Старый мост в Мостаре
Старый мост (босн. Stari most) - пешеходный арочный мост через реку Неретву в городе Мостаре (Босния и Герцеговина).
Архитектурный символ Мостара и одна из главных достопримечательностей не только города Мостара, но и всей страны. Входит в число Объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Увы, нынешний Старый мост представляет собой лишь современную точную копию древнего моста, уничтоженного во время военных действий в 1993 году.
До турецкой оккупации этой части страны здесь располагался средневековый деревянный мост, висевший на массивных железных цепях примерно на том же месте, где был построен Старый мост.
Мост был построен в 1557-1566 годах в период господства Османской империи при султане Сулеймане Великолепном под руководством зодчего Мимара Хайреддина, ученика великого зодчего Синана. Конструкция состояла из 456 известняковых блоков. Сводчатый пролёт моста имел длину 30 метров и ширину 4 метра.
В XVII веке по обеим сторонам моста были сооружены крепостные башни: Тара на левом и Халебия на правом берегах.
Поэт Дервиш-паша Баезидович в XVI веке сравнивал мост с радугой, турецкий географ Хадзи-Калфа считал, что свод моста "удивит всех мастеров мира". Османский путешественник XVII века Эвлия Челеби отмечал, что он "пересёк шестнадцать империй и не видел такого высокого моста".
Поскольку Старый мост великолепно возвышался над быстрым потоком реки Неретва, то казалось, что он стоит над веками и смертельными невзгодами. Мост также, казалось, объединил различные культурные элементы в единую гармонию. Мост долго символизировал идеал мирного сосуществования многонационального населения Мостара и всей Боснии-Герцеговины. Однако именно символическое значение моста послужило причиной его уничтожения. По наиболее распространенной версии мост был разрушен залпами артиллерии и танков боснийских хорватов с западного берега реки. Впрочем, позднее некоторые эксперты высказали сомнения по поводу такой версии.
В июне 1994 года на место разрушенного моста были направлены специалисты ЮНЕСКО. На предложение ЮНЕСКО, Всемирного банка и мэрии Мостара восстановить мост в 1998 году откликнулись Банк развития Европейского совета, Хорватия, Турция, Италия, Нидерланды и Франция.
Научные (археологические) изыскания проходили два года. В июне 2001 года были начаты строительные работы, однако первый камень арки был заложен только в апреле 2003 года. При восстановлении моста применялся камень из местных карьеров: типов "бреча" и "тенелия", турецкая компания Er-Bu Construction Corp использовала технику Оттоманской империи. Блоки скреплялись между собой с помощью скрытых сводовиков, штифов и скоб. Со дна реки водолазами венгерской армии были подняты и использованы упавшие части старого моста. В результате после восстановления мост выглядит как действительно "старый". 27 июля 2004 года при участии руководителя ЮНЕСКО и президента Боснии и Герцеговины мост был открыт.
Одним из развлечений туристов и традиционным способом заработка молодых людей в Мостаре являются прыжки в реку Неретву с центра Старого моста (высота прыжка зависит от уровня воды в реке, от 24 до 30 метров). Это занятие достаточно рискованное и требует высочайшего мастерства и тренировок с раннего возраста. Практически традиция появилась сразу после постройки моста, первое письменное свидетельство относится к 1664. В 1968 обычай получил официальный статус ежегодных состязаний, которые проводятся каждое лето в конце июля. В 2013 году было совершено 477 прыжков.
Источники
Chuvalo Ante Historical dictionary of Bosnia and Herzegovina. Second edition. Historical Dictionaries of Europe. The Scarecrow Press, Inc., Lanham, Toronto, Plymouth, 2007. 503 pp.
Перевод с английского - наш собственный.
Материалы русской Википедии.
Архитектурный символ Мостара и одна из главных достопримечательностей не только города Мостара, но и всей страны. Входит в число Объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Увы, нынешний Старый мост представляет собой лишь современную точную копию древнего моста, уничтоженного во время военных действий в 1993 году.
До турецкой оккупации этой части страны здесь располагался средневековый деревянный мост, висевший на массивных железных цепях примерно на том же месте, где был построен Старый мост.
Мост был построен в 1557-1566 годах в период господства Османской империи при султане Сулеймане Великолепном под руководством зодчего Мимара Хайреддина, ученика великого зодчего Синана. Конструкция состояла из 456 известняковых блоков. Сводчатый пролёт моста имел длину 30 метров и ширину 4 метра.
В XVII веке по обеим сторонам моста были сооружены крепостные башни: Тара на левом и Халебия на правом берегах.
Поэт Дервиш-паша Баезидович в XVI веке сравнивал мост с радугой, турецкий географ Хадзи-Калфа считал, что свод моста "удивит всех мастеров мира". Османский путешественник XVII века Эвлия Челеби отмечал, что он "пересёк шестнадцать империй и не видел такого высокого моста".
Поскольку Старый мост великолепно возвышался над быстрым потоком реки Неретва, то казалось, что он стоит над веками и смертельными невзгодами. Мост также, казалось, объединил различные культурные элементы в единую гармонию. Мост долго символизировал идеал мирного сосуществования многонационального населения Мостара и всей Боснии-Герцеговины. Однако именно символическое значение моста послужило причиной его уничтожения. По наиболее распространенной версии мост был разрушен залпами артиллерии и танков боснийских хорватов с западного берега реки. Впрочем, позднее некоторые эксперты высказали сомнения по поводу такой версии.
В июне 1994 года на место разрушенного моста были направлены специалисты ЮНЕСКО. На предложение ЮНЕСКО, Всемирного банка и мэрии Мостара восстановить мост в 1998 году откликнулись Банк развития Европейского совета, Хорватия, Турция, Италия, Нидерланды и Франция.
Научные (археологические) изыскания проходили два года. В июне 2001 года были начаты строительные работы, однако первый камень арки был заложен только в апреле 2003 года. При восстановлении моста применялся камень из местных карьеров: типов "бреча" и "тенелия", турецкая компания Er-Bu Construction Corp использовала технику Оттоманской империи. Блоки скреплялись между собой с помощью скрытых сводовиков, штифов и скоб. Со дна реки водолазами венгерской армии были подняты и использованы упавшие части старого моста. В результате после восстановления мост выглядит как действительно "старый". 27 июля 2004 года при участии руководителя ЮНЕСКО и президента Боснии и Герцеговины мост был открыт.
Одним из развлечений туристов и традиционным способом заработка молодых людей в Мостаре являются прыжки в реку Неретву с центра Старого моста (высота прыжка зависит от уровня воды в реке, от 24 до 30 метров). Это занятие достаточно рискованное и требует высочайшего мастерства и тренировок с раннего возраста. Практически традиция появилась сразу после постройки моста, первое письменное свидетельство относится к 1664. В 1968 обычай получил официальный статус ежегодных состязаний, которые проводятся каждое лето в конце июля. В 2013 году было совершено 477 прыжков.
Источники
Chuvalo Ante Historical dictionary of Bosnia and Herzegovina. Second edition. Historical Dictionaries of Europe. The Scarecrow Press, Inc., Lanham, Toronto, Plymouth, 2007. 503 pp.
Перевод с английского - наш собственный.
Материалы русской Википедии.