Про День Воздушного флота, самолёт «Мрия» и «Буран»
Мой отец, штурман, майор авиации в запасе неплохо так устроился. 30 июля в России отмечался День Военно-Морского флота - он как раз в морской ракетоносной авиации служил. 12 августа состоялось празднование Дня Военно-воздушных сил.
А сегодня - День Воздушного флота. Третий праздник, который отмечает отец (не выпивая ни капли), пусть у каждого дня свои оттенки - армейские, гражданские...
Но праздник, как выясняется, и мне не чужой. Об этом свидетельствует снимок родом из 1990-го. Никите - три годика.
Словом, с праздником всех причастных! Пусть работа воздушного транспорта будет устойчивой и безопасной. Комфортной для пассажиров, опять-таки. От души желаем авиаторам здоровья, счастья, благополучия, стабильности в жизни. Новых успехов и горизонтов!
Заодно расскажу, что в фотоархиве отца есть и такой снимок. Снизу - самый большой советский грузовой самолёт Ан-225 «Мрия». На нём - «Буран», многоразовый космический корабль отечественного производства. Транспортный самолёт, созданный специально для перевозки шатла, совершил первый полёт в 1989 году. Садиться эта «ласточка» могла лишь на единичные аэродромы - слишком внушительным был её вес.
Отец уже забыл - то ли он сам фотографировал, то ли кто-то из однополчан. Да и не пошло дело, по большому счёту.
Но вернёмся к дню сегодняшнему. Я люблю путешествовать и в самолётах чувствую себя относительно спокойно. Не ловлю кайф, но и не трясусь - если машина сама не трясётся.
А какие у вас впечатления от полётов? Боитесь? Какие компании выбираете? Делитесь!
А сегодня - День Воздушного флота. Третий праздник, который отмечает отец (не выпивая ни капли), пусть у каждого дня свои оттенки - армейские, гражданские...
Но праздник, как выясняется, и мне не чужой. Об этом свидетельствует снимок родом из 1990-го. Никите - три годика.
Словом, с праздником всех причастных! Пусть работа воздушного транспорта будет устойчивой и безопасной. Комфортной для пассажиров, опять-таки. От души желаем авиаторам здоровья, счастья, благополучия, стабильности в жизни. Новых успехов и горизонтов!
Заодно расскажу, что в фотоархиве отца есть и такой снимок. Снизу - самый большой советский грузовой самолёт Ан-225 «Мрия». На нём - «Буран», многоразовый космический корабль отечественного производства. Транспортный самолёт, созданный специально для перевозки шатла, совершил первый полёт в 1989 году. Садиться эта «ласточка» могла лишь на единичные аэродромы - слишком внушительным был её вес.
Отец уже забыл - то ли он сам фотографировал, то ли кто-то из однополчан. Да и не пошло дело, по большому счёту.
Но вернёмся к дню сегодняшнему. Я люблю путешествовать и в самолётах чувствую себя относительно спокойно. Не ловлю кайф, но и не трясусь - если машина сама не трясётся.
А какие у вас впечатления от полётов? Боитесь? Какие компании выбираете? Делитесь!