Призрак швейцарского солдата
Недавно в ходе очередной прогулки по Питерским закоулкам нашёл небанальный "технопризрак" - кузов автомобиля Pinzgauer 710M. Такие машины мне уже встречались, в том числе и в Питере, но в живом виде, тем более что стоят они, даже в приличном возрасте, неплохих денег и ими особо не разбрасываются.
Автомобили Pinzgauer моделей 710 (двухосная) и 712 (трёхосная) были разработаны австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch по заказу швейцарской армии и выпускались с начала 1970-х до начала 1990-х. Машина продавалась и гражданским, а за свою надёжность и проходимость заслужила любовь джиперов всего мира.
Кузов машины крепился на хребтовой раме. Модель 710М имела съёмный брезентовый верх кузова и кабины и была рассчитана на перевозку 10 человек: двоих в кабине и восьмерых на продольных лавках в кузове. Также имеется место для радиостанции, а на крыше кабины хорошо видно место для крепления антенны, так что, скорее всего, этот Pinzgauer успел послужить в армии.
Сама кабина изнутри полуразобрана, возможно, машина послужила донором. Странно, ведь кузов практически целый и не ржавый.
На автостоянке рядом виднелась и хребтовая рама от машины, с некоторыми агрегатами трансмиссии, так что при желании ещё можно собрать всё это дело обратно. Так что кто знает, может быть стараниями умелых рук этот "призрак" ещё вернётся к жизни.
Автомобили Pinzgauer моделей 710 (двухосная) и 712 (трёхосная) были разработаны австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch по заказу швейцарской армии и выпускались с начала 1970-х до начала 1990-х. Машина продавалась и гражданским, а за свою надёжность и проходимость заслужила любовь джиперов всего мира.
Кузов машины крепился на хребтовой раме. Модель 710М имела съёмный брезентовый верх кузова и кабины и была рассчитана на перевозку 10 человек: двоих в кабине и восьмерых на продольных лавках в кузове. Также имеется место для радиостанции, а на крыше кабины хорошо видно место для крепления антенны, так что, скорее всего, этот Pinzgauer успел послужить в армии.
Сама кабина изнутри полуразобрана, возможно, машина послужила донором. Странно, ведь кузов практически целый и не ржавый.
На автостоянке рядом виднелась и хребтовая рама от машины, с некоторыми агрегатами трансмиссии, так что при желании ещё можно собрать всё это дело обратно. Так что кто знает, может быть стараниями умелых рук этот "призрак" ещё вернётся к жизни.