Механическая эротика
Originally posted by masterok at Механическая эротика
Для начала вот вам механизмы Гарета Фоулера. Хотя про этого мужика я ничего больше не нарыл.
Вот какие есть …
А теперь что нибудь обычное:
Карданная передача - конструкция, передающая крутящий момент между валами, пересекающимися в центре карданной передачи, и имеющими возможность взаимного углового перемещения. Широко используется в различных областях человеческой деятельности, когда трудно обеспечить соосность вращающихся элементов. Название передача получила от имени Джероламо Кардано, описавшей ее в XVI в.
Архимедов винт, винт Архимеда.
Механизм, за счёт которого обеспечивается прерывистое движение секундной стрелки (мальтийский механизм с внешним зацеплением).
Шарнир равных угловых скоростей
(сокращённо ШРУС, в просторечии - «граната») обеспечивает передачу крутящего момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси. ШРУСы изредка называют «гомокинетическими шарнирами» (от др.-греч. ὁμός - «равный, одинаковый» и κίνησις - «движение», «скорость»).
Используется в системах привода управляемых колёс легковых автомобилей с независимой подвеской и, реже, задних колёс.
Первые попытки реализовать передний привод осуществлялись при помощи обычных карданных шарниров.
Однако, если колесо перемещается в вертикальной плоскости и одновременно является поворотным, обычному наружному шарниру полуоси приходится работать в исключительно тяжелых условиях - с углами 30-35°. Но при углах больших, чем 10-12°, в карданной передаче резко увеличиваются потери мощности, к тому же вращение передаётся неравномерно, растёт износ шарнира, быстро изнашиваются шины, а шестерни и валы трансмиссии начинают работать с большими перегрузками. Таким образом, требовался особый шарнир - шарнир равных угловых скоростей - лишенный таких недостатков, передающий вращение равномерно вне зависимости от угла между соединяемыми валами.
Радиальный двигатель.
Возвратно-поступательные движения.
Вот так работает швейная машина.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ двигатель (электродвигатель), электрическая машина, преобразующая электрическую энергию в механическую. Основной вид двигателя в промышленности, на транспорте, в быту.
Схема работы 4-тактного двигателя внутреннего сгорания.
Схема работы 2-тактного двигателя внутреннего сгорания.
Двухтактный оппозитный двигатель
(два поршня встречного движения в одном цилиндре)
Роторно-поршневой двигатель.
Роторно-лопостной двигатель внутреннего сгорания
Чем РЛДВС лучше современного поршневого двигателя?
Эффективный КПД на 10-12% выше.
На всех режимах работы расход топлива меньше, чем у поршневого двигателя.
Малое количество деталей.
Простота контрукции. Нет сложного механизма газораспределения. Более технологичен.
Эффективный газообмен способствует лучшему сжиганию топлива и меньшей токсичности.
Хорошая уравновешенность.
В несколько раз лучше удельные массогабаритные показатели.
Несравнимо малый расход смазочных материалов.
Существенно ниже стоимость производства.
Паровой двигатель.
Двигатель Стирлинга
Основной принцип работы двигателя Стирлинга заключается в постоянно чередуемых нагревании и охлаждении рабочего тела в закрытом цилиндре.
Бесшатунный дизельный двигатель Вуль Vool механизм Баландина.
ДВС системы Сергея Сергеича Баландина, в период с 1980 по 1984, был спроектирован, расчитан и ПОЛНОСТЬЮ ИЗГОТОВЛЕН в Томске.
Схема мотора Фролова В этом двигателе нет коленвала.
Как открыть замок двери ключом
Как открыть замок без ключа
А вот как можно открыть замок без ключа.
Данный инструмент называется отмычкой.
Ей подбирается нужное давление, так же как при использовании ключа.
___________
Как работает автомат Калашникова (АК-47):
Как работает электромотор
Работа четырехтактного двигателя бензинового двигателя:
Радиальный двигатель самолета:
Как работает швейная машинка
Как работает «молния»:
Проволочная сетка:
Про этот механизм ТУТ ПОДРОБНЕЕ
и этот тоже там
Кто еще дополнит?
Вот тут еще как это делается в гифках и еще один выпуск как это делается.
Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=77488
Для начала вот вам механизмы Гарета Фоулера. Хотя про этого мужика я ничего больше не нарыл.
Вот какие есть …
А теперь что нибудь обычное:
Карданная передача - конструкция, передающая крутящий момент между валами, пересекающимися в центре карданной передачи, и имеющими возможность взаимного углового перемещения. Широко используется в различных областях человеческой деятельности, когда трудно обеспечить соосность вращающихся элементов. Название передача получила от имени Джероламо Кардано, описавшей ее в XVI в.
Архимедов винт, винт Архимеда.
Механизм, за счёт которого обеспечивается прерывистое движение секундной стрелки (мальтийский механизм с внешним зацеплением).
Шарнир равных угловых скоростей
(сокращённо ШРУС, в просторечии - «граната») обеспечивает передачу крутящего момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси. ШРУСы изредка называют «гомокинетическими шарнирами» (от др.-греч. ὁμός - «равный, одинаковый» и κίνησις - «движение», «скорость»).
Используется в системах привода управляемых колёс легковых автомобилей с независимой подвеской и, реже, задних колёс.
Первые попытки реализовать передний привод осуществлялись при помощи обычных карданных шарниров.
Однако, если колесо перемещается в вертикальной плоскости и одновременно является поворотным, обычному наружному шарниру полуоси приходится работать в исключительно тяжелых условиях - с углами 30-35°. Но при углах больших, чем 10-12°, в карданной передаче резко увеличиваются потери мощности, к тому же вращение передаётся неравномерно, растёт износ шарнира, быстро изнашиваются шины, а шестерни и валы трансмиссии начинают работать с большими перегрузками. Таким образом, требовался особый шарнир - шарнир равных угловых скоростей - лишенный таких недостатков, передающий вращение равномерно вне зависимости от угла между соединяемыми валами.
Радиальный двигатель.
Возвратно-поступательные движения.
Вот так работает швейная машина.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ двигатель (электродвигатель), электрическая машина, преобразующая электрическую энергию в механическую. Основной вид двигателя в промышленности, на транспорте, в быту.
Схема работы 4-тактного двигателя внутреннего сгорания.
Схема работы 2-тактного двигателя внутреннего сгорания.
Двухтактный оппозитный двигатель
(два поршня встречного движения в одном цилиндре)
Роторно-поршневой двигатель.
Роторно-лопостной двигатель внутреннего сгорания
Чем РЛДВС лучше современного поршневого двигателя?
Эффективный КПД на 10-12% выше.
На всех режимах работы расход топлива меньше, чем у поршневого двигателя.
Малое количество деталей.
Простота контрукции. Нет сложного механизма газораспределения. Более технологичен.
Эффективный газообмен способствует лучшему сжиганию топлива и меньшей токсичности.
Хорошая уравновешенность.
В несколько раз лучше удельные массогабаритные показатели.
Несравнимо малый расход смазочных материалов.
Существенно ниже стоимость производства.
Паровой двигатель.
Двигатель Стирлинга
Основной принцип работы двигателя Стирлинга заключается в постоянно чередуемых нагревании и охлаждении рабочего тела в закрытом цилиндре.
Бесшатунный дизельный двигатель Вуль Vool механизм Баландина.
ДВС системы Сергея Сергеича Баландина, в период с 1980 по 1984, был спроектирован, расчитан и ПОЛНОСТЬЮ ИЗГОТОВЛЕН в Томске.
Схема мотора Фролова В этом двигателе нет коленвала.
Как открыть замок двери ключом
Как открыть замок без ключа
А вот как можно открыть замок без ключа.
Данный инструмент называется отмычкой.
Ей подбирается нужное давление, так же как при использовании ключа.
___________
Как работает автомат Калашникова (АК-47):
Как работает электромотор
Работа четырехтактного двигателя бензинового двигателя:
Радиальный двигатель самолета:
Как работает швейная машинка
Как работает «молния»:
Проволочная сетка:
Про этот механизм ТУТ ПОДРОБНЕЕ
и этот тоже там
Кто еще дополнит?
Вот тут еще как это делается в гифках и еще один выпуск как это делается.
Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=77488