Рощино-2018: взлеты и посадки
Традиционно после съемок на перроне (https://max-sky.livejournal.com/365865.html), самые красивые кадры можно получить у ВПП. В этот раз взлетов было больше, чем посадок, недаром зовется "утренний разлет". Кадры взлетов ЭйрАстаны и Ютэйр были ранее в отдельных постах.
Итак, поехали!
1. Мишколет через несколько часов приземлится в Домодедово...
2. Сухой SuperJet 100-95LR - RA-89089 - Ямал /2017/, поступил в апреле 2018. Компания уже эксплуатирует 15 суперджетов, их число будет доведено в ближайшее время до 25. По сути, в России после "Аэрофлота" "Ямал" вторая компания по числу эксплуатантов данной модели. "Мишколеты" заменили на направлениях поддержанные и выведенные в настоящее время Боинги 734 и 735.
3.
4. Атрки пока в старой ливрее, еще не успели перекрасить ни одну. VQ-BLF - UTair Aviation - ATR 72-500 (72-212A) в Ханты-Мансийск
5. Рейс в Сургут выполняет VQ-BLC - UTair Aviation - ATR 72-500 (72-212A)
6. Рейс в Сочи
7. Сухой SuperJet 100-95LR - RA-89088 - Ямал /2017/, поступил в мае 2018.
8. Довольный мишка улыбается
9.
10. Сухой SuperJet 100-95LR - RA-89086 - Ямал /2017/
11. Нацпер в Шереметьево
12. VP-BKE - Aeroflot - Russian Airlines - Boeing 737-8LJ(WL) /2017/
13. Меняем точку и переезжаем на другую сторону - напротив
14. VP-BHX - Yamal Airlines - Airbus A320-214 /2005/ в Симферополь
15. VP-BBE - Yamal Airlines - Bombardier CRJ-200LR (CL-600-2B19) /2002/в Нижневартовск
16. "Бумеранги" в первопрестольную
17. VQ-BTY - Ural Airlines - Airbus A319-112 /2008/
18.
19. Без анов - никак! Рейс в Белоярский
20. Ан-24РВ - RA-47351 - Турухан /1976/ совсем недавно прилетал с вахтой в Омск
21. Борт из Ханты-Мансийска
22. VQ-BLN - UTair Aviation - ATR 72-500 (72-212A)
23.
Благодарю аэропорт "Рощино" за приглашение, авиакомпании за интересные борты, своих коллег за компанию и общение. Отдельная благодарность погоде за солнечное утро. Споттинг был интересным и время пролетело незаметно. Чувство голода дало о себе знать под конец, благо аэропорт и авиакомпания "ЭйрАстана" организовали по случаю первого рейса фуршет ) За что им отдельная благодарность, как и нашему терпеливому водителю, нарезавшему с нами, не считая перемещений по перрону, пару кругов по периметровой дороге, чтобы объехать две ВПП - а это порядка 40 км.
Итак, поехали!
1. Мишколет через несколько часов приземлится в Домодедово...
2. Сухой SuperJet 100-95LR - RA-89089 - Ямал /2017/, поступил в апреле 2018. Компания уже эксплуатирует 15 суперджетов, их число будет доведено в ближайшее время до 25. По сути, в России после "Аэрофлота" "Ямал" вторая компания по числу эксплуатантов данной модели. "Мишколеты" заменили на направлениях поддержанные и выведенные в настоящее время Боинги 734 и 735.
3.
4. Атрки пока в старой ливрее, еще не успели перекрасить ни одну. VQ-BLF - UTair Aviation - ATR 72-500 (72-212A) в Ханты-Мансийск
5. Рейс в Сургут выполняет VQ-BLC - UTair Aviation - ATR 72-500 (72-212A)
6. Рейс в Сочи
7. Сухой SuperJet 100-95LR - RA-89088 - Ямал /2017/, поступил в мае 2018.
8. Довольный мишка улыбается
9.
10. Сухой SuperJet 100-95LR - RA-89086 - Ямал /2017/
11. Нацпер в Шереметьево
12. VP-BKE - Aeroflot - Russian Airlines - Boeing 737-8LJ(WL) /2017/
13. Меняем точку и переезжаем на другую сторону - напротив
14. VP-BHX - Yamal Airlines - Airbus A320-214 /2005/ в Симферополь
15. VP-BBE - Yamal Airlines - Bombardier CRJ-200LR (CL-600-2B19) /2002/в Нижневартовск
16. "Бумеранги" в первопрестольную
17. VQ-BTY - Ural Airlines - Airbus A319-112 /2008/
18.
19. Без анов - никак! Рейс в Белоярский
20. Ан-24РВ - RA-47351 - Турухан /1976/ совсем недавно прилетал с вахтой в Омск
21. Борт из Ханты-Мансийска
22. VQ-BLN - UTair Aviation - ATR 72-500 (72-212A)
23.
Благодарю аэропорт "Рощино" за приглашение, авиакомпании за интересные борты, своих коллег за компанию и общение. Отдельная благодарность погоде за солнечное утро. Споттинг был интересным и время пролетело незаметно. Чувство голода дало о себе знать под конец, благо аэропорт и авиакомпания "ЭйрАстана" организовали по случаю первого рейса фуршет ) За что им отдельная благодарность, как и нашему терпеливому водителю, нарезавшему с нами, не считая перемещений по перрону, пару кругов по периметровой дороге, чтобы объехать две ВПП - а это порядка 40 км.