Московское метро стало доступнее петербургского
Москва дороже Петербурга. По всем параметрам. Утверждение, что в столице якобы есть рынки, где товары стоят дешевле, чем в Питере, поскольку через Москву идут все грузопотоки, давно не соответствует действительности. По моим наблюдениям в Москве дешевле только две вещи. Нелегальные такси и свежевыжатые соки. Совершенно реально проехать весь центр за 200 рублей в джихад-такси с водителем, не знающим дороги. И даже в дорогих ресторанах Москвы фреш почему-то стоит заметно дешевле пива - 150, максимум 200 рублей. Однако куцый список московского дискаунта пополнился и кое-чем существенным. Я говорю про общественный транспорт.
Давайте взглянем на тарифное меню.
Здесь мы абстрагируемся от карты "Тройка" (аналог питерского " Подорожника"), потому что самой привлекательной по цене является не она, а обычный магнитный билет, который действует во всех видах городского транспорта (столбец 2 - единый). В Москве дороже обойдутся разовые поездки - 30 рублей, что логично. Но если вы житель Москвы, самый разумный вариант - билет на 60 поездок. Он действует 90 дней. Значит, в месяц вам надо проезжать на всех видах транспорта хотя бы 20 поездок. И каждая поездка обойдется всего 20 рублей.
Теперь посмотрим на тарифы Петербургского метрополитена. Разовая поездка здесь на 2 рубля дешевле. Но это касается туристов и транзитных визитеров. Пассажиру, который пользуется метро более-менее регулярно, за месяц нужно выезжать очень много, и все равно стоимость одной поездки составит 23,6 рублей (строка 6). Есть еще та самая карта Подорожник - я пользуюсь ей, поскольку она не имеет ограничений по сроку действия. Однако, скидка по ней также не столь существенна. Если проезжать те же самые 20 поездок в месяц, одна поездка обойдется в 25,5 рублей.
Добавим к этому, что доходы петербуржцев в полтора-два раза ниже, чем у московских жителей. Городскому правительству есть над чем задуматься.
Что до туристов и командированных, их тоже не стоит забывать. Идеал для приезжих - единые билеты на один, три, пять дней. Находясь в любом европейском городе, я первым делом беру такой билет. Он позволяет ездить неограниченно всеми видами транспорта, включая электрички. Его стоимость редко превышает 8 евро в день, притом что разовая поездка может стоить 2,5. Такая опция пока не реализована ни в Москве, ни в Петербурге.
Давайте взглянем на тарифное меню.
Здесь мы абстрагируемся от карты "Тройка" (аналог питерского " Подорожника"), потому что самой привлекательной по цене является не она, а обычный магнитный билет, который действует во всех видах городского транспорта (столбец 2 - единый). В Москве дороже обойдутся разовые поездки - 30 рублей, что логично. Но если вы житель Москвы, самый разумный вариант - билет на 60 поездок. Он действует 90 дней. Значит, в месяц вам надо проезжать на всех видах транспорта хотя бы 20 поездок. И каждая поездка обойдется всего 20 рублей.
Теперь посмотрим на тарифы Петербургского метрополитена. Разовая поездка здесь на 2 рубля дешевле. Но это касается туристов и транзитных визитеров. Пассажиру, который пользуется метро более-менее регулярно, за месяц нужно выезжать очень много, и все равно стоимость одной поездки составит 23,6 рублей (строка 6). Есть еще та самая карта Подорожник - я пользуюсь ей, поскольку она не имеет ограничений по сроку действия. Однако, скидка по ней также не столь существенна. Если проезжать те же самые 20 поездок в месяц, одна поездка обойдется в 25,5 рублей.
Добавим к этому, что доходы петербуржцев в полтора-два раза ниже, чем у московских жителей. Городскому правительству есть над чем задуматься.
Что до туристов и командированных, их тоже не стоит забывать. Идеал для приезжих - единые билеты на один, три, пять дней. Находясь в любом европейском городе, я первым делом беру такой билет. Он позволяет ездить неограниченно всеми видами транспорта, включая электрички. Его стоимость редко превышает 8 евро в день, притом что разовая поездка может стоить 2,5. Такая опция пока не реализована ни в Москве, ни в Петербурге.