Россия защитит свои торговые коридоры. Аксиома: кто владеет торговыми путями, тот заказывает музыку
Зачем десятки тысяч русских отборных воинов
отправились в Сахель и как это поможет России
построить торговый коридор на 5 миллиардов человекВ Африке и Южной Америке на 65 стран проживает почти 2 миллиарда человек и население непрерывно растет. При этом торговля России с этими континентами неприлично мала, всего 70 миллиардов в год (экспорт 41 миллиард, а импорт 29 миллиардов).
Для такого объемного рынка и количества дружественных нам стран Африки и ЮА, это крохи. Для сравнения, с одной только Турцией мы торгуем на 70 миллиардов. И это при том, что Южная Африка и Бразилия, с общим населением в 200 миллионов, являются членами БРИКС.
Экспорт России по континентам
Импорт России по континентам
Проблема заключается в том, что всю торговлю на этих континентах держат янки, британцы и китайцы, причем тех же китайцев туда вывела Америка, когда американские компании переносили производственные мощности в Поднебесную и открывали рынки сбыта. Россия в свою очередь, не владея собственными трансатлантическими торговыми коридорами, если и торговала, то вся экономика обнулялась комиссиями и поборами в пользу Лондона и Вашингтона (за порты, страховку, фрахт, склады приходилось платить непомерно много). С другой стороны, тот кто владеет торговыми путями, тот и заказывает музыку.
Кстати о музыке. Появление несколько лет назад нашего оркестра в Африке, есть ни что иное, как начало формирования русского торгового коридора от берегов Балтики до Атлантики.
Формируемый торговый коридор от Балтики в Южную Америку через Ближний Восток и Африку
Этот коридор фактически состоит из двух частей. Первая - это торговый путь "Север-Юг". То, что сейчас запущено и работает совместно с Ираном. И вторая часть - через Африканский Сахель, от берегов Красного моря до Атлантики (расстояние через континент от 3900-4500 километров в зависимости от выбранного пути). И главное, это самый короткий путь с Ближнего Востока до Атлантики.
Регион Сахеля и он же транспортный коридор от Красного моря в Атлантику
Так вот проблема заключалась в том, что на этом отрезке Сахеля (длинной 3900 и шириной в 400 километров) сотни банди-их группировок, 10 разных стран, конфликтами в которых управляют англосаксы, и фактически транзит там небезопасен. Наши ребята несколько лет назад принялись помогать очищать этот транспортный коридор. Теперь же Россия собирает целый Африканский корпус, который и завершит работу, которую начали музыканты. Причём завершит её совместно с теми, кто начинал. Подробно писали об этом с статье ниже:
Десятки тысяч отборных воинов Русской Армии едут в Сахель. Скрипка сыграет так, что мало никому не покажется.
ГЕОПОЛИТИКА ЦИВИЛИЗАЦИЙ3 дня назад
Текущее присутствие России в Африке
По итогам, Россия получит свой собственный коридор от берегов Балтики до Южной Америки через Африку. Причём это будет мультимодальный коридор, к которому примкнут Индия, Пакистан, Центральная Азия, страны Ближнего Востока и страны Африки, с общим населением свыше 4 миллиардов человек. Представляете, какие это деньги для бюджета России, когда ты владеешь таким коридором с доступом на рынки в несколько миллиардов человек? Сразу ответим для тех, кто любит говорить "А мне то что с этого". Если у России всё получится, то это кратное улучшение инфраструктуры страны, рост качества образования, медицины, транспортной инфраструктуры, пенсий, зарплат и всего того, что требует государственного финансирования.
Да, конечно после того, как транзитный коридор через Сахель станет безопасным, там необходимо будет построить склады, дороги, порты, модернизировать и достроить железнодорожное полотно и так далее. Полагаем, что инвестировать будет не только Россия, но и Иран с Индией.
Мультимодальный коридор
Проект глобальный и очень серьёзный. Если у нашей страны получится, то мы станем обладателями двух стратегических мультимодальных коридоров в Южной и Северной части планеты Земля, с общим рынком в 7 миллиардов человек. Такого нет ни у кого. Несомненно, нам постараются помешать, именно поэтому Россия ударными темпами строит военный флот, особенно подводный. Любые торговые коридоры нужно защищать, а без флота этого сделать невозможно.
источник