можно арендовать прекрасную квартиру в центре за 3-4К рублей в сутки, мы ж решили сэкономить и взяли менее 2х тысяч в сутки. Жили на улице князя Милетина, в 20 минутах пешком от центра.
Чтоб закончить о деньгах нужно сказать, что ЦБ РФ не устанавливает прямых курсов к Сербскому динару, по кросс-курсу получается примерно 1.6 RSD за рубль, но банки (Сбер и МКБ) считают по 1.5, т.ч. для поездки выгоднее завести евровую (или долларовую) карту, благо принимают карту к оплате часто, а вот банкоматы вы ещё побегаете и поищите, их даже в центре Белграда мало. Равно, как и после Москвы, очень мало отделений банков.
Бензин стоит очень дорого (125-130 динар за литр) и на нашей даже небольшой машинке, за 850км на одометре отдали более 6.5К динар.
В отличии от Черногории, где рекламируется НАТО, на дороге регулярно встречается реклама Газпрома, РЖД и Сбербанка.
По поведению на дорогах, Россия ближе к Европе, чем Сербия, у них состояние примерно 10 летней давности. Уступать пешеходам особенно не принято, бибикают. Зато машин не сравнимо меньше, выйдя на улицу не задыхаешься, по небольшим улочкам вполне можно прогуливаться, выхлопы чувствуются только на больших дорогах в часы пик и по Московским меркам назвать это пробками ни как нельзя.
Парковка в центре кругом платная, стоит 50 динар в час, при этом нельзя останавливаться более чем на 3 часа. Ни разу не встречали закрытые номера. То ли Сербы очень законопослушны, то ли парковщики не ходят, по крайней мере, нам не встречались. Свою машину парковали в подземном паркинге, за теже 50 динар в час.
На домах очень много граффити, обычно в стили каля-маля. Много лавочек продающих Сербский фаст-фуд - фантазии на тему мясо в булке. Люди очень добродушны и почти нет худых, при это нет и толстых. Почти все Сербы нормального или слегка пухленького телосложения. Как и в Черногории почти везде можно курить, это напрягает.
Вид из окна квартиры
В сербии большие порции. Сравните диаметр пицц.
Встречаются дома начала XIX века
В центре Белграде есть рынок а-ля 90е и старые дома, исписанные заборы
Много старых домов оплетённых плющём
Типичная Белградская улица. Видите Рено 4, так это не музейный экспонат, а вполне эксплуатируемая машина. Вообще в Сербии много старых и очень старых машин на ходу, но четвертое рено составляет ощутимую часть автопарка, как и старые югославские машины, очень похожие на наши ИЖи.
Югославия еще иногда проявляется. Кстати вывеска напротив закрытого Камбоджийского посольство.
Еда в ресторане на тихой центральной улочке. 1850 динар на двоих, кстати чаевые тут принимают с удовольствием, но видимо нет обязательности. Фото как у Тёмы, после еды :)
Центр Белграда, около старого города
Французское посольство. Вообще Францию времён первой независимости Сербии, до ПМВ тут любят, стоят памятники о помощи Франции в борьбе за независимость.
Река Сава, вид с холма на котором стоит старый замок.
В парке есть кипарисовая аллея, в некоторые можно спрятаться.
Рвы перед крепостью теперь используют как спортивные сооружения, вот теннисный корт
А вот баскетбол
Вообще Сербы очень гордятся своим участием в мировых войнах. Ни кто не спорит, они храбро сражались и оба раза (в отличии от Болгар) на на одной с нами стороне, но оба раза были быстро оккупированы и в последствии освобождались союзниками. Около замка есть большой музей военный техники начиная от времён войны за независимость, в которой благодаря Российской империи они они её завоевали и до второй мировой войны. Вот это например выпущенный по лицензии уже в СФРЮ модернизированный советский Т34-85.
Закат на Дунае
Верхний замок
Сербский "Один в один" или "Точь в точь"
Как и в Черногории, в Сербии очень популярна "Маша и Медведь"
Встречается нормальное граффити
Но обычно стены выглядят вот так
Перед нашим отъездом из Белграда Настя поймала традиционную сербскую кошку мясной породы, замоченную в персиковом соусе
Впервые поленился снимать все руками и выбрал авто, с приоритетом диафрагмы. На выходе фотоаппарат все пересветил, пришлось корректировать баланс белого. На удивление полный smart снимает лучше.