Долина вулканов. I. Два дня в уазике.
6-7 августа.
В экспедиции у нас было две машины: уазик (таблетка) и Делика. Я ехал на уазике. Конечно, по асфальту, да и гравийке, Делика шла заметно шустрее, но как будет видно ниже, были места, где уазик смотрелся намного лучше. С уазиком, правда, вышло ещё одно приключение: в Кырене - райцентре Тункинского района - бензин оказался с кусочками краски, быстро забившей все фильтры. Скорость движения это, как ни странно, не увеличило.
Незадолго до поездки в Иркутск натянуло дымы от пожаров, причём затянутой оказалась и вся Тункинская долина, так что вместо гор мы лицезрели лишь серую пелену. Дым стал рассеиваться лишь после Монд и окончательно исчез в долине Оки.
По пути была остановка на погранзаставе: дорога в Окинский район Бурятии идёт через погранзону - от Монд до Монголии меньше 10 км. У всех собрали паспорта, минут через 10 вернули обратно. Почему-то пограничник решил спросить у Жени Кербера датой его рождения, Женя же сначала дважды сказал неправильную, на что пограничник поинтересовался: "Волнуетесь?" "Да", - честно ответил Женя.
А на западной окраине Монд - развилка: прямо уходила асфальтированная дорога к погранпереходу "Монды - Ханх", так и не получившему статус международного (т.е. им могут пользоваться только граждане России и Монголии), направо же шла гравийка в Окинский район. Дорогу эту достроили лишь в первой половине 90-х, до этого в Орлик и окрестности можно было попасть лишь вьючными тропами или на самолёте. В настоящее время никаких пассажирских рейсов туда не летает, но зато ходят маршрутки из столицы Бурятии - Улан-Удэ. 700 километров в корейской "Истане" - и ты на месте.
Указатель на свороте на дорогу Монды - Орлик.
Прямо - в Монголию, направо - в Окинский район.
Начало дороги Монды - Орлик.
Так как в Бурятии в основном исповедуют буддизм, по пути попадаются соответствующие культовые сооружения.
Статуя Будды на окраине Монд.
После Монд дорога проложена по долине Иркута, в течение нескольких километров напоминающей ущелье.
Водопад у дороги.
Дорога и ЛЭП вдоль Иркута. ЛЭП идёт к посёлку Самарта, в окрестностях которого добывают коренное золото, от неё отходит линия в Окинский район, но уже меньшего напряжения.
Поднявшись из ущелья Иркута на Окинское плато, и проехав сворот на Самарту, мы пересекли водораздел и достигли Окинского озера - места абсолютно унылого, интересного только тем, что из него 1) вытекает река Ока - один из крупнейших притоков Ангары, 2) с него видно Мунку-Сардык - высочайшую точку Саяна (3491 м).
Окинское озеро.
Мунку-Сардык.
На ночёвку остановились примерно в сорока километрах вниз по течению, у берега Оки. На следующий день поездка продолжилась.
Если из внешнего мира попасть на машине в Окинский район стало возможно лишь двадцать лет назад, то между Орликом и окрестными поселениями дороги были давно. В некоторых случаях даже сохранились деревянные мосты.
Старый мост через р. Сорок.
На въезде в райцентр Окинского района была остановка для встречи с главой поселковой администрации - с ним договаривались об аренде лошадей.
Знак на въезде в Орлик.
В Орлике к нам присоединился один из двух каюров, Рудольф - мы его довезли до летника на Жомболоке, где жил его отец, Бандан - второй каюр.
Долина р. Сенца.
По местным обычаям у каждого бурхана (святого места) надо остановиться и побрызгать водкой, иначе дороги не будет.
Рудик бурханит у стелы с лебедем.
Ближе к обеду мы добрались до первой рабочей точки - озёр Борик-Нур.
Малый Борик-Нур.
Губки в озере.
Большой Борик-Нур.
Закончив работы на Борик-Нуре, мы перебрались на другую сторону Жомболока, где вскоре дорога стала совсем интересной.
Делика сползает с дороги.
Танки грязи не боятся.
Для Делики же этот путь на пределе возможностей.
Первое лавовое озеро на нашем пути.
Базовый лагерь, откуда нам предстояло уходить на неделю в автономку поставили на берегу Жомболока, чуть выше летника Хадарус. Дно Жомболока отличается от большинства рек - вместо валунов, песка и гальки - чисто лавовое дно. Да и весь лес и луга вокруг тоже за сотни лет выросли на застывшей лаве.
На берегу Жомболока.
Содержание
В экспедиции у нас было две машины: уазик (таблетка) и Делика. Я ехал на уазике. Конечно, по асфальту, да и гравийке, Делика шла заметно шустрее, но как будет видно ниже, были места, где уазик смотрелся намного лучше. С уазиком, правда, вышло ещё одно приключение: в Кырене - райцентре Тункинского района - бензин оказался с кусочками краски, быстро забившей все фильтры. Скорость движения это, как ни странно, не увеличило.
Незадолго до поездки в Иркутск натянуло дымы от пожаров, причём затянутой оказалась и вся Тункинская долина, так что вместо гор мы лицезрели лишь серую пелену. Дым стал рассеиваться лишь после Монд и окончательно исчез в долине Оки.
По пути была остановка на погранзаставе: дорога в Окинский район Бурятии идёт через погранзону - от Монд до Монголии меньше 10 км. У всех собрали паспорта, минут через 10 вернули обратно. Почему-то пограничник решил спросить у Жени Кербера датой его рождения, Женя же сначала дважды сказал неправильную, на что пограничник поинтересовался: "Волнуетесь?" "Да", - честно ответил Женя.
А на западной окраине Монд - развилка: прямо уходила асфальтированная дорога к погранпереходу "Монды - Ханх", так и не получившему статус международного (т.е. им могут пользоваться только граждане России и Монголии), направо же шла гравийка в Окинский район. Дорогу эту достроили лишь в первой половине 90-х, до этого в Орлик и окрестности можно было попасть лишь вьючными тропами или на самолёте. В настоящее время никаких пассажирских рейсов туда не летает, но зато ходят маршрутки из столицы Бурятии - Улан-Удэ. 700 километров в корейской "Истане" - и ты на месте.
Указатель на свороте на дорогу Монды - Орлик.
Прямо - в Монголию, направо - в Окинский район.
Начало дороги Монды - Орлик.
Так как в Бурятии в основном исповедуют буддизм, по пути попадаются соответствующие культовые сооружения.
Статуя Будды на окраине Монд.
После Монд дорога проложена по долине Иркута, в течение нескольких километров напоминающей ущелье.
Водопад у дороги.
Дорога и ЛЭП вдоль Иркута. ЛЭП идёт к посёлку Самарта, в окрестностях которого добывают коренное золото, от неё отходит линия в Окинский район, но уже меньшего напряжения.
Поднявшись из ущелья Иркута на Окинское плато, и проехав сворот на Самарту, мы пересекли водораздел и достигли Окинского озера - места абсолютно унылого, интересного только тем, что из него 1) вытекает река Ока - один из крупнейших притоков Ангары, 2) с него видно Мунку-Сардык - высочайшую точку Саяна (3491 м).
Окинское озеро.
Мунку-Сардык.
На ночёвку остановились примерно в сорока километрах вниз по течению, у берега Оки. На следующий день поездка продолжилась.
Если из внешнего мира попасть на машине в Окинский район стало возможно лишь двадцать лет назад, то между Орликом и окрестными поселениями дороги были давно. В некоторых случаях даже сохранились деревянные мосты.
Старый мост через р. Сорок.
На въезде в райцентр Окинского района была остановка для встречи с главой поселковой администрации - с ним договаривались об аренде лошадей.
Знак на въезде в Орлик.
В Орлике к нам присоединился один из двух каюров, Рудольф - мы его довезли до летника на Жомболоке, где жил его отец, Бандан - второй каюр.
Долина р. Сенца.
По местным обычаям у каждого бурхана (святого места) надо остановиться и побрызгать водкой, иначе дороги не будет.
Рудик бурханит у стелы с лебедем.
Ближе к обеду мы добрались до первой рабочей точки - озёр Борик-Нур.
Малый Борик-Нур.
Губки в озере.
Большой Борик-Нур.
Закончив работы на Борик-Нуре, мы перебрались на другую сторону Жомболока, где вскоре дорога стала совсем интересной.
Делика сползает с дороги.
Click to viewТанки грязи не боятся.
Для Делики же этот путь на пределе возможностей.
Первое лавовое озеро на нашем пути.
Базовый лагерь, откуда нам предстояло уходить на неделю в автономку поставили на берегу Жомболока, чуть выше летника Хадарус. Дно Жомболока отличается от большинства рек - вместо валунов, песка и гальки - чисто лавовое дно. Да и весь лес и луга вокруг тоже за сотни лет выросли на застывшей лаве.
На берегу Жомболока.
Содержание