Огромная "Beluga": подарок к Новому 2022 году!
Французский красавчик в сибирских снегах! Подарок к Новому году пожаловал в Сибирь! В 2021 году было много интересных и красивых самолетов, но самый редкий и необычный гость пожаловал под конец года! Один из самых больших самолетов в мире - грузовой Airbus A300-600ST Beluga. До этого самолет бывал в России и садился там же, в Новосибирске, только в 1998 году. Все 4 рейса в Новосибирске в 2021 встречали / провожали местные фотографы и гости из других городов, отложившие все предновогодние дела и приехавшие в Толмачево. Омские споттеры не остались в стороне и одним днём сгоняли проводить необычный борт в Варшаву.
Главный ньюйсмерйкер споттерских новостей во всех каналах и соцсетях предновогодних недель не дал просто сидеть и смотреть фото в интернете, читать сообщения и наблюдать за героем на флайтрадаре. За сутки мы преодолели 600 км туда и столько же назад, чтоб увидеть столь редкого гостя, перевозившего новый вертолет Puma из Европы (Марсель) в Японию (Кобэ). На проводы вылета на Варшаву помимо новосибирцев, под забором Толмачево собрались споттеры из Омска, Томска, Мирного, Барнаула...
Спят усталые Белухи, ночью спят... Ночевка гиганта по прибытию на 13 стоянке перед вылетом в Варшаву
Вылет был намечен на 10 утра. Ближе к этому времени началась процедура деайсинга.
В начале одиннадцатого борт начал неспешное руление по перрону Толмачево.
Ни споттеров, ни работников аэропорта, да и, наверное, пассажиров, необычный самолет не оставил равнодушным - снимали на видео, фото,делали сэлфи, кому-то удалось и попасть в кабину.
Другой гигант - грузовой Боинг-747 а/к "Карголюкс"
F-GSTC - Airbus Transport International - Airbus A300B4-608ST (super transporter) /3/ - единственный со стикерами-надписями на борту
В Японию «Белуга» доставила вертолет H225 Super Puma по маршруту Марсель - Варшава - Новосибирск - Сеул - Осака - Кобе и обратно, совершая дозаправки по пути следования. Планировалось, что борт полетит не через Варшаву, а - Москву, где его ожидали наши коллеги, были фотографы, кто прилетел и из других городов в надежде сделать несколько кадров.
Прошлый визит в Россию, и то же в Толмачево был в 1998 году.
В связи с децентрализованным расположением производств консорциуму Airbus потребовался мощный транспортный самолёт, который бы позволил, например, транспортировать части кабины Airbus A310 из Гамбурга в Тулузу. Был разработан транспортный самолёт на базе Airbus A300 - Airbus A300-600ST, - более известный под именем Beluga.
Имя Beluga происходит от формы корпуса самолёта, который напоминает кита белуху (не путать с рыбой белугой, хотя по английски оба пишутся одинаково :-) ).
Всего были введены в эксплуатацию пять экземпляров Airbus A300-600ST, которые работают практически только на саму компанию Airbus. Как видим, данная Белуха носит номер "три". Первые две по базам уже прекратили полеты.
В настоящее время размеры самолетов продолжают расти. С 2016 года разрабатывается новое поколение грузовых самолётов Airbus - Beluga XL (A330-743L), основанное на лайнере A330-200. Выкатка готового самолёта состоялась 29 июня 2018 года, первый испытательный полёт состоялся 19 июля 2018 года. Beluga XL на семь метров длиннее предшественника, имеет более широкий фюзеляж, а также увеличенную на 6 тонн грузоподъёмность. Первые четыре борта уже построены и начали выполнять рейсы.
"Подмигнул" собравшимся фотографам.
Управляют гигантом 2 пилота
Для разбега самолету требуется не менее - 1950 м. При посадке пробег - не менее 1180 м
... и помчал в Польшу, где его также ждали.
Рабочий объём транспортного отсека самолёта - около 1400 м³. Транспортный отсек имеет 37,7 м в длину и 5,43 м в ширину. Диаметр фюзеляжа составляет 7,40 м. С такими размерами Beluga берёт на борт пару крыльев Airbus A330 в сборе или большинство частей корпуса Airbus A319.
Масса: 86 500 кг. Длина: 56,15 м. Высота - 17,24 м. Крейсерская скорость: 864 км/ч. Масса самолета - 86 т. Наибольшая взлетая масса - 155 т.
При полной загрузке (47 тонн) дальность полёта достигает около 1700 км на скорости до 750 км/ч (M 0,7). При половинной загрузке (26 т) дальность полёта увеличивается до 4600 км.
Он улетел,но обещал вернуться. Ходят слухи, что в 2022 будет еще несколько рейсов в Японию. Будем верить, может, еще увидимся.
Главный ньюйсмерйкер споттерских новостей во всех каналах и соцсетях предновогодних недель не дал просто сидеть и смотреть фото в интернете, читать сообщения и наблюдать за героем на флайтрадаре. За сутки мы преодолели 600 км туда и столько же назад, чтоб увидеть столь редкого гостя, перевозившего новый вертолет Puma из Европы (Марсель) в Японию (Кобэ). На проводы вылета на Варшаву помимо новосибирцев, под забором Толмачево собрались споттеры из Омска, Томска, Мирного, Барнаула...
Спят усталые Белухи, ночью спят... Ночевка гиганта по прибытию на 13 стоянке перед вылетом в Варшаву
Вылет был намечен на 10 утра. Ближе к этому времени началась процедура деайсинга.
В начале одиннадцатого борт начал неспешное руление по перрону Толмачево.
Ни споттеров, ни работников аэропорта, да и, наверное, пассажиров, необычный самолет не оставил равнодушным - снимали на видео, фото,делали сэлфи, кому-то удалось и попасть в кабину.
Другой гигант - грузовой Боинг-747 а/к "Карголюкс"
F-GSTC - Airbus Transport International - Airbus A300B4-608ST (super transporter) /3/ - единственный со стикерами-надписями на борту
В Японию «Белуга» доставила вертолет H225 Super Puma по маршруту Марсель - Варшава - Новосибирск - Сеул - Осака - Кобе и обратно, совершая дозаправки по пути следования. Планировалось, что борт полетит не через Варшаву, а - Москву, где его ожидали наши коллеги, были фотографы, кто прилетел и из других городов в надежде сделать несколько кадров.
Прошлый визит в Россию, и то же в Толмачево был в 1998 году.
В связи с децентрализованным расположением производств консорциуму Airbus потребовался мощный транспортный самолёт, который бы позволил, например, транспортировать части кабины Airbus A310 из Гамбурга в Тулузу. Был разработан транспортный самолёт на базе Airbus A300 - Airbus A300-600ST, - более известный под именем Beluga.
Имя Beluga происходит от формы корпуса самолёта, который напоминает кита белуху (не путать с рыбой белугой, хотя по английски оба пишутся одинаково :-) ).
Всего были введены в эксплуатацию пять экземпляров Airbus A300-600ST, которые работают практически только на саму компанию Airbus. Как видим, данная Белуха носит номер "три". Первые две по базам уже прекратили полеты.
В настоящее время размеры самолетов продолжают расти. С 2016 года разрабатывается новое поколение грузовых самолётов Airbus - Beluga XL (A330-743L), основанное на лайнере A330-200. Выкатка готового самолёта состоялась 29 июня 2018 года, первый испытательный полёт состоялся 19 июля 2018 года. Beluga XL на семь метров длиннее предшественника, имеет более широкий фюзеляж, а также увеличенную на 6 тонн грузоподъёмность. Первые четыре борта уже построены и начали выполнять рейсы.
"Подмигнул" собравшимся фотографам.
Управляют гигантом 2 пилота
Для разбега самолету требуется не менее - 1950 м. При посадке пробег - не менее 1180 м
... и помчал в Польшу, где его также ждали.
Рабочий объём транспортного отсека самолёта - около 1400 м³. Транспортный отсек имеет 37,7 м в длину и 5,43 м в ширину. Диаметр фюзеляжа составляет 7,40 м. С такими размерами Beluga берёт на борт пару крыльев Airbus A330 в сборе или большинство частей корпуса Airbus A319.
Масса: 86 500 кг. Длина: 56,15 м. Высота - 17,24 м. Крейсерская скорость: 864 км/ч. Масса самолета - 86 т. Наибольшая взлетая масса - 155 т.
При полной загрузке (47 тонн) дальность полёта достигает около 1700 км на скорости до 750 км/ч (M 0,7). При половинной загрузке (26 т) дальность полёта увеличивается до 4600 км.
Он улетел,но обещал вернуться. Ходят слухи, что в 2022 будет еще несколько рейсов в Японию. Будем верить, может, еще увидимся.