Бронетанковые вивисекторы. Япония часть 1.
В данной теме мы уже видели плоды усилий "сумрачного тевтонского гения", "острого галльского смысла", надышавшихся ядовитого тумана англичан и ударенных солнцем итальянцев. Все без исключения танкостроительные державы Европы в 30-40-х годах (а некоторые и позже) чудили неимоверно. А вот азиатских жертв шаловливых конструкторов мы еще не видели. А там есть на что посмотреть и чему ужаснуться. Встречайте танкообразные монстры Страны Восходящего Солнца. Тэнно хайку банзай!!!
В 30-е годы 20-го века Япония всерьез намеревалась воевать с СССР и даже дважды пробовала. Для прорыва укрепленных районов (УР) на советско-маньчжурской границе и была сконструирована сия радость - бронированная инженерная машина Soukou Sagyou. Начало проекта 1930 год, прототип на базе танка Тип 89 построен в 1931 году, выпускалась по 1943 год. Построено аж 98 (119) экземпляров, шести модификаций. Но наибольшее количество было построено именно в той модификации что вы сейчас видите. Это что-то потустороннее :-). Какой-то ork war truсk
Кстати, не только в СССР пытались прилепить к танку крылышки. Японцы не только прилепили но даже реально летали на этой чудесной конструкции. Танк назывался "Ку-Ро" экипаж два человека. Вдумайтесь: эта хрень РЕАЛЬНО летала!
Этот агрегат тоже из Вархамммера стопудово.
В 1944 году в количестве 4 штук была построена самоходная полубронированная 300-мм мортира «Тип 4» («Ха"-то») на шасси тяжелого транспортера, напоминавшем перекомпонованное шасси «Чи-то»: впереди располагался двигатель, за ним - отделение управления (рубка), артиллерийская система открыто устанавливалась позади рубки. Двигатель и рубка полностью бронировались. Масса фугасного снаряда мортиры составляла 170 кг, максимальная дальность стрельбы - 3,15 км. Экипаж САУ - 7 человек, масса машины - 14,3 т, толщина брони - 30 мм.
Японский плод гигантомании конца Второй Мировой.
Всё в канонах стиля, но с восточным уклоном, иппонцы упорно ставили на тяжелые танки по три пушки, традиция у них такая. Вес 120 тонн, 10 метров в длину, экипаж 11 человек. Два двигателя по 550 сил, броня до 200 мм, скорость до 25 км/ч. Вооружение - орудие калибра 105 мм Cannon - 1 штук, орудие калибра 47 мм Type 1 - 2 штук, пулемета калибра 7,7 мм Type 97 - 3 штук. И все это безобразие называется Тип 100 “О-и”
Было 2 варианта компоновки
Эскиз внешнего вида танка второго варианта 1940 года
Ну и современная реконструкция внешнего вида первого варианта
На последнем этапе войны японцы активно разрабатывали истребители танков и САУ. Этот проект назывался "Ka-To". Должен был нести 105-мм пушку. Самоходка была построена на базе тяжелого танка "тип 95". Была ли она достроена, неизвестно. Известен лишь 1 ее эскиз.
Последним японским средним танком построенным в годы Второй Мировой войны, по всей видимости, следует считать Тип 5 “Чи-Ри” (“средний девятый”). Эта машина представляла собой дальнейшее развитие линии танков Тип 3 и Тип 4, отличаясь от них увеличенными размерами и усиленным вооружением. В конструкции прослеживается влияние немецкой "Пантеры". Причем япы воткнули на него 2 пухи, в башне 75 мм, в корпусе 37 мм.
Постройка единственного опытного образца среднего танка была завершена в начале 1945 г. После непродолжительного испытательного цикла армейское командование сделало вывод, что “Чи-Ри” вполне может быть принят на вооружение и рекомендовало начать его серийную постройку. Однако, в августе 1945 года война завершилась и опытный танк, оставшийся в единственном экземпляре, был реквизирован американцами и отправлен на Абердинский полигон.
Сведения о дальнейшей судьбе прототипа "Чи-Ри" расходятся. По одной он был потоплен вместе с перевозившем его транспортным кораблем во время урагана, по другой - танк всё же прибыл в США и был разобран на металл в 1950 или 1951 году.
В начале 1945 года японские инженеры приступили к созданию действительно мощной противотанковой САУ, способной поражать все типы американских танков. Не обошлось здесь, по всей видимости, без немецкого влияния.
По компоновке САУ, названная Тип 5 "Хо-Ри", была отчасти аналогична немцкой Sd.Kfz.163 "Ferdinand", но и здесь японцы решили внести свой скромный вклад: трансмиссионное отделение и отделение управление располагалось спереди, в средней части корпуса расположили двигатель, а в кормовой части корпуса находился боевой отсек. Вооружение самоходки и впрямь было очень мощным. В неподвижной открытой сверху рубке, собиравшейся из листов брони толщиной до 180 мм, установили 105-мм противотанковую пушку Тип 1, которая как и её немецкий аналог StuK 43, создавалась на основе 88-мм зенитного орудия и имела большую поражающую способность. Для борьбы с более легкой бронетехникой, вроде легких танков и бронеавтомобилей, в передней части корпуса слева от механика-водителя, разместили 37-мм пушку Тип 1. Была также предусмотрена установка одного-двух 7,7-мм пулеметов.
Сохранился эскизный рисунок внешнего вида САУ "Хо-Ри"
Фото макета, отличающегося от эскиза.
Ну и современная реконструкция внешнего облика ПТ САУ Тип 5 "Хо-Ри"
Как и немцы, японцы в предчувствии песдеца начали срочное проектирование каких-то чудесных машин на базе танков. Вот проект 1944 противотанковой САУ Тип 4 “На-то”. Построено 2 штука в 1945 году, весьма оригинальное творение. Причем самоходная установка проектировалась на основе ходовой части гусеничного транспортера "Чи-со", которая в свою очередь вела происхождение от танка "Чи-ха". Шасси и корпус претерпели минимальные изменения. В транспортном отсеке устанавливалось длинноствольная 75-мм пушка Тип 4, созданная на основе зенитного 75-мм орудия Тип 88 и прикрытая П-образным бронещитом. Для защиты от пехоты на специальном штыре мог устанавливаться 7,7-мм пулемет Тип 97.
А вот это я не знаю как назвать. В общем обзывайте сами, как хотите. А официяльно эта хрень называлась самоходная артиллерийская установка “Чи-ру”. Так и представляю, как беседуют два самурая, первый это вояка, а второй - конструктор: Первый -"А дайте мне какую нить пуху побольше да на гуськах чтоб от амерских танков только лохмотья летели", "Да бес проблем" отвечает второй, "А две ?" замирая от восторга спрашивает первый, "Да бес проблем" отвечает невозмутимо второй и втыкает на шасси танка Тип 5 “Чи-Ри ДВА 127-мм орудия. Вот так этот девайс и появился. Вроде бы в 1945 году построили 1 прототип, но больше сведений о САУ "Чи-ру" нет.
Может у японцев число 2 священно? Как еще можно объяснить вот ЭТО принятое на вооружение в 1960 году?
Японская ПТ САУ Тип 60 вооруженная ДВУМЯ 106,7-мм безоткатками
Но прототип ее от 1957 года выглядел вообще феерично
Ну и хит сегодняшнего обзора "боевая японская чурюпаха" образца 1935 года. А вы думали откуда взялись ниндзи-черепашки?
В 30-е годы 20-го века Япония всерьез намеревалась воевать с СССР и даже дважды пробовала. Для прорыва укрепленных районов (УР) на советско-маньчжурской границе и была сконструирована сия радость - бронированная инженерная машина Soukou Sagyou. Начало проекта 1930 год, прототип на базе танка Тип 89 построен в 1931 году, выпускалась по 1943 год. Построено аж 98 (119) экземпляров, шести модификаций. Но наибольшее количество было построено именно в той модификации что вы сейчас видите. Это что-то потустороннее :-). Какой-то ork war truсk
Кстати, не только в СССР пытались прилепить к танку крылышки. Японцы не только прилепили но даже реально летали на этой чудесной конструкции. Танк назывался "Ку-Ро" экипаж два человека. Вдумайтесь: эта хрень РЕАЛЬНО летала!
Этот агрегат тоже из Вархамммера стопудово.
В 1944 году в количестве 4 штук была построена самоходная полубронированная 300-мм мортира «Тип 4» («Ха"-то») на шасси тяжелого транспортера, напоминавшем перекомпонованное шасси «Чи-то»: впереди располагался двигатель, за ним - отделение управления (рубка), артиллерийская система открыто устанавливалась позади рубки. Двигатель и рубка полностью бронировались. Масса фугасного снаряда мортиры составляла 170 кг, максимальная дальность стрельбы - 3,15 км. Экипаж САУ - 7 человек, масса машины - 14,3 т, толщина брони - 30 мм.
Японский плод гигантомании конца Второй Мировой.
Всё в канонах стиля, но с восточным уклоном, иппонцы упорно ставили на тяжелые танки по три пушки, традиция у них такая. Вес 120 тонн, 10 метров в длину, экипаж 11 человек. Два двигателя по 550 сил, броня до 200 мм, скорость до 25 км/ч. Вооружение - орудие калибра 105 мм Cannon - 1 штук, орудие калибра 47 мм Type 1 - 2 штук, пулемета калибра 7,7 мм Type 97 - 3 штук. И все это безобразие называется Тип 100 “О-и”
Было 2 варианта компоновки
Эскиз внешнего вида танка второго варианта 1940 года
Ну и современная реконструкция внешнего вида первого варианта
На последнем этапе войны японцы активно разрабатывали истребители танков и САУ. Этот проект назывался "Ka-To". Должен был нести 105-мм пушку. Самоходка была построена на базе тяжелого танка "тип 95". Была ли она достроена, неизвестно. Известен лишь 1 ее эскиз.
Последним японским средним танком построенным в годы Второй Мировой войны, по всей видимости, следует считать Тип 5 “Чи-Ри” (“средний девятый”). Эта машина представляла собой дальнейшее развитие линии танков Тип 3 и Тип 4, отличаясь от них увеличенными размерами и усиленным вооружением. В конструкции прослеживается влияние немецкой "Пантеры". Причем япы воткнули на него 2 пухи, в башне 75 мм, в корпусе 37 мм.
Постройка единственного опытного образца среднего танка была завершена в начале 1945 г. После непродолжительного испытательного цикла армейское командование сделало вывод, что “Чи-Ри” вполне может быть принят на вооружение и рекомендовало начать его серийную постройку. Однако, в августе 1945 года война завершилась и опытный танк, оставшийся в единственном экземпляре, был реквизирован американцами и отправлен на Абердинский полигон.
Сведения о дальнейшей судьбе прототипа "Чи-Ри" расходятся. По одной он был потоплен вместе с перевозившем его транспортным кораблем во время урагана, по другой - танк всё же прибыл в США и был разобран на металл в 1950 или 1951 году.
В начале 1945 года японские инженеры приступили к созданию действительно мощной противотанковой САУ, способной поражать все типы американских танков. Не обошлось здесь, по всей видимости, без немецкого влияния.
По компоновке САУ, названная Тип 5 "Хо-Ри", была отчасти аналогична немцкой Sd.Kfz.163 "Ferdinand", но и здесь японцы решили внести свой скромный вклад: трансмиссионное отделение и отделение управление располагалось спереди, в средней части корпуса расположили двигатель, а в кормовой части корпуса находился боевой отсек. Вооружение самоходки и впрямь было очень мощным. В неподвижной открытой сверху рубке, собиравшейся из листов брони толщиной до 180 мм, установили 105-мм противотанковую пушку Тип 1, которая как и её немецкий аналог StuK 43, создавалась на основе 88-мм зенитного орудия и имела большую поражающую способность. Для борьбы с более легкой бронетехникой, вроде легких танков и бронеавтомобилей, в передней части корпуса слева от механика-водителя, разместили 37-мм пушку Тип 1. Была также предусмотрена установка одного-двух 7,7-мм пулеметов.
Сохранился эскизный рисунок внешнего вида САУ "Хо-Ри"
Фото макета, отличающегося от эскиза.
Ну и современная реконструкция внешнего облика ПТ САУ Тип 5 "Хо-Ри"
Как и немцы, японцы в предчувствии песдеца начали срочное проектирование каких-то чудесных машин на базе танков. Вот проект 1944 противотанковой САУ Тип 4 “На-то”. Построено 2 штука в 1945 году, весьма оригинальное творение. Причем самоходная установка проектировалась на основе ходовой части гусеничного транспортера "Чи-со", которая в свою очередь вела происхождение от танка "Чи-ха". Шасси и корпус претерпели минимальные изменения. В транспортном отсеке устанавливалось длинноствольная 75-мм пушка Тип 4, созданная на основе зенитного 75-мм орудия Тип 88 и прикрытая П-образным бронещитом. Для защиты от пехоты на специальном штыре мог устанавливаться 7,7-мм пулемет Тип 97.
А вот это я не знаю как назвать. В общем обзывайте сами, как хотите. А официяльно эта хрень называлась самоходная артиллерийская установка “Чи-ру”. Так и представляю, как беседуют два самурая, первый это вояка, а второй - конструктор: Первый -"А дайте мне какую нить пуху побольше да на гуськах чтоб от амерских танков только лохмотья летели", "Да бес проблем" отвечает второй, "А две ?" замирая от восторга спрашивает первый, "Да бес проблем" отвечает невозмутимо второй и втыкает на шасси танка Тип 5 “Чи-Ри ДВА 127-мм орудия. Вот так этот девайс и появился. Вроде бы в 1945 году построили 1 прототип, но больше сведений о САУ "Чи-ру" нет.
Может у японцев число 2 священно? Как еще можно объяснить вот ЭТО принятое на вооружение в 1960 году?
Японская ПТ САУ Тип 60 вооруженная ДВУМЯ 106,7-мм безоткатками
Но прототип ее от 1957 года выглядел вообще феерично
Ну и хит сегодняшнего обзора "боевая японская чурюпаха" образца 1935 года. А вы думали откуда взялись ниндзи-черепашки?