Эпизоды
Жизнь продолжает набирать обороты, работа занимает все больше времени и сил. Каждый день распадается на отдельные эпизоды: утро, дорога, совещания, встречи, командировки, снова дорога и так далее. Но среди этих почти одинаковых фрагментов иногда появляются такие, которые врезаются в память и периодически возникают перед глазами чередой картинок.
Закончен очередной рабочий день, часы в машине показывают, что времени уже дофига. А огонек топливного указателя намекает, что бензина наоборот почти не осталось. Надо заскочить на АЗС по пути. Заправщик не задает вопросов, я только называю сумму. Тип топлива и наличие карточки он уже знает (см. п 93. http://maxx-vvo.livejournal.com/?skip=20).
Выезжаю на трассу. Ночное небо в низких облаках тяжело нависает над головой. Рассеянный свет фонарей мягко стелется по дороге. Усталость отходит на задний план, я ловлю собственные ощущения. Ровный гул мотора, шорох шин по влажному асфальту, Сурганова в колонках и череда огней уходящих в горизонт… Эпизод заканчивается также внезапно, как и начался, я не успеваю уловить его границы.
Вагон аэроэкспресса воскресным утром. Впереди сутки дороги через Москву и Амстердам. Пункт назначения - Манчестер. Посмотрим, чем встретит «туманный Альбион». А там три дня обучающего семинара, несколько встреч в Москве и обратная дорога. Скучать некогда в общем. А за окном накрывший Город туман проносится мимо.
Серебристый A330 в ливрее SkyTeam рассекает небо на высоте 10 973 метра. Есть время поработать, но желания нет. Решаю дать мозгу отдых и заодно посмотреть что-нибудь нетленное для общего развития. После короткого изучения представленной на борту программы останавливаюсь на двух фильмах: «Игры разума» и «Загадочная история Бенджамина Баттона». Оба фильма заставляют подумать… Есть над чем.
Вываливаемся из тяжелых облаков на подходе к Шереметьево, до земли уже совсем близко. Вижу как выпускается механизация и практически сразу в поток выходят шасси. Самолет начинает вибрировать и ощутимо замедляться. Уже видна территория аэродрома, потом полоса. Выравнивание, касание, реверс и туча мелких брызг вокруг. Гасим скорость и освобождаем полосу. Мимо северного терминала катится 777 Северного Ветра. Почему-то уверен, что там внутри letchikleha вывозит в какое-нибудь теплое место очередную партию отдыхающих. Было бы неплохо попасть к нему на рейс в февральском отпуске… Но до этого еще надо дожить.
Снова Шереметьево, но в этот раз терминал E. Через два часа вылетаю в Схипхол, а оттуда в Манчестер. Багаж уже где-то в недрах аэропорта, посадочные талоны в кармане, остается только ждать. За окном красиво заходит на посадку аэрофлотовский 777, оставляя за собой две полосы вихревых жгутов. Выглядит чертовски эффектно… Пойду поищу диванчик поудобнее, закажу чашку кофе и поймаю немного дорожного кайфа.
Закончен очередной рабочий день, часы в машине показывают, что времени уже дофига. А огонек топливного указателя намекает, что бензина наоборот почти не осталось. Надо заскочить на АЗС по пути. Заправщик не задает вопросов, я только называю сумму. Тип топлива и наличие карточки он уже знает (см. п 93. http://maxx-vvo.livejournal.com/?skip=20).
Выезжаю на трассу. Ночное небо в низких облаках тяжело нависает над головой. Рассеянный свет фонарей мягко стелется по дороге. Усталость отходит на задний план, я ловлю собственные ощущения. Ровный гул мотора, шорох шин по влажному асфальту, Сурганова в колонках и череда огней уходящих в горизонт… Эпизод заканчивается также внезапно, как и начался, я не успеваю уловить его границы.
Вагон аэроэкспресса воскресным утром. Впереди сутки дороги через Москву и Амстердам. Пункт назначения - Манчестер. Посмотрим, чем встретит «туманный Альбион». А там три дня обучающего семинара, несколько встреч в Москве и обратная дорога. Скучать некогда в общем. А за окном накрывший Город туман проносится мимо.
Серебристый A330 в ливрее SkyTeam рассекает небо на высоте 10 973 метра. Есть время поработать, но желания нет. Решаю дать мозгу отдых и заодно посмотреть что-нибудь нетленное для общего развития. После короткого изучения представленной на борту программы останавливаюсь на двух фильмах: «Игры разума» и «Загадочная история Бенджамина Баттона». Оба фильма заставляют подумать… Есть над чем.
Вываливаемся из тяжелых облаков на подходе к Шереметьево, до земли уже совсем близко. Вижу как выпускается механизация и практически сразу в поток выходят шасси. Самолет начинает вибрировать и ощутимо замедляться. Уже видна территория аэродрома, потом полоса. Выравнивание, касание, реверс и туча мелких брызг вокруг. Гасим скорость и освобождаем полосу. Мимо северного терминала катится 777 Северного Ветра. Почему-то уверен, что там внутри letchikleha вывозит в какое-нибудь теплое место очередную партию отдыхающих. Было бы неплохо попасть к нему на рейс в февральском отпуске… Но до этого еще надо дожить.
Снова Шереметьево, но в этот раз терминал E. Через два часа вылетаю в Схипхол, а оттуда в Манчестер. Багаж уже где-то в недрах аэропорта, посадочные талоны в кармане, остается только ждать. За окном красиво заходит на посадку аэрофлотовский 777, оставляя за собой две полосы вихревых жгутов. Выглядит чертовски эффектно… Пойду поищу диванчик поудобнее, закажу чашку кофе и поймаю немного дорожного кайфа.