Омский музей военной авиации
При омской областной общественной организации ветеранов авиации "Крылатое братство" 17 ноября 2016 г. в городе Омске на базе клуба, для детей и молодёжи "Космос" по адресу г. Омск , пр. Космический 14 открыт музей военной авиации, рассказывающий историю омских воинских частей. Музей работает на бесплатной основе. Члены общественной организации занимаются поисковой работой. Экспозиция музея была не так давно обновлена на средства Фонда грантов Президента Российской Федерации.
Город Омск является авиационным городом. В разное время в городе Омске сформированы и базировались ряд авиационных воинских частей: - с июня 1918 года - 1-й Сибирский авиационный отряд; - с 1933 г. - авиаремонтный завод; - с 1934 по 1940 г.г.- 102-я авиационная бригада СибВО (в 1938 г. переименована в 52-ю авиационную бригаду); - в период с 1940 по 1960 г.г. - Омская школа пилотов (с 1945 г. Омское военное авиационное училище летчиков); - с 1958 по 1998 г.г. - 64-й истребительный авиационный полк; с 1961 по 2011 г.г. - 105 отдельная авиационная эскадрилья РВСН; - с 1993 по 2009 г. - 340 отдельная транспортная эскадрилья ВДВ. В 1941 г. в г. Омске сформированы и направлены на фронт 5 авиационных полков.
Стенд посвященный первому командиру 64-го истребительного авиационного полка (64 иап), крупнейшего воинского подразделения страны, Синюкаеву Василию Михайловичу.
Василий Синюкаев - ветеран Великой Отечественной войны. Награждён многими орденами и медалями. За плечами - огромный налёт, 4051 час., 18 типов освоенных самолётов. Он отлично знал технику, умел понимать людей и решения всегда принимал очень взвешенные. В одной из витрин музея - китель и рубашка Синюкаева, лётные и записные книжки. Для многих однополчан он так и остаётся командиром, отцом. Хотя по возрасту некоторые уже стали старше, чем он был тогда.
Здесь же на стендах- немецкая карта времен Второй мировой войны. Этот плотный листок бумаги принадлежал когда-то одному из организаторов партизанского движения в Белоруссии Ивану Дмитриевичу Печерину. С одной стороны надписи на русском языке, с другой - на немецком. Скорее всего, в начале войны наша учебная ландкарта в виде трофея попала в руки противнику. Учитывая хорошее качество бумаги, немцы решили отпечатать на её обороте свою информацию (по воспоминаниям фронтовиков, зачастую немецкие карты были более точными).
На средства гранта, с учётом современных требований, были оформлены витрины, пошиты образцы военной формы, принятые в авиации нашей страны за всю её историю.
Также был изготовлен макет аэродрома Омск-Северный. Это вообще уникальный продукт. За некоторыми исключениями, которые до сих пор составляют государственную воинскую тайну, макет повторяет то, что есть в жизни: то же расположение стоянок самолётов, наблюдательный пункт, взлётно-посадочная полоса и рулёжные дорожки.
На полосу длиной 3005 м аэродром может принимать практические любые типы воздушный судов.
В разное время здесь базировались Ту-128, МиГ-31 и другие ВС.
Радиолокационный пикет и планшет оперативной военной обстановки
Так называемый "черный ящик" с Ан-26
Один из омичей подарил музею коллекцию военных бортов
Флаги ВВС и 64 авиаполка
Вид на экспозицию музея
Пятьдесят лет назад летчики Капустин и старший лейтенант Юрий Янов ценой собственной жизни отвели самолет из Берлина. История эта легла в основу известной песни, написанной Робертом Рождественским и Оскаром Фельцманом. Но мало кто знает, что этот подвиг был повторен омскими летчиками.
Обычный вылет в марте 1975 года в посёлок Таврическое для опытных лётчиков - капитанов Анатолия Антоненко и Владимира Малюкина не предвещал трудностей. Но вскоре учебно-тренировочный МиГ-15 (кстати, именно на таком самолёте разбился Юрий Гагарин) вдруг перестал слушаться. Руководитель полётов отдал лётчикам приказ катапультироваться, но те понимали: внизу дома - и уводили многотонный истребитель подальше от жилой зоны... Место катастрофы спасатели обнаружили в трёх километрах от села Копейкино. Чтобы спасти жизни мирных жителей, пилоты повернули самолёт в сторону Иртыша, где врезались в берег. Герои были похоронены на Старо-Северном кладбище Омска. Их сослуживцы из 64-го истребительного авиационного полка в далёких теперь 70-х установили памятник на месте трагедии.
Абсолютно бесплатно для школьников действует школа пилота.
Тренажер Л-29
Благодарим сотрудников музеяза приглашение и экскурсию.
Группа музея в ВК - https://vk.com/public134930017
Город Омск является авиационным городом. В разное время в городе Омске сформированы и базировались ряд авиационных воинских частей: - с июня 1918 года - 1-й Сибирский авиационный отряд; - с 1933 г. - авиаремонтный завод; - с 1934 по 1940 г.г.- 102-я авиационная бригада СибВО (в 1938 г. переименована в 52-ю авиационную бригаду); - в период с 1940 по 1960 г.г. - Омская школа пилотов (с 1945 г. Омское военное авиационное училище летчиков); - с 1958 по 1998 г.г. - 64-й истребительный авиационный полк; с 1961 по 2011 г.г. - 105 отдельная авиационная эскадрилья РВСН; - с 1993 по 2009 г. - 340 отдельная транспортная эскадрилья ВДВ. В 1941 г. в г. Омске сформированы и направлены на фронт 5 авиационных полков.
Стенд посвященный первому командиру 64-го истребительного авиационного полка (64 иап), крупнейшего воинского подразделения страны, Синюкаеву Василию Михайловичу.
Василий Синюкаев - ветеран Великой Отечественной войны. Награждён многими орденами и медалями. За плечами - огромный налёт, 4051 час., 18 типов освоенных самолётов. Он отлично знал технику, умел понимать людей и решения всегда принимал очень взвешенные. В одной из витрин музея - китель и рубашка Синюкаева, лётные и записные книжки. Для многих однополчан он так и остаётся командиром, отцом. Хотя по возрасту некоторые уже стали старше, чем он был тогда.
Здесь же на стендах- немецкая карта времен Второй мировой войны. Этот плотный листок бумаги принадлежал когда-то одному из организаторов партизанского движения в Белоруссии Ивану Дмитриевичу Печерину. С одной стороны надписи на русском языке, с другой - на немецком. Скорее всего, в начале войны наша учебная ландкарта в виде трофея попала в руки противнику. Учитывая хорошее качество бумаги, немцы решили отпечатать на её обороте свою информацию (по воспоминаниям фронтовиков, зачастую немецкие карты были более точными).
На средства гранта, с учётом современных требований, были оформлены витрины, пошиты образцы военной формы, принятые в авиации нашей страны за всю её историю.
Также был изготовлен макет аэродрома Омск-Северный. Это вообще уникальный продукт. За некоторыми исключениями, которые до сих пор составляют государственную воинскую тайну, макет повторяет то, что есть в жизни: то же расположение стоянок самолётов, наблюдательный пункт, взлётно-посадочная полоса и рулёжные дорожки.
На полосу длиной 3005 м аэродром может принимать практические любые типы воздушный судов.
В разное время здесь базировались Ту-128, МиГ-31 и другие ВС.
Радиолокационный пикет и планшет оперативной военной обстановки
Так называемый "черный ящик" с Ан-26
Один из омичей подарил музею коллекцию военных бортов
Флаги ВВС и 64 авиаполка
Вид на экспозицию музея
Пятьдесят лет назад летчики Капустин и старший лейтенант Юрий Янов ценой собственной жизни отвели самолет из Берлина. История эта легла в основу известной песни, написанной Робертом Рождественским и Оскаром Фельцманом. Но мало кто знает, что этот подвиг был повторен омскими летчиками.
Обычный вылет в марте 1975 года в посёлок Таврическое для опытных лётчиков - капитанов Анатолия Антоненко и Владимира Малюкина не предвещал трудностей. Но вскоре учебно-тренировочный МиГ-15 (кстати, именно на таком самолёте разбился Юрий Гагарин) вдруг перестал слушаться. Руководитель полётов отдал лётчикам приказ катапультироваться, но те понимали: внизу дома - и уводили многотонный истребитель подальше от жилой зоны... Место катастрофы спасатели обнаружили в трёх километрах от села Копейкино. Чтобы спасти жизни мирных жителей, пилоты повернули самолёт в сторону Иртыша, где врезались в берег. Герои были похоронены на Старо-Северном кладбище Омска. Их сослуживцы из 64-го истребительного авиационного полка в далёких теперь 70-х установили памятник на месте трагедии.
Абсолютно бесплатно для школьников действует школа пилота.
Тренажер Л-29
Благодарим сотрудников музеяза приглашение и экскурсию.
Группа музея в ВК - https://vk.com/public134930017