Поездка в хутор Карповский. Часть 1. Бушев мост.
Направляясь из Волгодонска в хутор Карповский, мы прежде всего заехали в п. Дубравный с целью ознакомления с уникальным столетним мостом, который зовётся Бушев мост.
Бушев мост - недалеко от Цимлянска, столетний монолитный мост через некогда полноводную речку Кумшачку Этот оригинальный литой объект из бетона был построен в преддверии первой мировой войны. Назван по имени начальника местной почтовой станции Ельпидифора Ипполитовича Бушева.
Бушев мост через реку Кумшачку у поселка Дубравного. Решение о строительстве литого Бушева моста через речку Кумшачку было принято царем Николаем II. Почтовую контору того времени возглавлял Ельпидифор Ипполитович Бушев, который регулярно слал депеши царю с просьбой построить мост через строптивую реку Кумшачку, которая часто смывала временные деревянные мосты. Из-за этого почтовые кареты, курсирующие по тракту Ростов-Царицын часто были вынуждены простаивать на почтовом дворе Бушева. Но, как гласят воспоминания сторожил, простаивали они порой из-за чрезмерного хлебосольства хозяина. Мост построили итальянские инженеры более 100 лет назад у поселка Дубравного.
Об истории строительства Бушева моста, а так же храма в х. Карповском хорошо написал в своей книге местный писатель Николай Сивашов, «РАЗГАДАННЫЕ ТАЙНЫ ЦИМЛЫ» - которую подарил каждому из нас сам автор, когда мы посетили храм в хуторе Карповском после посещения моста.
"...Россию выручили итальянцы, строившие до этого у нас очень многие важные объекты. Тем более, что к тому времени они изобрели особый цемент, который прочно и надежно скреплял песок, глину, гравий, арматуру и другие материалы. И с помощью специальных оснасток позволяло выливать из приготовленного бетона на месте любые объекты. На тот период это было самое современное и уникальное производство, которое применяется и сегодня. Одна из итальянских фирм по протекции царского двора заключила договор с Донской почтовой службой на строительство бетонного литого моста через речку. И в Цимлу пароходами и баржами пошел итальянский цемент и оснастки, а из Ростова - арматура. Остальные стройматериалы решили добывать на месте. Для руководства строительством нового литого моста через речку Кумшак итальянская фирма направила в Россию своих лучших инженеров..." Николай Сивашов «РАЗГАДАННЫЕ ТАЙНЫ ЦИМЛЫ»
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10. Параллельно старому мосту установлен новый мост, по которому и идёт основная автотрасса.
Бушев мост - недалеко от Цимлянска, столетний монолитный мост через некогда полноводную речку Кумшачку Этот оригинальный литой объект из бетона был построен в преддверии первой мировой войны. Назван по имени начальника местной почтовой станции Ельпидифора Ипполитовича Бушева.
Бушев мост через реку Кумшачку у поселка Дубравного. Решение о строительстве литого Бушева моста через речку Кумшачку было принято царем Николаем II. Почтовую контору того времени возглавлял Ельпидифор Ипполитович Бушев, который регулярно слал депеши царю с просьбой построить мост через строптивую реку Кумшачку, которая часто смывала временные деревянные мосты. Из-за этого почтовые кареты, курсирующие по тракту Ростов-Царицын часто были вынуждены простаивать на почтовом дворе Бушева. Но, как гласят воспоминания сторожил, простаивали они порой из-за чрезмерного хлебосольства хозяина. Мост построили итальянские инженеры более 100 лет назад у поселка Дубравного.
Об истории строительства Бушева моста, а так же храма в х. Карповском хорошо написал в своей книге местный писатель Николай Сивашов, «РАЗГАДАННЫЕ ТАЙНЫ ЦИМЛЫ» - которую подарил каждому из нас сам автор, когда мы посетили храм в хуторе Карповском после посещения моста.
"...Россию выручили итальянцы, строившие до этого у нас очень многие важные объекты. Тем более, что к тому времени они изобрели особый цемент, который прочно и надежно скреплял песок, глину, гравий, арматуру и другие материалы. И с помощью специальных оснасток позволяло выливать из приготовленного бетона на месте любые объекты. На тот период это было самое современное и уникальное производство, которое применяется и сегодня. Одна из итальянских фирм по протекции царского двора заключила договор с Донской почтовой службой на строительство бетонного литого моста через речку. И в Цимлу пароходами и баржами пошел итальянский цемент и оснастки, а из Ростова - арматура. Остальные стройматериалы решили добывать на месте. Для руководства строительством нового литого моста через речку Кумшак итальянская фирма направила в Россию своих лучших инженеров..." Николай Сивашов «РАЗГАДАННЫЕ ТАЙНЫ ЦИМЛЫ»
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10. Параллельно старому мосту установлен новый мост, по которому и идёт основная автотрасса.