Акции Кадырова стремительно падают?
Де-юре Кадыров - глава Чечни. Но де-факто он играл ещё и роль ключевого дипломата в контактах России с мусульманскими странами, прежде всего, ближневосточными. Огромную роль в этом играла мощная чеченская диаспора в Иордании, Сирии и Турции.
Именно на этом направлении произошли подряд несколько крупных провалов. Кроме Сирии и Азербайджана, Кадыров сумел потерять ещё и Узбекистан. В конце октября в пригороде Ташкента двое неизвестных несколько раз выстрелили в двигавшийся автомобиль Range Rover, в котором, помимо водителя, был 40-летний Комил Алламжонов, который с августа 2023 года до конца сентября 2024-го возглавлял департамент информационной политики администрации президента Узбекистана. Оппозиционные СМИ сообщали о причастности Чечни к стрельбе в Узбекистане.
Есть проблемы и вокруг зоны СВО. Появилась запись военной полиции, на которой рассказывается о вооруженном нападении бойцов полка «Ахмат-Запад» на пост ДПС в районе села Головчино Белгородской области. По словам сотрудника поста, полицейский остановил «Ниву» и потребовали у водителя документы на машину. Тот взамен показал удостоверение бойца «Ахмат-Запад», а когда это не подействовало, позвонил командиру с позывным Варвар. Вскоре к посту примчался белый ВАЗ, из него выскочили пять военнослужащих «Ахмата» (в том числе Варвар) и сразу открыли огонь из автоматов. Они стреляли под ноги полицейским. Нападавшие разоружили сотрудника ОМОН и сотрудников ДПС. Двое других полицейских оказали сопротивление, тогда ахматовец достал гранату, выдернул чеку и стал требовать вернуть права, в противном случае, угрожая взорвать сотрудников ДПС. Забрав права, нападавшие уехали.
Неуправляемый и непредсказуемый Кадыров давно превратился в занозу для многих чиновников в окружении Путина. А тут появился прекрасный повод решительно избавиться от этой занозы. Похоже, им попытаются воспользоваться.
Бастрыкин уже не первый день в Грозном. И приехал он отнюдь не с извинениями от Путина, а основательно поработать в своей должности. Уже допрошены причастные к переговорам с экипажем сбитого самолёта. Оказалось, что это весьма интересные люди, причём тесно связанные с Кадыровым.
Вчера следователи СКР допрашивали в Грозном сотрудников местного филиала Госкорпорации по организации воздушного движения. Был допрошен руководитель полётов аэродрома в Грозном Джамлайл Баканаев. У некоторых пользователей его номер записан, как переводчик, а в утечках данных указано, что он имел доход от Телерадиокомпании «Путь имени Ахмата Кадырова». Руководитель полетов лично осматривает и дает заключение о готовности аэродрома к приему и выпуску самолетов: указывая состояние взлетно-посадочной полосы, радиотехнических и других средств связи. Джемлайл Баканаев уверяет, будто все системы были исправны и проверены им в рамках должностных обязанностей. Каких-либо препятствий для посадки рейса «Баку-Грозный» он, как руководитель полётов, на тот момент не видел.
И не предвидел… На подлёте к аэропорту самолёт терял сигнал датчиков GPS, связь и пилотам приходилось управлять судном почти вслепую. Джемлайл Баканаев утверждал, что информация о том, что был введен план «Ковёр», была получена им, когда уже было поздно.
Показания (пока в статусе свидетеля) по факту авиаинцидента в небе над Грозным давал диспетчер Али Идрисов, координировавший несостоявшуюся посадку самолёта, выполнявшего рейс «Баку-Грозный». Он бывший игрок любимого футбольного клуба Рамзана Кадырова «Терек» (сейчас «Ахмат»). В 2016 году он устроился юристом в Межрегиональное объединение строителей. И уже позже 33-летний Али Идрисов стал диспетчером.
Идрисов уверял, что не знал о работе ПВО в момент посадки самолета. Идрисов утверждал, что не имел представления об атаке БПЛА и работе ПВО. Сам инцидент он якобы рассматривал до последнего, как столкновение с птицами, отталкиваясь от сообщения экипажа воздушного судна. Со слов Али Идрисова, о плане «Ковёр» ему стало известно на 22-й минуте (в районе 08.21), то есть через пять минут после того, как экипаж самолёта сообщил о поражении судна, которое было по ошибке принято за столкновение с птицами.
Судя по расшифровке радиообмена, Али Идрисов не сообщил об атаке БПЛА и плане «Ковёр» экипажу воздушного судна даже после того, как узнал об этом. Он объяснил это тем, что «борт уже принял решение уходить на запасной аэродром» и «связь была неустойчивая». При этом, связь у Идрисова с бортом была вплоть до 08.27. А после этого самолёт ещё находился в воздухе около часа. Следствию предстоит дать оценку молчанию диспетчера, так как неизвестно какие бы решения предпринял экипаж самолёта, если бы в критический момент обладал информацией об атаке и не принял бы удар по борту за столкновение с птицами.
Именно на этом направлении произошли подряд несколько крупных провалов. Кроме Сирии и Азербайджана, Кадыров сумел потерять ещё и Узбекистан. В конце октября в пригороде Ташкента двое неизвестных несколько раз выстрелили в двигавшийся автомобиль Range Rover, в котором, помимо водителя, был 40-летний Комил Алламжонов, который с августа 2023 года до конца сентября 2024-го возглавлял департамент информационной политики администрации президента Узбекистана. Оппозиционные СМИ сообщали о причастности Чечни к стрельбе в Узбекистане.
Есть проблемы и вокруг зоны СВО. Появилась запись военной полиции, на которой рассказывается о вооруженном нападении бойцов полка «Ахмат-Запад» на пост ДПС в районе села Головчино Белгородской области. По словам сотрудника поста, полицейский остановил «Ниву» и потребовали у водителя документы на машину. Тот взамен показал удостоверение бойца «Ахмат-Запад», а когда это не подействовало, позвонил командиру с позывным Варвар. Вскоре к посту примчался белый ВАЗ, из него выскочили пять военнослужащих «Ахмата» (в том числе Варвар) и сразу открыли огонь из автоматов. Они стреляли под ноги полицейским. Нападавшие разоружили сотрудника ОМОН и сотрудников ДПС. Двое других полицейских оказали сопротивление, тогда ахматовец достал гранату, выдернул чеку и стал требовать вернуть права, в противном случае, угрожая взорвать сотрудников ДПС. Забрав права, нападавшие уехали.
Неуправляемый и непредсказуемый Кадыров давно превратился в занозу для многих чиновников в окружении Путина. А тут появился прекрасный повод решительно избавиться от этой занозы. Похоже, им попытаются воспользоваться.
Бастрыкин уже не первый день в Грозном. И приехал он отнюдь не с извинениями от Путина, а основательно поработать в своей должности. Уже допрошены причастные к переговорам с экипажем сбитого самолёта. Оказалось, что это весьма интересные люди, причём тесно связанные с Кадыровым.
Вчера следователи СКР допрашивали в Грозном сотрудников местного филиала Госкорпорации по организации воздушного движения. Был допрошен руководитель полётов аэродрома в Грозном Джамлайл Баканаев. У некоторых пользователей его номер записан, как переводчик, а в утечках данных указано, что он имел доход от Телерадиокомпании «Путь имени Ахмата Кадырова». Руководитель полетов лично осматривает и дает заключение о готовности аэродрома к приему и выпуску самолетов: указывая состояние взлетно-посадочной полосы, радиотехнических и других средств связи. Джемлайл Баканаев уверяет, будто все системы были исправны и проверены им в рамках должностных обязанностей. Каких-либо препятствий для посадки рейса «Баку-Грозный» он, как руководитель полётов, на тот момент не видел.
И не предвидел… На подлёте к аэропорту самолёт терял сигнал датчиков GPS, связь и пилотам приходилось управлять судном почти вслепую. Джемлайл Баканаев утверждал, что информация о том, что был введен план «Ковёр», была получена им, когда уже было поздно.
Показания (пока в статусе свидетеля) по факту авиаинцидента в небе над Грозным давал диспетчер Али Идрисов, координировавший несостоявшуюся посадку самолёта, выполнявшего рейс «Баку-Грозный». Он бывший игрок любимого футбольного клуба Рамзана Кадырова «Терек» (сейчас «Ахмат»). В 2016 году он устроился юристом в Межрегиональное объединение строителей. И уже позже 33-летний Али Идрисов стал диспетчером.
Идрисов уверял, что не знал о работе ПВО в момент посадки самолета. Идрисов утверждал, что не имел представления об атаке БПЛА и работе ПВО. Сам инцидент он якобы рассматривал до последнего, как столкновение с птицами, отталкиваясь от сообщения экипажа воздушного судна. Со слов Али Идрисова, о плане «Ковёр» ему стало известно на 22-й минуте (в районе 08.21), то есть через пять минут после того, как экипаж самолёта сообщил о поражении судна, которое было по ошибке принято за столкновение с птицами.
Судя по расшифровке радиообмена, Али Идрисов не сообщил об атаке БПЛА и плане «Ковёр» экипажу воздушного судна даже после того, как узнал об этом. Он объяснил это тем, что «борт уже принял решение уходить на запасной аэродром» и «связь была неустойчивая». При этом, связь у Идрисова с бортом была вплоть до 08.27. А после этого самолёт ещё находился в воздухе около часа. Следствию предстоит дать оценку молчанию диспетчера, так как неизвестно какие бы решения предпринял экипаж самолёта, если бы в критический момент обладал информацией об атаке и не принял бы удар по борту за столкновение с птицами.