АЛ и АП из ПЧ-6
Сегодня, 30 апреля, отмечается День пожарной охраны, поздравляю всех наших пожарных с праздником! А с меня тематическая подборочка, сегодня это будут две автолестницы и один автоподъёмник, служившие в омской пожарной части №6, охраняющей Советский район Омска. Долгое время в ПЧ-6 служила типовая автолестница АЛ-30(131)ПМ-506В.
В 2009 году в часть пришла новая техника, да ещё какая - финский 32-метровый подъёмник VEMA 323 TFL на шасси КамАЗ-65111. Машина делалась под заказ и приспособлена для эксплуатации при низких температурах, для чего, в частности, имеется подогрев гидравлической жидкости.
Управление кабиной может осуществляться как с пульта на лафете, так и с пульта в самой кабине, что очень удобно. Поэтому водитель может немного погулять. :)
В кабине свободно разместились сразу трое пожарных: один работает со встроенным лафетным стволом, в который вода подаётся через встроенные в стрелу трубопроводы (на фото их хорошо видно, как и подключенный к машине рукав), ещё двое - с дополнительно взятым в кабину обычным стволом.
Примерно в 2013 году в ПЧ-6 появилась 50-метровая автолестница АЛ-50(6115), изготовленная компанией "Пожтехника" на шасси КамАЗ-65115, причём для уменьшения общей высоты машины производитель перемонтировал кабину базового грузовика. Автолестница такой высоты жизненно необходима в современном городе и её получению можно было бы только радоваться, но увы, не раз встречал нарекания на качество и надёжность данного автомобиля от работавших на ней омских пожарных.
Тем не менее, эта автолестница тоже активно использовалась на пожарах. Кроме собственно лестницы, машина оснащена и кабиной-люлькой. На фото хорошо виден круглый люк в полу кабины - он предназначен для эвакуации людей с высоты с помощью спасательного рукава, которым штатно комплектуется этот автомобиль.
На сегодня всё, следите за обновлениями, а пожарных ещё раз с праздником!
В 2009 году в часть пришла новая техника, да ещё какая - финский 32-метровый подъёмник VEMA 323 TFL на шасси КамАЗ-65111. Машина делалась под заказ и приспособлена для эксплуатации при низких температурах, для чего, в частности, имеется подогрев гидравлической жидкости.
Управление кабиной может осуществляться как с пульта на лафете, так и с пульта в самой кабине, что очень удобно. Поэтому водитель может немного погулять. :)
В кабине свободно разместились сразу трое пожарных: один работает со встроенным лафетным стволом, в который вода подаётся через встроенные в стрелу трубопроводы (на фото их хорошо видно, как и подключенный к машине рукав), ещё двое - с дополнительно взятым в кабину обычным стволом.
Примерно в 2013 году в ПЧ-6 появилась 50-метровая автолестница АЛ-50(6115), изготовленная компанией "Пожтехника" на шасси КамАЗ-65115, причём для уменьшения общей высоты машины производитель перемонтировал кабину базового грузовика. Автолестница такой высоты жизненно необходима в современном городе и её получению можно было бы только радоваться, но увы, не раз встречал нарекания на качество и надёжность данного автомобиля от работавших на ней омских пожарных.
Тем не менее, эта автолестница тоже активно использовалась на пожарах. Кроме собственно лестницы, машина оснащена и кабиной-люлькой. На фото хорошо виден круглый люк в полу кабины - он предназначен для эвакуации людей с высоты с помощью спасательного рукава, которым штатно комплектуется этот автомобиль.
На сегодня всё, следите за обновлениями, а пожарных ещё раз с праздником!