Самолет или Сапсан?

[minakovas]

Петербург и Москва последнее время все больше воспринимаются как один город. Думаю, не только мной. Есть даже в урбанистике понятие - мегалополис. Это когда несколько агломераций тесно связаны. Новый центр города на Неве в 1930-х собирались сделать поближе к Москве, так появился ансамбль Московской площади. Аналогичные планы существовали в столице

Comments

[leppopolo]

Самолетом больше пользуются те питерцы кто летит транзитом через московские аэропорты.Например в Абакан или на Камчатку или в Таиланд итд.

[minakovas]

Пост не о транзите.

[leppopolo]

какой смысл тогда из Питера летать в Москву в разные аэропорты??Раз в город все едут то пусть в один и летают но летают в разные аэропорты.Потому что выбирают тот транзитный московский из которого лететь дальше.

[leppopolo]

не внушаит ответ.,в последнем моем полете в Москву большая часть пассажиров нашего рейса осталась в Шереметьево что бы лететь оттуда дальше.Лично я и со мною из нашего питерского рейса еще два пассажира улетели в Абакан.Но сын к невесте в Москву ездит поездом.ему так удобнее.О самолете даже не думает.

[leppopolo]

Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта в США имеет пассажиропоток больше чем все московские аэропорты вместе взятые и вдобавок еще и Пулково.Так что не в количестве аэропортов дело а как там все организовано.

[smirnovd]

1) Выбор времени выезда. При самолёте выбор больше, чем при Сапсане.
2) Аэропорт в Москве определяется исходя из того, куда надо в Москве попасть или откуда выезжать.