"За вашу и нашу свободу" в штрафбате
Сейчас уже довольно хорошо известно, что советское правительство еще в конце 1940 года рассматривало возможность создания на своей территории стрелковой дивизии из числа польских военных, "взятых в плен" Красной Армией в сентябре 1939 года. Однако дело сдвинулось с мертвой точки только после нападения Третьего Рейха на СССР 22 июня 1941 года.
Весной 1942 года большая часть польских граждан записалась в армию Владислава Андерcа, которая покинула СССР и впоследствии сражалась на стороне западных союзников по антигитлеровской коалиции в Африке и Европе. В свою очередь, в мае 1943 года в Сельцах под Москвой началось формирование 1-й польской пехотной дивизии им. Тадеуша Костюшко, которой предстояло воевать на советско-германском фронте. Таким образом, Иосиф Сталин создал свое собственное "Войско Польское".
Польские части формировались по штатным расписаниям, принятым в советских стрелковых частях. Обучение солдат проводилось по уставу РККА. Кроме обычных подразделений в составе "костюшковской" дивизии были созданы и свои "дисциплинарные" отряды. Срок нахождения в штрафных частях варьировался от одного до трех месяцев. На протяжения этого времени "костюшковцы" теряли свои прежние звания и награды и именовались "временными солдатами".
В штрафные пехотные подразделения попадали представители разных родов различных родов войск. Впрочем, долгое время "ссылка" в дисциплинарные отряды была не самым страшным наказанием. Наихудшим было лишение звание и отправка в лагерь, из которого "костюшковец" был призван в дивизию. Так, по воспоминаниям командира дивизии Зигмунта Берлинга, "в ссылку" были отправлены один офицер артиллерии и шесть рядовых, которые высказали свою лояльность польскому эмигрантскому правительству в Лондоне.
"Штрафников" амнистировали только после прохождения полного срока "службы", ранения, или героического поступка, совершенного ими на поле боя. После этого, солдатам и офицерам сразу же возвращались звания и награды.
7 октября 1943 года командующий 1-й польской пехотной дивизией Зигмунт Берлинг отдал приказ о создании штрафной роты. Решение о направлении туда того или иного польского военнослужащего принимал двизионный полевой суд. Впрочем, окончательно определить условия прохождения службы в польских штрафных частях удалось лишь к началу 1944 года. С этого времени в "дисциплинарные" отряды направлялись только рядовые или офицеры, разжалованные за преступления, предусмотренные Кодексом польских вооруженных сил в СССР.
Но можно сказать, что польским штрафникам того периода в некотором смысле везло. Их не направляли на "передок" и не поднимали в бессмысленные лобовые атаки. Военный прокурор Ян Масталеж в одном из своих донесений писал: "Приговоренные к службе в дисциплинарных подразделениях живут в очень хороших условиях - в домах колхозников. В боях с немецко-фашистскими оккупантами не участвуют, потерь не несут, что оказывает отрицательное влияние на моральное состояние солдат".
В апреле 1944 года была введена Инструкция штрафного отдела 1-го корпуса польских вооруженных сил в СССР. В соответствии с ней, существующую "дисциплинарную" роту заменили на штрафной отряд Польских вооруженных сил в Советском Союзе, находившийся под надзором главного военного прокурора корпуса. Это решение объяснялось еще и увеличением количества "штрафников". В составе отряда были две роты, в каждой из которых было по три взвода. В инструкции также четко прописывалось необходимость использования штрафных подразделений на опасных участках фронта. Находясь на территории Польши летом-осенью 1944 года, командование Народного Войска Польского активно использует штрафные части, как авангард в наступлении. Особенно кровопролитные бои полякам пришлось вести во время переправ через Вислу и Одер, а также на Поморском валу. Для многих "штрафников" Народного Войска Польского они стали последними.
Например, в сражении в пражском предместье польской столицы 13 сентября 1944 года среди прочих погиб уроженец Винницкой области, проживавший до войны в Киеве, штрафник, бывший помощник начальника автомобильного отделения армии, поручик 1-й польской пехотной дивизии им. Т.Костюшко Людвиг Панасевич. Местом его погребения стала братская могила на Таргувке. Тогда же "смертью храбрых" погиб и другой штрафник, бывший командир взвода управления отдельной зенитной дивизии, поручик Станислав Харковский. В 1941-1944 гг. этот человек проходил службу в частях Красной Армии, а затем был переведен в Войско Польское.
Среди погибших под Варшавой "костюшковцев" были не только поляки. На Таргувке похоронен и штрафник, бывший командир стрелкового взвода 1-й польской пехотной дивизии им. Т.Костюшко, поручик Петр Тихонов. Этот человек родился в 1923 году в Вологодской области и был призван в польскую армию в 1944 году.
Многие из бойцов "дисциплинарных" частей продемонстрировали в тех сражениях мужество и героизм и были удостоены высоких наград. Одним из таких был командир штрафной роты 4-й польской пехотной дивизии, уроженец Свердловска, поручик Николай Водяницкий. Вот выдержка из наградного листа на этого человека: "В наступательных боях с 13 по 18 марта 1945 года при овладении сильно укрепленным городом и портом на Берегу Балтийского моря Кольбергом (Колобжегом) ст. лейтенант Водяницкий проявил мужество и героизм, чем самым помог выполнить полку поставленную задачу..."
Среди штрафников-костюшковцев были и белорусы. Так, к награждению орденом Красной Звезды в сентябре 1944 года был представлен уроженец Витебской области, поручик Дмитрий Азаренок. В октябре 1943 года этот человек участвовал в легендарном и кровопролитном бою под Ленино, а в августе 1944-го в боях под Демблином и Гурой Кальварией. Во время боев в варшавском предместье Прага белорус заменил убитого командира батальона и повел солдат в атаку, в результате которой "костюшковцам" удалось выбить врага с его позиций. Позднее поручик Азаренок командовал штрафной ротой 1-й польской армии.
Автор - Игорь Мельников, историк, писатель и журналист.
Источники: Мельнікаў I. Мяжа ля Заслаўя 1921-1941 гг. - Мiнск: Галiяфы, 2015. - 328 с.
Перевод с беларусского - наш собственный. :)
Весной 1942 года большая часть польских граждан записалась в армию Владислава Андерcа, которая покинула СССР и впоследствии сражалась на стороне западных союзников по антигитлеровской коалиции в Африке и Европе. В свою очередь, в мае 1943 года в Сельцах под Москвой началось формирование 1-й польской пехотной дивизии им. Тадеуша Костюшко, которой предстояло воевать на советско-германском фронте. Таким образом, Иосиф Сталин создал свое собственное "Войско Польское".
Польские части формировались по штатным расписаниям, принятым в советских стрелковых частях. Обучение солдат проводилось по уставу РККА. Кроме обычных подразделений в составе "костюшковской" дивизии были созданы и свои "дисциплинарные" отряды. Срок нахождения в штрафных частях варьировался от одного до трех месяцев. На протяжения этого времени "костюшковцы" теряли свои прежние звания и награды и именовались "временными солдатами".
В штрафные пехотные подразделения попадали представители разных родов различных родов войск. Впрочем, долгое время "ссылка" в дисциплинарные отряды была не самым страшным наказанием. Наихудшим было лишение звание и отправка в лагерь, из которого "костюшковец" был призван в дивизию. Так, по воспоминаниям командира дивизии Зигмунта Берлинга, "в ссылку" были отправлены один офицер артиллерии и шесть рядовых, которые высказали свою лояльность польскому эмигрантскому правительству в Лондоне.
"Штрафников" амнистировали только после прохождения полного срока "службы", ранения, или героического поступка, совершенного ими на поле боя. После этого, солдатам и офицерам сразу же возвращались звания и награды.
7 октября 1943 года командующий 1-й польской пехотной дивизией Зигмунт Берлинг отдал приказ о создании штрафной роты. Решение о направлении туда того или иного польского военнослужащего принимал двизионный полевой суд. Впрочем, окончательно определить условия прохождения службы в польских штрафных частях удалось лишь к началу 1944 года. С этого времени в "дисциплинарные" отряды направлялись только рядовые или офицеры, разжалованные за преступления, предусмотренные Кодексом польских вооруженных сил в СССР.
Но можно сказать, что польским штрафникам того периода в некотором смысле везло. Их не направляли на "передок" и не поднимали в бессмысленные лобовые атаки. Военный прокурор Ян Масталеж в одном из своих донесений писал: "Приговоренные к службе в дисциплинарных подразделениях живут в очень хороших условиях - в домах колхозников. В боях с немецко-фашистскими оккупантами не участвуют, потерь не несут, что оказывает отрицательное влияние на моральное состояние солдат".
В апреле 1944 года была введена Инструкция штрафного отдела 1-го корпуса польских вооруженных сил в СССР. В соответствии с ней, существующую "дисциплинарную" роту заменили на штрафной отряд Польских вооруженных сил в Советском Союзе, находившийся под надзором главного военного прокурора корпуса. Это решение объяснялось еще и увеличением количества "штрафников". В составе отряда были две роты, в каждой из которых было по три взвода. В инструкции также четко прописывалось необходимость использования штрафных подразделений на опасных участках фронта. Находясь на территории Польши летом-осенью 1944 года, командование Народного Войска Польского активно использует штрафные части, как авангард в наступлении. Особенно кровопролитные бои полякам пришлось вести во время переправ через Вислу и Одер, а также на Поморском валу. Для многих "штрафников" Народного Войска Польского они стали последними.
Например, в сражении в пражском предместье польской столицы 13 сентября 1944 года среди прочих погиб уроженец Винницкой области, проживавший до войны в Киеве, штрафник, бывший помощник начальника автомобильного отделения армии, поручик 1-й польской пехотной дивизии им. Т.Костюшко Людвиг Панасевич. Местом его погребения стала братская могила на Таргувке. Тогда же "смертью храбрых" погиб и другой штрафник, бывший командир взвода управления отдельной зенитной дивизии, поручик Станислав Харковский. В 1941-1944 гг. этот человек проходил службу в частях Красной Армии, а затем был переведен в Войско Польское.
Среди погибших под Варшавой "костюшковцев" были не только поляки. На Таргувке похоронен и штрафник, бывший командир стрелкового взвода 1-й польской пехотной дивизии им. Т.Костюшко, поручик Петр Тихонов. Этот человек родился в 1923 году в Вологодской области и был призван в польскую армию в 1944 году.
Многие из бойцов "дисциплинарных" частей продемонстрировали в тех сражениях мужество и героизм и были удостоены высоких наград. Одним из таких был командир штрафной роты 4-й польской пехотной дивизии, уроженец Свердловска, поручик Николай Водяницкий. Вот выдержка из наградного листа на этого человека: "В наступательных боях с 13 по 18 марта 1945 года при овладении сильно укрепленным городом и портом на Берегу Балтийского моря Кольбергом (Колобжегом) ст. лейтенант Водяницкий проявил мужество и героизм, чем самым помог выполнить полку поставленную задачу..."
Среди штрафников-костюшковцев были и белорусы. Так, к награждению орденом Красной Звезды в сентябре 1944 года был представлен уроженец Витебской области, поручик Дмитрий Азаренок. В октябре 1943 года этот человек участвовал в легендарном и кровопролитном бою под Ленино, а в августе 1944-го в боях под Демблином и Гурой Кальварией. Во время боев в варшавском предместье Прага белорус заменил убитого командира батальона и повел солдат в атаку, в результате которой "костюшковцам" удалось выбить врага с его позиций. Позднее поручик Азаренок командовал штрафной ротой 1-й польской армии.
Автор - Игорь Мельников, историк, писатель и журналист.
Источники: Мельнікаў I. Мяжа ля Заслаўя 1921-1941 гг. - Мiнск: Галiяфы, 2015. - 328 с.
Перевод с беларусского - наш собственный. :)