Недавно встретился мне вот такой "Урал-4320" на службе у ивановских коммунальщиков. В глаза сразу бросился его нетипичный кузов: обычно на таких аварийках стоят либо специальные кузова, либо разнокалиберные армейские кунги. Этот кузов - тоже родом из армии, только не российской и не советской, а Национальной народной армии ГДР.


( Read more... )

Вдогонку к предыдущему посту про автомобили IFA вспомнил, что у меня в коллекции есть выпуск почтовых марок ГДР 1982 года, посвящённый как раз продукции холдинга IFA, объединявшего все автозаводы страны. Итак, поехали. На первой марке номиналом 5 пфеннигов - микроавтобус Barkas B1000 в исполнении автомобиля скорой помощи. Слева на всех марках ( Read more... )

Я уже не раз обращался к теме закупок в СССР автомобилей из стран СЭВ, в том числе и из ГДР. Уже был пост про маленькие "Мультикары", ну а основную долю в поставках занимали грузовики IFA W50L. Строго говоря, немецкая аббревиатура IFA (Industrieverband Fahrzeugbau) обозначала государственный холдинг, объединявший всю автопромышленность Восточной ( Read more... )

Недавно в комментах к одному из прошлых постов вспоминали про поставлявшиеся когда-то в СССР маленькие юркие грузовички Multicar М25. Эти машинки, производившиеся в ГДР, резко выделялись на фоне прочей импортной техники своей необычностью. Фирма, их производившая, ведёт отсчёт своей истории с 1920 года, она была основана в городе Вальтерсхаузене ( Read more... )