Паром Finnlines из Финляндии в Германию
Направляясь на пароме Finnlines из Хельсинки в Германию, я размышляла о том, что паромы - это, пожалуй, самый комфортный вид транспорта.
Это даже больше похоже на телепортацию: ты заходишь на паром, наслаждаешься поездкой, занимаешься обычными делами - работаешь в интернете, ходишь на пробежку; делаешь что-то приятное - лежишь в джакузи, вкусно ешь, смотришь на море и закаты; не терпишь никакие тяготы пути, а через какое-то время выходишь с парома и оказываешься в другом городе и в другой стране. Эффект телепортации особенно силён, если ехать на машине - в первые секунды, когда выезжаешь на своём транспорте с парома в Германии, мозг в смятении - кажется, что раз мы заехали на паром в Финляндии, то и выехать должны там же! Настолько не ощущается проделанный путь.
После путешествия на самолёте, машине или автобусе тело чувствует, что его куда переместили каким-то беспардонным образом - либо подняли на большую высоту, где организм испытал стресс, либо долго трясли по дорогам в неудобном положении. На пароме же всё максимально комфортно - и с точки зрения нахождения там, и с точки зрения того, что есть время привыкнуть к часовым поясам и перемещению в пространстве.
Автомобиль, полагаю, чувствует примерно то же - он спокойно стоял весь путь на палубе, не увеличивая свой пробег на пару тысяч километров.
Читая книгу "Нефритовые чётки" Акунина, нашла там размышления Фандорина во время его путешествия:
"...И вот путешествие от океана до океана, занимавшее месяцы, сжалось до каких-то пяти суток, которые к тому же можно провести со всем комфортом, читая книгу или раздумывая о вечности. Главный смысл прогресса не в удобствах и даже не в безопасности. Развитие цивилизации дает человеку возможность сконцентрировать духовную энергию не на унизительных тяготах бытия, а на его глубинной сути".
Путешествие из Хельсинки в Германию длится короче, 29 часов, но провести их тоже можно со всем комфортом.
Чем же можно заняться в течение этих 29 часов?
Начнём с самого начала=)
Отправление парома Finnlines из Хельсинки в Травемюнде (Германия) в 17.00.
Паромы Finnlines отправляются из порта Vuosaari в Хельсинки в порт Skandinavienkai в Травемюнде.
Регистрация и посадка на паром начинаются за несколько часов до отправления, процедура регистрации очень простая. Если вы без машины, то вас заберёт шатл, а если на машине, то даже не нужно из неё никуда выходить, посадочные талоны вам выдадут при въезде к парому.
3
4
Машину оставляем на автомобильной палубе (доступ к ней откроется после прибытия) и отправляемся в каюту.
Моя каюта с окном, может вместить себя четыре пассажира:
5
6
В каютах удобные подоконники, поэтому я люблю обустраивать себе такое место и смотреть на море, читать, делать фотографии или общаться в интернете. Зимой, когда сидеть на свежем воздухе на палубе прохладно (но всё равно можно!), это удобно.
7
На маршруте Хельсинки-Травемюнде-Хельсинки ходят три парома, у каждого своё название: Finnstar, Finnlady и Finnmaid.
Они изображены в виде таких симпатичных героев:
8
Наш:
9
Капитан парома Finnstar - Niclas Seligson:
10
На рабочем месте:
11
12
13
14
Капитанский мостик:
15
16
17
18
Слава alkopona:
19
Я:
20
Одно из самых интересных мест на капитанском мостике - швартовочное окно!
21
Покидаем капитанский мостик и отправляемся исследовать паром. 7, 8 и 9 палубы - жилые, 10 палуба - для персонала, 11 палуба - ресторан, кафе, бар, сауна, джакузи, спортивный зал, игровые автоматы, магазин, детская и игровая комната, выход на открытую палубу, в общем, все главные развлечения парома. 12 палуба - выход на открытую палубу и капитанский мостик:
22
11 палуба:
23
24
По традиции я каждый раз играю на 2 евро:
25
Магазин:
26
Детская и игровая комната - для маленьких и для тех, кто постарше (есть кикер, например):
27
28
29
Комната для конференций:
30
Джакузи и сауна (всё бесплатно! На всякий случай уточняю). У мужчин и женщин отдельные. Мужская:
31
Женская:
32
Спортивный зал (тоже бесплатно для всех пассажиров). Беговая дорожка с лучшим видом:
33
12 палуба:
34
35
36
37
38
Грузы:
39
На 7-ой палубе тоже есть выход на свежий воздух, здесь специально оборудовано место для выгула животных:
40
41
42
43
Февраль:
44
Здесь есть каюты для путешествия с животными. Одно из отличий - на полу нет коврового покрытия:
45
46
Каюта для людей с ограниченными возможностями:
47
Вмещает три человека:
48
49
Каюта без окна. Кстати, если путешествуешь один и не хочешь брать всю каюту целиком, то можно купить просто место в каюте (они делятся на женские и мужские). Есть даже шанс, что так никого и не подселят и будешь наслаждаться целой каютой:
50
51
Каюта с окном:
52
53
Комплимент:
54
Сьют:
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
Каюта, аналогичная моей - двое могут разместиться на двуспальной кровати и двое на таких спальных местах:
65
66
67
Моя каюта:
68
69
70
На пароме есть сидячие места. Они, конечно, самые недорогие, но это совсем не значит, что их используют только студенты и бэкпекеры. Бывает, что на пароме просто нет других свободных мест и все каюты раскуплены, тогда можно купить себе сидячие место и точно так же использовать все блага парома (рядом есть санузел и камеры хранения для вещей):
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
С 18.30 до 20.00 на пароме ужин.
Ужин организован по системе "шведский стол", продукты и блюда очень разные и очень вкусные.
Мне нравится разнообразие - во-первых, здесь есть блюда из разных кухонь мира (курица с лемонграссом, оленина или пельмени, например), а во-вторых, каждый найдёт себе что-то по душе: мясо, рыба (много рыбы!), морепродукты, икра, овощи - отдельно, в виде салата или в виде горячих блюд (поэтому и для вегетарианцев здесь большой выбор). Суп, десерты, сыр, фрукты.
Каждый раз блюда разные (не надоест, это точно).
В ресторане иногда проходят тематические недели, посвящённые той или иной кухне.
Например, в августе это средиземноморская кухня, в ноябре недели французской кухни, в декабре - русской.
Но это не значит, что кормить будут только французской или русской едой - и другие блюда будут тоже присутствовать.
(тут можно изучить подробнее)
81
82
83
84
В первый ужин включены алкогольные напитки (пиво и вино).
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
За каждым пассажиром закреплён свой столик, они пронумерованы:
99
Утром с 9.30 до 13.00 - завтрак и бранч.
Можно выпить шампанского - на выбор алкогольное и безалкогольное.
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
Помимо ресторана, на пароме есть кафе и бар.
110
111
112
113
Вечером, с 18.30 до 20.00 снова ужин (прибытие в 21.30 по местному времени, на пароме принято финское время):
114
115
116
117
118
119
120
Шеф-повар ресторана:
121
122
123
124
Закаты в море шикарные:
125
Подходим к Травемюнде.
126
127
Травемюнде - симпатичный город на севере Германии, отсюда за 15 минут можно доехать в Любек. Любек очень красив, но и рядом есть много симпатичных мест. От Любека до Гамбурга 70 километров. Можно дальше ехать по всей Германии или посетить Нидерланды, да даже объехать всю Европу - "точка входа" через Травемюнде очень удобная.
Вернуться можно обратно на пароме.
Паром Травемюнде-Хельсинки отходит в 4 часа ночи (регистрация и посадка с 23.00), проводит день в море и в 9 утра следующего дня приходит в порт Хельсинки.
При посадке на паром можно подкрепиться супом (для ужина уже поздновато, но ночной суп - отличная идея!).
Расписание и развлечения по пути обратно те же самые, для меня это большая радость - можно, наконец, успеть то, что не успела по пути туда! Ещё несколько раз сходить в сауну и джакузи (кстати, в день отправления, сауна работает до 4-х утра, можно сесть на паром и сразу отправиться туда), побегать, почитать, вкусно поесть и понежится на солнышке на палубе.
Погода в море, конечно, не совсем такая, как в городе, но тоже очень ничего:
128
129
По телевизору в каюте показывают маршрут следования, ветер, погоду. Я стараюсь особо не включать этот канал, потому что на карту могу смотреть бесконечно и рискую так и провести сутки в каюте, следя за движением парома=)
130
131
132
Часть палубы защищена от ветра и там хорошо в любую погоду:
133
134
Да и вообще на пароме Finnlines хорошо в любую погоду!
135
136
И самое главное: с сегодняшнего дня каюту на пароме можно забронировать со скидкой до 50-ти процентов!
По-моему, это шикарный подарок к 8-му марта от Finnlines, тем более, что можно поехать на своём автомобиле, если хочется (торопитесь, акция продлится до 15-го марта!). Можно плыть из Хельсинки в Травемюнде или наоборот - из Травемюнде в Хельсинки (а лучше и туда, и обратно).
Вся информация об акции вот по этой ссылке: https://www.finnlines.com/ru/paromy/skidki/specpredlozheniya-finlyandiya-germaniya/specpredlozhenie-8-marta
У меня есть подробный пост про паром Finnlines, если у вас остались вопросы, то читайте пост и задавайте их мне:
Паром Finnlines Хельсинки - Германия: как устроен, плюсы и минусы, отзывы и ответы на другие вопросы
Другие посты про путешествие по северу Германии:
Любек. Интересные места и дворы ганзейского города
Шверин и Шверинский замок
Это даже больше похоже на телепортацию: ты заходишь на паром, наслаждаешься поездкой, занимаешься обычными делами - работаешь в интернете, ходишь на пробежку; делаешь что-то приятное - лежишь в джакузи, вкусно ешь, смотришь на море и закаты; не терпишь никакие тяготы пути, а через какое-то время выходишь с парома и оказываешься в другом городе и в другой стране. Эффект телепортации особенно силён, если ехать на машине - в первые секунды, когда выезжаешь на своём транспорте с парома в Германии, мозг в смятении - кажется, что раз мы заехали на паром в Финляндии, то и выехать должны там же! Настолько не ощущается проделанный путь.
После путешествия на самолёте, машине или автобусе тело чувствует, что его куда переместили каким-то беспардонным образом - либо подняли на большую высоту, где организм испытал стресс, либо долго трясли по дорогам в неудобном положении. На пароме же всё максимально комфортно - и с точки зрения нахождения там, и с точки зрения того, что есть время привыкнуть к часовым поясам и перемещению в пространстве.
Автомобиль, полагаю, чувствует примерно то же - он спокойно стоял весь путь на палубе, не увеличивая свой пробег на пару тысяч километров.
Читая книгу "Нефритовые чётки" Акунина, нашла там размышления Фандорина во время его путешествия:
"...И вот путешествие от океана до океана, занимавшее месяцы, сжалось до каких-то пяти суток, которые к тому же можно провести со всем комфортом, читая книгу или раздумывая о вечности. Главный смысл прогресса не в удобствах и даже не в безопасности. Развитие цивилизации дает человеку возможность сконцентрировать духовную энергию не на унизительных тяготах бытия, а на его глубинной сути".
Путешествие из Хельсинки в Германию длится короче, 29 часов, но провести их тоже можно со всем комфортом.
Чем же можно заняться в течение этих 29 часов?
Начнём с самого начала=)
Отправление парома Finnlines из Хельсинки в Травемюнде (Германия) в 17.00.
Паромы Finnlines отправляются из порта Vuosaari в Хельсинки в порт Skandinavienkai в Травемюнде.
Регистрация и посадка на паром начинаются за несколько часов до отправления, процедура регистрации очень простая. Если вы без машины, то вас заберёт шатл, а если на машине, то даже не нужно из неё никуда выходить, посадочные талоны вам выдадут при въезде к парому.
3
4
Машину оставляем на автомобильной палубе (доступ к ней откроется после прибытия) и отправляемся в каюту.
Моя каюта с окном, может вместить себя четыре пассажира:
5
6
В каютах удобные подоконники, поэтому я люблю обустраивать себе такое место и смотреть на море, читать, делать фотографии или общаться в интернете. Зимой, когда сидеть на свежем воздухе на палубе прохладно (но всё равно можно!), это удобно.
7
На маршруте Хельсинки-Травемюнде-Хельсинки ходят три парома, у каждого своё название: Finnstar, Finnlady и Finnmaid.
Они изображены в виде таких симпатичных героев:
8
Наш:
9
Капитан парома Finnstar - Niclas Seligson:
10
На рабочем месте:
11
12
13
14
Капитанский мостик:
15
16
17
18
Слава alkopona:
19
Я:
20
Одно из самых интересных мест на капитанском мостике - швартовочное окно!
21
Покидаем капитанский мостик и отправляемся исследовать паром. 7, 8 и 9 палубы - жилые, 10 палуба - для персонала, 11 палуба - ресторан, кафе, бар, сауна, джакузи, спортивный зал, игровые автоматы, магазин, детская и игровая комната, выход на открытую палубу, в общем, все главные развлечения парома. 12 палуба - выход на открытую палубу и капитанский мостик:
22
11 палуба:
23
24
По традиции я каждый раз играю на 2 евро:
25
Магазин:
26
Детская и игровая комната - для маленьких и для тех, кто постарше (есть кикер, например):
27
28
29
Комната для конференций:
30
Джакузи и сауна (всё бесплатно! На всякий случай уточняю). У мужчин и женщин отдельные. Мужская:
31
Женская:
32
Спортивный зал (тоже бесплатно для всех пассажиров). Беговая дорожка с лучшим видом:
33
12 палуба:
34
35
36
37
38
Грузы:
39
На 7-ой палубе тоже есть выход на свежий воздух, здесь специально оборудовано место для выгула животных:
40
41
42
43
Февраль:
44
Здесь есть каюты для путешествия с животными. Одно из отличий - на полу нет коврового покрытия:
45
46
Каюта для людей с ограниченными возможностями:
47
Вмещает три человека:
48
49
Каюта без окна. Кстати, если путешествуешь один и не хочешь брать всю каюту целиком, то можно купить просто место в каюте (они делятся на женские и мужские). Есть даже шанс, что так никого и не подселят и будешь наслаждаться целой каютой:
50
51
Каюта с окном:
52
53
Комплимент:
54
Сьют:
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
Каюта, аналогичная моей - двое могут разместиться на двуспальной кровати и двое на таких спальных местах:
65
66
67
Моя каюта:
68
69
70
На пароме есть сидячие места. Они, конечно, самые недорогие, но это совсем не значит, что их используют только студенты и бэкпекеры. Бывает, что на пароме просто нет других свободных мест и все каюты раскуплены, тогда можно купить себе сидячие место и точно так же использовать все блага парома (рядом есть санузел и камеры хранения для вещей):
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
С 18.30 до 20.00 на пароме ужин.
Ужин организован по системе "шведский стол", продукты и блюда очень разные и очень вкусные.
Мне нравится разнообразие - во-первых, здесь есть блюда из разных кухонь мира (курица с лемонграссом, оленина или пельмени, например), а во-вторых, каждый найдёт себе что-то по душе: мясо, рыба (много рыбы!), морепродукты, икра, овощи - отдельно, в виде салата или в виде горячих блюд (поэтому и для вегетарианцев здесь большой выбор). Суп, десерты, сыр, фрукты.
Каждый раз блюда разные (не надоест, это точно).
В ресторане иногда проходят тематические недели, посвящённые той или иной кухне.
Например, в августе это средиземноморская кухня, в ноябре недели французской кухни, в декабре - русской.
Но это не значит, что кормить будут только французской или русской едой - и другие блюда будут тоже присутствовать.
(тут можно изучить подробнее)
81
82
83
84
В первый ужин включены алкогольные напитки (пиво и вино).
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
За каждым пассажиром закреплён свой столик, они пронумерованы:
99
Утром с 9.30 до 13.00 - завтрак и бранч.
Можно выпить шампанского - на выбор алкогольное и безалкогольное.
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
Помимо ресторана, на пароме есть кафе и бар.
110
111
112
113
Вечером, с 18.30 до 20.00 снова ужин (прибытие в 21.30 по местному времени, на пароме принято финское время):
114
115
116
117
118
119
120
Шеф-повар ресторана:
121
122
123
124
Закаты в море шикарные:
125
Подходим к Травемюнде.
126
127
Травемюнде - симпатичный город на севере Германии, отсюда за 15 минут можно доехать в Любек. Любек очень красив, но и рядом есть много симпатичных мест. От Любека до Гамбурга 70 километров. Можно дальше ехать по всей Германии или посетить Нидерланды, да даже объехать всю Европу - "точка входа" через Травемюнде очень удобная.
Вернуться можно обратно на пароме.
Паром Травемюнде-Хельсинки отходит в 4 часа ночи (регистрация и посадка с 23.00), проводит день в море и в 9 утра следующего дня приходит в порт Хельсинки.
При посадке на паром можно подкрепиться супом (для ужина уже поздновато, но ночной суп - отличная идея!).
Расписание и развлечения по пути обратно те же самые, для меня это большая радость - можно, наконец, успеть то, что не успела по пути туда! Ещё несколько раз сходить в сауну и джакузи (кстати, в день отправления, сауна работает до 4-х утра, можно сесть на паром и сразу отправиться туда), побегать, почитать, вкусно поесть и понежится на солнышке на палубе.
Погода в море, конечно, не совсем такая, как в городе, но тоже очень ничего:
128
129
По телевизору в каюте показывают маршрут следования, ветер, погоду. Я стараюсь особо не включать этот канал, потому что на карту могу смотреть бесконечно и рискую так и провести сутки в каюте, следя за движением парома=)
130
131
132
Часть палубы защищена от ветра и там хорошо в любую погоду:
133
134
Да и вообще на пароме Finnlines хорошо в любую погоду!
135
136
И самое главное: с сегодняшнего дня каюту на пароме можно забронировать со скидкой до 50-ти процентов!
По-моему, это шикарный подарок к 8-му марта от Finnlines, тем более, что можно поехать на своём автомобиле, если хочется (торопитесь, акция продлится до 15-го марта!). Можно плыть из Хельсинки в Травемюнде или наоборот - из Травемюнде в Хельсинки (а лучше и туда, и обратно).
Вся информация об акции вот по этой ссылке: https://www.finnlines.com/ru/paromy/skidki/specpredlozheniya-finlyandiya-germaniya/specpredlozhenie-8-marta
У меня есть подробный пост про паром Finnlines, если у вас остались вопросы, то читайте пост и задавайте их мне:
Паром Finnlines Хельсинки - Германия: как устроен, плюсы и минусы, отзывы и ответы на другие вопросы
Другие посты про путешествие по северу Германии:
Любек. Интересные места и дворы ганзейского города
Шверин и Шверинский замок