СУДЬБА ЮГО-ЗАПАДА: коттеджей больше не будет
Пресс-релизы, как бывает практика, бывают плохие, бывают хорошие, бывают смешные. А бывают прекрасные. Вот вчера мне Аня Моисеева из "Правил общения" прислала именно такой. И как-то очень быстро на свет божий появилась эта статья. Надеюсь, многим будет интересно.
Рост стоимости коттеджей и земельных участков на юго-западных направлениях Подмосковья - только первая ласточка коренного переустройства всего рынка загородной недвижимости региона. Из-за расширения границ Москвы предложение новых загородных объектов сместится на север, запад и северо-запад, считают эксперты.
Новые территории Москвы изменят положение дел на рынке загородной недвижимости, считают эксперты. По мнению аналитиков компании «Вектор Инвестментс», юго-западные направления Подмосковья, а именно Киевское, Симферопольское и Калужское шоссе, в будущем потеряют свою традиционную функцию дачного района, поскольку в этих районах ожидается активная городская застройка территорий. Она-то логически и приведет к тому, что новые коттеджные поселки здесь будут появляться лишь в формате «дом в пригороде» и только в высоком ценовом сегменте. При этом указывается, что такие проекты будут единичными. И это понятно: ведь еще в июле, сразу после судьбоносной встречи с Президентом России, губернатор Подмосковья Борис Громов предрек, что стоимость земель, присоединяемых к Москве, вырастет в разы. Таким образом, земельные участки на новых территориях будут по карману далеко не каждому девелоперу.
Кроме всего прочего, хоть власти и анонсируют бережное освоение новых территорий и рачительное отношение к юго-западным подмосковным лесам и поселениям, тем не менее, всем понятно: расчистка под будущую масштабную застройку неминуема. А раз так, то часть существующих ныне поселков будет снесена - соответственно, уменьшится объем вторичного предложения на Калужском, Киевском, а частично и на Симферопольском шоссе.
Заодно заметим, что на время проведения работ по реконструкции трасс транспортная доступность на присоединяемых территориях… что? Правильно, ухудшится. Для тех, кто в этом сомневается - небольшой экскурс в недавнюю историю. Москвичам и гостям столицы весьма памятна история, которая имела место прошлым летом на Ленинградском шоссе, когда сотни людей не смогли попасть на свой рейс в «Шереметьево» - не говоря уже о тех, кто ездит по этому направлению регулярно. Помнится, с подачи гендиректора аэропорта задействовали всех: и мэра Москвы, и его первого зама, и премьера, и вице-премьера - но разрулить Ленинградку удалось далеко не сразу.
Мэра с тех пор у нас, правда, сменили, но ситуации с транспортной доступностью это пока не улучшило, не так ли?
(Читать дальше...)
Рост стоимости коттеджей и земельных участков на юго-западных направлениях Подмосковья - только первая ласточка коренного переустройства всего рынка загородной недвижимости региона. Из-за расширения границ Москвы предложение новых загородных объектов сместится на север, запад и северо-запад, считают эксперты.
Новые территории Москвы изменят положение дел на рынке загородной недвижимости, считают эксперты. По мнению аналитиков компании «Вектор Инвестментс», юго-западные направления Подмосковья, а именно Киевское, Симферопольское и Калужское шоссе, в будущем потеряют свою традиционную функцию дачного района, поскольку в этих районах ожидается активная городская застройка территорий. Она-то логически и приведет к тому, что новые коттеджные поселки здесь будут появляться лишь в формате «дом в пригороде» и только в высоком ценовом сегменте. При этом указывается, что такие проекты будут единичными. И это понятно: ведь еще в июле, сразу после судьбоносной встречи с Президентом России, губернатор Подмосковья Борис Громов предрек, что стоимость земель, присоединяемых к Москве, вырастет в разы. Таким образом, земельные участки на новых территориях будут по карману далеко не каждому девелоперу.
Кроме всего прочего, хоть власти и анонсируют бережное освоение новых территорий и рачительное отношение к юго-западным подмосковным лесам и поселениям, тем не менее, всем понятно: расчистка под будущую масштабную застройку неминуема. А раз так, то часть существующих ныне поселков будет снесена - соответственно, уменьшится объем вторичного предложения на Калужском, Киевском, а частично и на Симферопольском шоссе.
Заодно заметим, что на время проведения работ по реконструкции трасс транспортная доступность на присоединяемых территориях… что? Правильно, ухудшится. Для тех, кто в этом сомневается - небольшой экскурс в недавнюю историю. Москвичам и гостям столицы весьма памятна история, которая имела место прошлым летом на Ленинградском шоссе, когда сотни людей не смогли попасть на свой рейс в «Шереметьево» - не говоря уже о тех, кто ездит по этому направлению регулярно. Помнится, с подачи гендиректора аэропорта задействовали всех: и мэра Москвы, и его первого зама, и премьера, и вице-премьера - но разрулить Ленинградку удалось далеко не сразу.
Мэра с тех пор у нас, правда, сменили, но ситуации с транспортной доступностью это пока не улучшило, не так ли?
(Читать дальше...)