Сибирь - зимняя экзотика
Вот уже неделю сижу в командировке в Сибири. Два дня в Усть-Илимске, два дня в Братске. Впечатлений, конечно, много. Я и до этого была в Сибири, но не в таких удаленных местах (Новосибирск там, Томск).
Во-первых, снег. Его очень много и он чисто белый :). Очень празднично: елки, засыпанные толстым слоем снега, яркая рябина под искристыми снежными шапками - просто новогодние открытки. Дороги либо не засыпают вообще, либо посыпают мелким гравием - чисто и сцепление колес с дорогой отличное.
Во вторых, мороз: минус 33 было в Усть-Илимске, минус 27 - в Братске (но при этом ветер и 100% влажность). После сопливых Питерских зим мороз совсем не привычен, отчаянно мерзнут лицо и руки, больше 2-3 минут на улице не выдержать. Когда шли в столовую обедать, было такое ощущение, что даже видеть и слышать от холода я стала хуже, вся энергия была организма сконцентрирована на заветной двери столовки :))).
В этом жутком холоде люди нормально занимаются своими делами, ходят по улице с авоськами, тащат за руку детей, ждут транспорта на остановках. А кроме того, работают 8-часовые смены на улице, на лесоповале, в открытых цехах (то есть, на улице) на промышленных комбинатах... В очередной раз думается о том, какие у людей разные жизни, и что каждый считает жизненной проблемой - сломавшуюся кофемашину в офисе или сломавшийся лесовоз на зимней трассе :).
Кстати, про лесовозы. Ехали мы из Усть-Илимска в Братск - на машине, на старой Волге. Добрались мы вчера достаточно быстро, часа за 3,5, но достаточно экстремально. Дорога идет через лес, неосвещенная. Посередине трассы в снегу прокатана одна колея (прямо посередине нее видно разделительную полосу). То есть, все машины едут ровно посередине. Когда навстречу попадается машина, участники движения сдвигаются в стороны, так, что у них одно колесо уходит на снег, а одно остается на прокатанном асфальте. Когда навстречу попадается лесовоз (а это постоянно), это значительно обостряет чувства пассажиров :). Видели жуткую аварию - перевернутый лесовоз с горящим двигателем и колесами. У лесовоза вокруг горящей покрышки сидели кружком водители. Мы проехали мимо, даже не скинули скорость. А телефон там, кстати, не ловит. Судя по тому, что водилы не пытались голосовать, о помощи они уже договорились.
Вечером ходили ужинать в китайский ресторан - там сначала играл русский шансон, а потом началось караоке. Наверное, это самый необычный музыкальный аккомпанемент для китайского ресторана, который мы когда-либо ожидали бы услышать :)).
Ну и еще последнее (в четвертых): ежеутренне приходишь в офис, включаешь комп, а на часах 4 утра :).
Во-первых, снег. Его очень много и он чисто белый :). Очень празднично: елки, засыпанные толстым слоем снега, яркая рябина под искристыми снежными шапками - просто новогодние открытки. Дороги либо не засыпают вообще, либо посыпают мелким гравием - чисто и сцепление колес с дорогой отличное.
Во вторых, мороз: минус 33 было в Усть-Илимске, минус 27 - в Братске (но при этом ветер и 100% влажность). После сопливых Питерских зим мороз совсем не привычен, отчаянно мерзнут лицо и руки, больше 2-3 минут на улице не выдержать. Когда шли в столовую обедать, было такое ощущение, что даже видеть и слышать от холода я стала хуже, вся энергия была организма сконцентрирована на заветной двери столовки :))).
В этом жутком холоде люди нормально занимаются своими делами, ходят по улице с авоськами, тащат за руку детей, ждут транспорта на остановках. А кроме того, работают 8-часовые смены на улице, на лесоповале, в открытых цехах (то есть, на улице) на промышленных комбинатах... В очередной раз думается о том, какие у людей разные жизни, и что каждый считает жизненной проблемой - сломавшуюся кофемашину в офисе или сломавшийся лесовоз на зимней трассе :).
Кстати, про лесовозы. Ехали мы из Усть-Илимска в Братск - на машине, на старой Волге. Добрались мы вчера достаточно быстро, часа за 3,5, но достаточно экстремально. Дорога идет через лес, неосвещенная. Посередине трассы в снегу прокатана одна колея (прямо посередине нее видно разделительную полосу). То есть, все машины едут ровно посередине. Когда навстречу попадается машина, участники движения сдвигаются в стороны, так, что у них одно колесо уходит на снег, а одно остается на прокатанном асфальте. Когда навстречу попадается лесовоз (а это постоянно), это значительно обостряет чувства пассажиров :). Видели жуткую аварию - перевернутый лесовоз с горящим двигателем и колесами. У лесовоза вокруг горящей покрышки сидели кружком водители. Мы проехали мимо, даже не скинули скорость. А телефон там, кстати, не ловит. Судя по тому, что водилы не пытались голосовать, о помощи они уже договорились.
Вечером ходили ужинать в китайский ресторан - там сначала играл русский шансон, а потом началось караоке. Наверное, это самый необычный музыкальный аккомпанемент для китайского ресторана, который мы когда-либо ожидали бы услышать :)).
Ну и еще последнее (в четвертых): ежеутренне приходишь в офис, включаешь комп, а на часах 4 утра :).