Джон Сканлан. Сопровождение русских бомбардировщиков
Одним из способов опознания стало использование большого охотничьего фонаря, работавшего от батареек, который оператор брал с собой в задней кабине. После прибытия на эскортную позицию, оператор включал свет и пользовался фонарем, чтобы опознать цель и прочитать ее бортовой номер...
Затем мы получили команду на взлет и оба летчика включили форсаж. Несколько секунд спустя два F-4 были в воздухе, еще раз подтвердив, что и кирпич может летать, если на него поставить достаточно мощный двигатель.
Отсюда