это не ешака купить

[il_gattopardo]

Нередко бывает, что чужбина заставляет сильнее задуматься о Родине. Так, Гоголь писал свои «Мертвые души» в Риме, Тургенев пописывал в Париже, Достоевский - в Баден-Бадене и пр., а Максим Богданович тосковал о любимой Беларуси в ненавистной Ялте. Так и Иль_Гаттопардо, где бы он ни оказался, мыслями своими всегда в любимом Минске

Comments

[alex_radko]

"мы за цивилизованным миром не пойдем."(c) - электорат такого не поймет. И вообще это трамвай мешает движению, также как и автобусы с троллейбусами которым не место на уютных улицах города где и так нешед проипарковать ласточку минчанину приехавшему на работу в бизнес-центр в Кунцевщине из Каменной горки.

[il_gattopardo]

каменногорские ведь почему такие дикие? потому что у них трамвая нет! и еще лифтов много
а вот появился бы трамвай в Каменной Горке - глядишь, и там городское сознание прижилось бы, со временем

[il_gattopardo]

нельзя опускать рук!
история знает множество примеров, когда из диких, необразованных и ленивых халявщиков удавалось создать нормальных граждан!

[zly_pies]

Ходят слухи, даже из минскбая скоро сделают приличное сообщество. Вот денег пришлют из Москвы, может, расстреляют кого-нибудь из местного руководства, остальных причешут и научат улыбаться. Заживём тогда!

[il_gattopardo]

может ли из Москвы быть что доброе?

[zly_pies]

По меньшей мере вежливое

[il_gattopardo]

лучше уж каменногорские хамы, чем московские вежливые люди

[zly_pies]

О чём и речь.

[bibola]

Страшно себе представить, что будет. Аккаунт Моджо перевернётся в могиле.

[il_gattopardo]

мне кажется, что тут причину и следствие путают: народ en masse потому именно и прется повсюду на собственном авто, что не развивается удобный общественный транспорт - чистый, не вонючий, не переполненный и пр.

вон, founderin, уж на что хипстер и автомобилистка, а как появился удобный транспортный маршрут из дома на работу - сразу перестала туда на машине ездить

[founderin]

стоит заметить, что до последнего времени я на работу вообще пешком ходила

[alex_radko]

все взаимосвязано. Как бы ни развивался ОТ, комфорт собственной жоповозки он никогда не обеспечит. Поэтому задача государства создать такие условия чтобы на авто было ездить не выгодно. Дальше уже речь о необходимом уровне вмешательства для перехода: хорошо развит транспорт - достаточно сложностей с парковкой, пусть даже и с бесплатной. Развит хуже - придется еще помощь выбору экономическими мерами.