Омич изобрел «вечную» дорогу

[matveychev_oleg]

Comments

[backtotheussr]

У бетона вроде сцепление с колесами хуже, чем у асфальта...

[ext_2439996]

вся америка по бетону с 50-х годов ездит, все хорошо там со сцеплением, есть отработанные технологии.

[backtotheussr]

Да хз, ни на картинках, ни на видео не видел бетонок. Хотя может и ошибаюсь. Еще мне кажется климат влияет, бетонка если обледенеет то в каток превращается...

[ext_2221686]

там у них на бетоне вроде тонкий слой асфальта

[prischelech]

Бред.

[prischelech]

Не вижу связи.

[zryn]

Помидор

[full_sid]

У нас всю жизнь так.
Никому нахрен ничего не надо.

[zryn]

У незаинтересованных лиц всегда такое поверхностное впечатление.

А когда получите 40000 руб. за машину стыренного щебня, тогда посмотрим.

[full_sid]

Да. Только деньги и нужны, причём ворованные.

[drakonit]

Потому что это бред. Сколько будет стоить изготавливать эти бетонные треугольники, а главное "со специальными креплениями", из чего эти крепления, как они крепятся и сколько они прослужат, пока дорога не превратится в вымощенную свалкой бетонных треугольных палок.

[e_n_p]

+++

[zryn]

Хорошая попытка, но

"в Саранске средняя стоимость ремонта на проверенных участках составляет 792 руб. за 1 кв. м, а в Нижнем Новгороде - уже 2531 руб. за 1 кв. м. Сведения о стоимости ремонта, как рассказали эксперты, складывались из цифр, указанных в сметах на сайте госзакупок."
http://onf.ru/2016/04/12/inspekcii-onf-ocenim-kachestvo-dorog-predstavila-reyting-samyh-dorogih-i-samyh-deshevyh/

[e_n_p]

>" о стоимости ремонта, как рассказали эксперты, складывались из цифр, указанных в сметах на сайте госзакупок."

Ключевое слово "СКЛАДЫВАЕТСЯ".
Что делается местными чиновниками совместно (в тайне) с подрядчиками.
Это одна из схем, для построения чиновниками дач на закордонных островах. В основном это влияет на разницу сторимости.

В данном случае, я лично, имею в виду ТОЛЬКО стоимость конструкции и материала.
даже первокласснику ясно, что гравий дешевле бетона.
А укладка гравия, дешевле чем какие-то (тут плохо показанные) крепления и связки бетонных блоков.

Кроме этого, в отличии от высокообразованной креатуры, любой дорожный рабочий знает, насколько ТРУДОЗАТРАТНЕЕ РЕМОНТ всяких блоков и их связок.
Гравий сгрёб бульдозером, и бульдозером нового нагрёб. А вот конструкция из блоков...

В советские времена, при конструировании чего-то, было ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ требование - "РЕМОНТОСПОСОБНОСТЬ".

[avl2000]

Молодец мужик! Хорошая штука. Раз своим не нужна, пусть продает. У нас ведь нефти, газа, леса и тп много. Еще на несколько поколений чиновников хватит.

[zryn]

Струнный транспорт Юницкого уже запустили, теперь со-временными дорогами мир замостим!