Стальная воля

[mib55]

В советское время в СССР поставлялось значительное количество самой разной техники из стран СЭВ. Из Венгрии приходили автобусы "Икарус", из Чехословакии - грузовики "Татра", а из Польши - фронтальные погрузчики L-34 производства завода Huta Stalowa Wola. Завод этот был основан в Польше ещё до войны, в 1937 году, основной задачей его была выплавка

Comments

[di_vizion_ary]

Из ГДР к нам шли Магирусы. Красивые грузовики, впрочем, как и Татры.

[mib55]

Из ГДР шли Робуры, Ифы и Мультикары, а Магирусы - из ФРГ. :)

[di_vizion_ary]

Обалдеть, не знал - не знал.
Почитал с большим интересом.
http://ru.m.wikipedia.org/wiki/Delta-Projekt

[rust1964]

В Магадане, когда были в стойотряде в 85-м,нам говорили, что Магирусы гораздо лучше Камазов. Камаза хватало года на 2, а Магирусы ездили и ездили

[mib55]

Да, конструкция была крайне удачная и качество изготовления на уровне. И для Севера они были самое то, у них были движки с воздушным охлаждением.

[di_vizion_ary]

Ага, у меня дядя работал на грузовиках. Тоже говорил, что Камазы 70-х аыпались и разваливались только так.
Вот, кстати, про историю появления Магирусов в СССР
http://ru.m.wikipedia.org/wiki/Delta-Projekt

Просто не верится, что СССР закупил столько оборудования у ФРГ, а не у стран соц. лагеря?

[mib55]

На БАМ средств не жалели, к выбору техники для стройки подошли грамотно и тщательно - вот и получилось, что выбора особо и нет. Хорошие грузовики с похожими характеристиками выпускали чехи, но, как пишут по приведённой ссылке, завод Татра просто не мог потянуть нужных объёмов.

[di_vizion_ary]

Я думаю, решающим был очередной съезд КПСС, к которому надо было отчитаться. И если ждать Татры, то завалишь план.
А так бы, конечно, обошлись продуктами соц.лагеря.

[mib55]

Да, сроки срывать было нельзя, вот и не жалели средств.