Заграница нам поможет (с)
Почалось все з того, що восени 2006 року муніципалітет Цюриха повідомив про те, що Вінниці будуть подаровані тридцять вживаних трамваїв марки Karpfen Be4/4, які раніше працювали в Цюриху. Швейцарці забезпечили додатково ремонтні комплекти і витратні матеріали, і навіть транспортування вагонів до Вінниці. Вони експлуатуються на трамвайних коліях міста із середини 2007 року і у використанні виявилися не гіршими вагонів типу Tatra КТ4.(c)wiki
Вирішили не відставати і Чернівці, але, оскільки трамвайні рельси в Чернівцях були демонтовані ще в 1967 році, а тролейбуси в Європі не такі вже й популярні ( в Голландії вони є лише в Арнемі), то міськрада закупила в Німеччині списані з міських маршрутів низькопідлогові автобуси:
Щоб не було сумнівів - автобуси такі дійсно німецькі, див. наклейки. І хоча вони бігали 20 років, але виглядають так само, як СітіЛази, які 6 років бігали по Чернівцях. Дуже скоро і їх розхуярять:
До фашистських попереджень швидко доліпили православні, а от рекламу ще не встигли:
Як і в СітіЛазах є місця для дитячих візків, що не може не тішити, правда 90% часу вони переповнені, так що мамочкам не пролізти. Автобус з Любеку біля Турецької Криниці в Чернівцях:
Окрім німців Чернівцями ще бігають автобуси з Женеви і Цюріху. Крім них ще закупили тролейбуси. А в старих тролейбусах, принаймні на маршруті номер 1 поставили систему GPS схожу на ту, яку я бачив в таксі рік тому:
Крім того на автобусних і тролейбусних зупинках встановили гучномовці з так званим "міським радіо" - На 10 зупинках громадського транспорту встановлені ретранслятори, які повідомляють городянам та гостям міста корисну інформацію: найсвіжіші новини, важливі події, графік руху маршрутних авто, соціальну рекламу, правила поведінки на дорозі та багато іншого. Решту часу з динаміків транслюватимуть приємну інструментальну музику.
Якщо чернівчани та вінничани юзають second hand техніку, то львів'яни пішли ще далі - у них third hand получається: Вінниця подарувала Львову два трамваї. Я їх бачив, нічо так. Всередині звісно "зливайте воду" - Швейцарією і не пахне, зате пахне потом. А от зовні ржачні:
Їм напевно Мутко текст писав - "Park of Culture". Ну і щоб москалі боялись - SS Olha!
Вирішили не відставати і Чернівці, але, оскільки трамвайні рельси в Чернівцях були демонтовані ще в 1967 році, а тролейбуси в Європі не такі вже й популярні ( в Голландії вони є лише в Арнемі), то міськрада закупила в Німеччині списані з міських маршрутів низькопідлогові автобуси:
Щоб не було сумнівів - автобуси такі дійсно німецькі, див. наклейки. І хоча вони бігали 20 років, але виглядають так само, як СітіЛази, які 6 років бігали по Чернівцях. Дуже скоро і їх розхуярять:
До фашистських попереджень швидко доліпили православні, а от рекламу ще не встигли:
Як і в СітіЛазах є місця для дитячих візків, що не може не тішити, правда 90% часу вони переповнені, так що мамочкам не пролізти. Автобус з Любеку біля Турецької Криниці в Чернівцях:
Окрім німців Чернівцями ще бігають автобуси з Женеви і Цюріху. Крім них ще закупили тролейбуси. А в старих тролейбусах, принаймні на маршруті номер 1 поставили систему GPS схожу на ту, яку я бачив в таксі рік тому:
Click to viewКрім того на автобусних і тролейбусних зупинках встановили гучномовці з так званим "міським радіо" - На 10 зупинках громадського транспорту встановлені ретранслятори, які повідомляють городянам та гостям міста корисну інформацію: найсвіжіші новини, важливі події, графік руху маршрутних авто, соціальну рекламу, правила поведінки на дорозі та багато іншого. Решту часу з динаміків транслюватимуть приємну інструментальну музику.
Якщо чернівчани та вінничани юзають second hand техніку, то львів'яни пішли ще далі - у них third hand получається: Вінниця подарувала Львову два трамваї. Я їх бачив, нічо так. Всередині звісно "зливайте воду" - Швейцарією і не пахне, зате пахне потом. А от зовні ржачні:
Їм напевно Мутко текст писав - "Park of Culture". Ну і щоб москалі боялись - SS Olha!