Ура! 300 NM
Удалось сегодня слетать 300 NM с двумя посадками на аэродромах, отличных от точки вылета.
Malta - Lampedusa - Pantelleria - Malta.
Со второй попытки. Во время первой Pantelleria отказалась разрешать посадку, потому было принято решение лететь обратно домой по прямой на Gozo VOR.
В Лампедузе был строго боковой ветер 12 узлов.
В Пантеллерии, к счастью, полоса 21, т.к. ветер 180/15. Посмотреть сверху, так весь остров и есть аэродром. :)
Картинка с пути домой. Не про остров. Про остров лень. Почувствуй себя высоко.
Немножко позавидовала большим самолетам. Всех разговоров на эшелоне "лететь туда, переключиться сюда", а мне даже текущую погоду Пантеллерии пришлось запрашивать через диспетчера. Надеюсь, старшим коллегам было со мной не скучно. :)
А на Мальте меня и вовсе ждала ночь (три орбиты в районе радара, а потом наощупь домой). Рулила с момента посадки аж 6 минут! Практически кралась.
Malta - Lampedusa - Pantelleria - Malta.
Со второй попытки. Во время первой Pantelleria отказалась разрешать посадку, потому было принято решение лететь обратно домой по прямой на Gozo VOR.
В Лампедузе был строго боковой ветер 12 узлов.
В Пантеллерии, к счастью, полоса 21, т.к. ветер 180/15. Посмотреть сверху, так весь остров и есть аэродром. :)
Картинка с пути домой. Не про остров. Про остров лень. Почувствуй себя высоко.
Немножко позавидовала большим самолетам. Всех разговоров на эшелоне "лететь туда, переключиться сюда", а мне даже текущую погоду Пантеллерии пришлось запрашивать через диспетчера. Надеюсь, старшим коллегам было со мной не скучно. :)
А на Мальте меня и вовсе ждала ночь (три орбиты в районе радара, а потом наощупь домой). Рулила с момента посадки аж 6 минут! Практически кралась.