Справочник водителя такси
Попала ко мне недавно одна очень любопытная книжица под названием "Инструкция-справочник водителя такси", изданная в Омске в 1978 году. На 182 страницах небольшой книжки размером с блокнот уместилось достаточно много полезной информации - тут и действующая инструкция для омских таксистов, включая регламент радиопереговоров, и список достопримечательностей Омска с кратким их описанием, и информация о всех учреждениях Омска, а также полный список всех улиц, переулков, посёлков и прочих топонимов Омска по состоянию на 1977 год. Выложу несколько сканов с особо интересных, по моему мнению, страниц. Вот обложка и оглавление.
Первым делом идёт памятка таксисту: этикет, культура обслуживания и всё прочее.
Требования к водителю просты и логичны: быть трезвым, отдохнувшим, опрятным, аккуратным и внимательным.
А вот официальная ведомственная инструкция, в которой расписаны все обязанности и регламент водителя такси.
Интересные моменты: количество перевозимых пассажиров в зависимости от типа автомобиля такси (не все знают, что Волга-универсал ГАЗ-24-02 штатно имела 3 ряда сидений, как в современных минивэнах, кстати, индекс специальной модификации универсала для такси был ГАЗ-24-04) и дальность поездки - чтобы отвезти пассажиров далее, чем за 50 км от города, требовалось отдельное разрешение от администрации или диспетчера.
Отдельная инструкция регламентировала работу на радиофицированном такси. Четырёхзначный позывной соответствовал цифрам госномера автомобиля.
А вот и схема границ города, от которых надо было отсчитывать 50 км.
Телефонизированные стоянки такси были как отдельные, так и совмещённые с автобусными диспетчерскими пунктами.
Обычные стоянки такси были в местах наибольшего скопления потенциальных пассажиров - на больших остановках, у дворцов культуры, стадионов и больниц.
Телефонный справочник начинался с телефонов транспортного управления и таксопарков, как хорошо видно, ещё не везде перешли на 6-значную нумерацию.
Вот такое пропорциональное соотношение было в те годы между ресторанами, кафе и столовыми.
Список главных омских достопримечательностей.
И их краткое описание.
А вот некоторые интересные странички с улицами: были, оказывается, когда-то улицы с названием Большой Коллектор и Каландровая.
А тут наличествует куча разных кварталов, почти исчезнувшая сейчас улица Павлика Морозова и посёлок Мостопоезд №413 где-то рядом с посёлком овчинно-меховой фабрики.
Тут Парковая ещё в Нефтяниках, имеется некий Первый Водоподъём у кирпичного завода и целых два Правых берега Иртыша.
А вот посёлки Саманный, Сенопункт, СибНИИС ( очевидно,имелся в виду СибМИС), а также разные свинобазы.
В будущем планирую отсканировать весь справочник, так что если интересны какие-то подробности по нему - пишите, выложу.
Первым делом идёт памятка таксисту: этикет, культура обслуживания и всё прочее.
Требования к водителю просты и логичны: быть трезвым, отдохнувшим, опрятным, аккуратным и внимательным.
А вот официальная ведомственная инструкция, в которой расписаны все обязанности и регламент водителя такси.
Интересные моменты: количество перевозимых пассажиров в зависимости от типа автомобиля такси (не все знают, что Волга-универсал ГАЗ-24-02 штатно имела 3 ряда сидений, как в современных минивэнах, кстати, индекс специальной модификации универсала для такси был ГАЗ-24-04) и дальность поездки - чтобы отвезти пассажиров далее, чем за 50 км от города, требовалось отдельное разрешение от администрации или диспетчера.
Отдельная инструкция регламентировала работу на радиофицированном такси. Четырёхзначный позывной соответствовал цифрам госномера автомобиля.
А вот и схема границ города, от которых надо было отсчитывать 50 км.
Телефонизированные стоянки такси были как отдельные, так и совмещённые с автобусными диспетчерскими пунктами.
Обычные стоянки такси были в местах наибольшего скопления потенциальных пассажиров - на больших остановках, у дворцов культуры, стадионов и больниц.
Телефонный справочник начинался с телефонов транспортного управления и таксопарков, как хорошо видно, ещё не везде перешли на 6-значную нумерацию.
Вот такое пропорциональное соотношение было в те годы между ресторанами, кафе и столовыми.
Список главных омских достопримечательностей.
И их краткое описание.
А вот некоторые интересные странички с улицами: были, оказывается, когда-то улицы с названием Большой Коллектор и Каландровая.
А тут наличествует куча разных кварталов, почти исчезнувшая сейчас улица Павлика Морозова и посёлок Мостопоезд №413 где-то рядом с посёлком овчинно-меховой фабрики.
Тут Парковая ещё в Нефтяниках, имеется некий Первый Водоподъём у кирпичного завода и целых два Правых берега Иртыша.
А вот посёлки Саманный, Сенопункт, СибНИИС ( очевидно,имелся в виду СибМИС), а также разные свинобазы.
В будущем планирую отсканировать весь справочник, так что если интересны какие-то подробности по нему - пишите, выложу.