Jan 07, 2017 20:18
Со временем, если самолёт долго летает зимой по северам, в его внутренних полостях замерзает огромное количество конденсата. Есть свидетельства, что может намёрзнуть несколько тонн воды, увеличивая вес и расход топлива. И когда он наконец пепелац попадает в тёплые края, этот лёд начинает плавиться и талая вода вытекает наружу через дренажные отверстия в фюзеляже. На 737 эти дырки совпадают по месту с человеческими "причинными" местами, между ног - основных стоек шасси. :-)
Наш писал все 1.5 часа стоянки в Сочи.
Боинг boeing 737 конденсат сочи лёд тает