Предвкушение

[mikov_65]

Comments

[poma_a]

Кроссрайд - стремные обода в горы. Хлипкие на торможении и виляют. Они не лечатся при случае, а стоят уйму гемора, если надо менять спицы.
Откатал в Ленобласти на таких сезона 3 или 4.
На лестнице - спица выскочила из шлица во втулке. Она же там ничем не крепится - прямая

Я в курсе - на хардтейле same shit стоит

[mikov_65]

Они, ко всему, ещё и тяжёлые не по делу... Ну нет бабла! Ничего, вот грузовик с ирисками перевернётся - будут на нашей улице Hope Pro II Evo + XM819 + UST...

Re: Я в курсе - на хардтейле same shit стоит

[cat_tuborg]

Ой, тяжелые они ему. Всего-то 1900 на два колеса.

[cat_tuborg]

Ну, Ром, ты ж гоняешь экстремально. А это так, для старых пердунов :). Ни у меня, ни у Танькии проблем нет :). Првда, и ездим мы на них туризм, а в горы другие берем. Ничаво, на одну поездку хватит.

[poma_a]

эти на Corratec Bow стояли. Обычно-покатушечного вида ригид.
Ну, и до кучи, родные эксцентрики не держат колес, расстегиваются. Поставил от LX.

Дык я ж не спорю, что кроссрайд амно

[mikov_65]

Не говоря о стоимости самого пепелаца, в апгрейд попала вся трансмиссия, руль, вынос, педали, седло, резина. Колёса пока поживут, потом - будет суп с котом

Re: Дык я ж не спорю, что кроссрайд амно

[poma_a]

Дык, вел для гор собирается? Куда торопиться?
Я бы от подвески-рамы-колес стартовал. а все эти "цепи-шатуны" вторичны.
ЗЫ. Вилка под 15ую ось и Crossride ее поддерживают?

Ога. А горы с 13 августа

[mikov_65]

У меня есь обоснованная уверенность, что кроссрайды выдержат одноразовый заезд в горы. Год назад скакал в Крыму на таких же, только что Турцию откатал...

Re: Ога. А горы с 13 августа

[poma_a]

ну да, успокоитель в горах важнее переднего переклюка
если ездить, как на фото выше, то Кроссрайды вполне себе. Во всех журналах MBA они нормально отрабатывали тесты трейловые.
Шатуны? тут интимно всё. Руль? Кому что, кому boobar узок, кому и 680 было
достаточно.
А педали какого производителя будут? т.е. платформа или контакты. контакты чьи?
а 2*150 мм...хочу тоже. Красиво, и практично.

Re: Ога. А горы с 13 августа

[crazycyrix]

При двух звёздах спереди, успок и дерайлер вполне уживаются вместе. =)

Re: Ога. А горы с 13 августа

[poma_a]

Не знаю. На Айори заезжать, к примеру, 2 звезды нужны? или легче сэкономить сил, и пройтись крутяк до газопровода пешком?
а если ползти вверх типа Демерджи вокруг Лысого Ивана, так я там лучше всю дорогу пешком буду идти. Хотя от пляжа до поворота на Лучистое нормально заезжал на КК-веле.
Кста, трансмиссия 2*10 новомодная с успокоителем?

От количества здоровья зависит. =)

[crazycyrix]

Некоторые на Айору на одной 38-й звезде заезжают - видел. Я на 38-й везде там не могу, временами юзаю 26-ю (которая в этом году, в порядке эксперимента, стала 22-й).

Трансмиссия старомодная - 2х9 с рокрингом, олдскульным успоком MRP LRP и кассетой 11-32.

Каждый точит, как он хочет

[mikov_65]

Re: Каждый точит, как он хочет

[crazycyrix]

> предпочитаю там, где в кайф, взъезжать, но подключая разум - дабы не сторчаться раньше времени

Ну, собсно, всё то-же самое. На спуск силы нужны, забить ноги раньше времени - нафиг надо. Но, при этом, где можно заехать - почему-б и не заехать. Быстрее-же получается, чем всё пешком топать. =)

Трансмиссия 2*10 новомодная - #@*&$%@!!!!

[mikov_65]

Третий день механик имеет секас после воскресной грязевой гонки. Для горника, ИМХО, абсолютно мёртворожденное дитя. Девятка-то избыточна... ИМХО, прочность и надёжность, способность к переключению под нагрузкой, особенно в тяжёлых условиях, гораздо важнее теоретической точности подбора передачи

Re: Трансмиссия 2*10 новомодная - #@*&$%@!!!!

[poma_a]

да мне все равно, 1*8 стоит, и не жужжу
интересно, как другие ездят в тех же условиях