Завершаю свой отчёт. Предыдущие части тут:
первая,
вторая и
третьяИтак, о том, что ему предстоит испытывать вторую версию самолёта "152" (после катастрофы первого лётного образца), Герхард Гюттель узнал в Москве. Вернувшись в Дрезден, он продолжил своё обучение на Ил-28 ВВС ГДР, набираясь опыта в управлении реактивными самолётами. В декабре 1959 г
(
Read more... )
Comments 4
http://russianplanes.net/id57451
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment