"Крылатая победа" в Мочище
В этом году основной темой многих мероприятий является 70 лет Победы в ВОВ, авиашоу в Мочище это также не обошло стороной, оно проходило под названием "Крылатая победа". Погода была не самой удачной, но к середине дня, к прилёту пилотажников, низкая облачность ушла. Я в этот раз прошёлся с друзьями по статитеской экспозиции, а затем мы переместились на травку у забора вдоль Восточного шоссе, откуда и смотрели основную часть полётов
Первым летательным аппаратом, встреченным нами в Мочище, стал Eurocopter EC-130T2 RA-07274 в красивом чёрном цвете
Борт принадлежит компании РосИнсталАвиа, которая всё ещё не оставляет попыток наладить продажи вертолётов Robinson в Сибири и обучение их пилотированию
Следующий на площадке - самолёт укороченного взлёта-посадки Zenair CH-801 RA-1768G
В воздухе же уже началось движение. Первыми начали летать неколько мотопарапланеристов с длинными лентами позади
Большая двухдвигательная амфибия родом из Самары от СК "Чайка" Л-42М RA-2115G кемеровской компании Гидро Авиа
Большая часть деталей обшивки этого самолёта выполняется из современных композитных материалов, обеспечивая легкость и прочность фюзеляжа
Следующие борты прибыли с аэродрома Панфилово Алтайского края, это Яки пилотажной группы "Открытое небо"
Як-52 RA-1757G сетифицирован как ЕЭВС СП-41
Як-52Н RA-2087G с красивой аэрографией орла на фюзеляже
Он же с другой стороны
Ещё один ЕЭВС, который вроде бы и не ЕЭВС - Як-52 RA-1754G, он же СП-40
Скоро все трое в небе покажут на что способны
Мотопарапланеристы сбились в большую стаю
Ещё один яркий гость с Алтая - Cetus 702 RA-1855G
Самолёт-джип - Maule M-7-235B Super Rocket RA-1791G. С таким шасси можно садиться на любое покрытие)
На земле также есть какое то движение. Группа реставраторов-ролевиков в военной форме второй мировой выдвинулась на позиции к сцене. Парочка по пути остановилась на прикурить
Ещё одно великолепие дизайна - BRM Aero NG-5 Bristell RA-2091G
Cessna-150F RA-0334G, интернет говорит что борт аж 1968 года выпуска, до Сибири эксплуатировался в Ростове и Анапе, а в страну пришёл из Финляндии в 2004 году
Немного в продолжение темы "ролевиков", правда водитель ГАЗ-64 не в форме, да и солдат не наш походу)))
Групповые полёты мотопарапланеристов привлекают внимание не только зрителей, но и пилотов прочих летательных аппаратов
Дошли потихоньку и до летающей истории - Як-12М RA-1513G. Самолёты такого типа использовались в гражданской авиации СССР в качестве пассажирских, санитарных, связных, а также огромное их количество было в ДОСААФ
Очень необычный и красивый польский самолётик PZL-104 Wilga-35A RA-2259G
Эти самолёты также поставлялись в ДОСААФ в большом количестве, служили для буксировки планеров, в качестве учебных и для выброски небольшого количества парашютистов
Ещё одно детище авипрома бывших стран соцлагеря - чешский Let L-200A Morava
Это один из 367 выпущенных самолётов и, возможно, единственный в России, но к большому сожалению он пока в нелётном состоянии
С первого авиашоу в Мочище я вижу этот Цикада М-3 RA-1778G, и он постоянно в чехлах. Он вообще летает или его кто-то забыл на аэродроме?
А вот новое поступление в аэроклуб "Мочище" Сергея Зубкова - Аэропракт А-22. Даже бортовых номеров ещё нет
Борт под номером RA-1744G зарегистрирован как самолёт "Лебедь", но на вид это планер L-13 Blanik с пришпандоренными шасси и моторамой с толкающим двигателем сверху фюзеляжа
Радиоуправляемым моделям также нашлось место в статической экспозиции, вроде даже летали, но я не видел
Аэропракт А-20 RA-0669G восстановленный доцентом НГАУ Сергеем Голубем
Натуральный планер Jantar Standard 3 RA-0020A похоже готовится к полёту, а может просто проветривается)
Ещё один "вездепроходимец" Maule M-7-235C Orion RA-1541G
Он же с другого ракурса
Суперлёгкий и быстрый Flight Design CT-LS RA-1114G
Местный летающий раритет По-2 RA-2508G притягивает любопытные взгляды)
Продолжается воздушная программа праздника, в полёте мотодельталёт МД-50с RA-0359G из Томска
Ещё один Аэропракт на статике - А-22L RA-1083G
В небо поднялись По-2, местный и прилетевший из Омска RA-1928G "Алексей Франц":
Постоянный участник авиапраздников в Мочище - ТВС-2МС RA-1573G СибНИА имени Чаплыгина
Особенность этого борта - остатки прошлого бортового RA-17754 на нижнем крыле, в бытность оного обычным Ан-2)
Ми-8АМТШ с бортовым 418 привёз группу руководства полётами ВВС, значит скоро в небе станет жарко!
Ещё один летающий раритет также готовят к полёту, скоро этот МиГ-3 RA-2224G, восстановленный в СибНИА, будет радовать зрителей
Грохот с небес означает начало серьёзных полётов. Первый в этом деле - прилетевший с НАПО Су-34:
В конце прогулки по статической экспозиции пробежались по стоянке вертолётов. Красивый полосатик McDonnell-Douglas MD-900 Explorer (Да-да, MD это не только большие самолёты) эксплуатируется АО Сибмост
Ми-2 с бортовым RF-00501 вроде как принадлежит ДОСААФ, но возможно он просто ещё не перерегистрирован. Вижу его постоянно, но всегда на земле
А в вохдухе уже крутят пилотаж ребята с Алтая на своих Яках:
Маленькая стрекоза - Robinson R-44 Raven RA-04157
Первенец семейства вертолётов Михаила Леонтьевича Миля - Ми-1М RA-1994G, единственный способный летать вертолёт такого типа в России
Два взгляда на компоновку винтокрылого летательного аппарата
Ещё один Robinson R-44 Raven RA-04204 окраской напоминает когда-то виденный на фотографии Ми-2 ГАИ СССР
В небо поднялись несколько воздушных шаров с портретами лётчиков-героев
В перерывах между показательными полётами Robinson R-44 Raven II RA-06212 проносит по воздуху флаги и вымпелы организаторов и спонсоров мероприятия
На Су-27УБ прилетел командир Соколов России, заслуженный военный лётчик, полковник Александр Гостев для сольного пилотажа и, заодно, разведки погоды. Было круто:
После ещё немного полетали пилотажники Открытого неба
Зеркальный полёт
Выход на "колокол"
Затем Ан-2Р бросал десант с очень малой высоты:
Вновь ретро-самолёт в небе над Мочище - МиГ-3 RA-2224G под управлением директора СибНИА, заслуженного лётчика-испытателя Владимира Барсука:
Красивый "тихий" полёт планера Pipistrel Taurus - небесный вальс:
Демонстрация возможностей детища СибНИА - ТВС-2МС:
Местные пилоты показали слётанность в составе пары Аэропрактов А-22:
Вертолётная эскадрилья ВВС из Толмачёво была представлена группой Ми-24:
Пока ждали Соколов, немного посмотрели полёт орла))):
Апофеоз праздника - красочное и яркое выступление четвёрки Су-27 авиагруппы васшего пилотажа ВВС "Соколы России":
Несмотря на то что часть программы шоу мы пропустили, прервавшись на шашлыки, да и наземную часть не видели вовсе с той точки откуда смотрели полёты, но всё что происходило в небе подарило массу ярких эмоций и заряд положительного настроения. Большое спасибо организаторам и спонсорам сего мероприятия, благодаря Вам у нас в Сибири есть свой ежегодный авиационный праздник!
Первым летательным аппаратом, встреченным нами в Мочище, стал Eurocopter EC-130T2 RA-07274 в красивом чёрном цвете
Борт принадлежит компании РосИнсталАвиа, которая всё ещё не оставляет попыток наладить продажи вертолётов Robinson в Сибири и обучение их пилотированию
Следующий на площадке - самолёт укороченного взлёта-посадки Zenair CH-801 RA-1768G
В воздухе же уже началось движение. Первыми начали летать неколько мотопарапланеристов с длинными лентами позади
Большая двухдвигательная амфибия родом из Самары от СК "Чайка" Л-42М RA-2115G кемеровской компании Гидро Авиа
Большая часть деталей обшивки этого самолёта выполняется из современных композитных материалов, обеспечивая легкость и прочность фюзеляжа
Следующие борты прибыли с аэродрома Панфилово Алтайского края, это Яки пилотажной группы "Открытое небо"
Як-52 RA-1757G сетифицирован как ЕЭВС СП-41
Як-52Н RA-2087G с красивой аэрографией орла на фюзеляже
Он же с другой стороны
Ещё один ЕЭВС, который вроде бы и не ЕЭВС - Як-52 RA-1754G, он же СП-40
Скоро все трое в небе покажут на что способны
Мотопарапланеристы сбились в большую стаю
Ещё один яркий гость с Алтая - Cetus 702 RA-1855G
Самолёт-джип - Maule M-7-235B Super Rocket RA-1791G. С таким шасси можно садиться на любое покрытие)
На земле также есть какое то движение. Группа реставраторов-ролевиков в военной форме второй мировой выдвинулась на позиции к сцене. Парочка по пути остановилась на прикурить
Ещё одно великолепие дизайна - BRM Aero NG-5 Bristell RA-2091G
Cessna-150F RA-0334G, интернет говорит что борт аж 1968 года выпуска, до Сибири эксплуатировался в Ростове и Анапе, а в страну пришёл из Финляндии в 2004 году
Немного в продолжение темы "ролевиков", правда водитель ГАЗ-64 не в форме, да и солдат не наш походу)))
Групповые полёты мотопарапланеристов привлекают внимание не только зрителей, но и пилотов прочих летательных аппаратов
Дошли потихоньку и до летающей истории - Як-12М RA-1513G. Самолёты такого типа использовались в гражданской авиации СССР в качестве пассажирских, санитарных, связных, а также огромное их количество было в ДОСААФ
Очень необычный и красивый польский самолётик PZL-104 Wilga-35A RA-2259G
Эти самолёты также поставлялись в ДОСААФ в большом количестве, служили для буксировки планеров, в качестве учебных и для выброски небольшого количества парашютистов
Ещё одно детище авипрома бывших стран соцлагеря - чешский Let L-200A Morava
Это один из 367 выпущенных самолётов и, возможно, единственный в России, но к большому сожалению он пока в нелётном состоянии
С первого авиашоу в Мочище я вижу этот Цикада М-3 RA-1778G, и он постоянно в чехлах. Он вообще летает или его кто-то забыл на аэродроме?
А вот новое поступление в аэроклуб "Мочище" Сергея Зубкова - Аэропракт А-22. Даже бортовых номеров ещё нет
Борт под номером RA-1744G зарегистрирован как самолёт "Лебедь", но на вид это планер L-13 Blanik с пришпандоренными шасси и моторамой с толкающим двигателем сверху фюзеляжа
Радиоуправляемым моделям также нашлось место в статической экспозиции, вроде даже летали, но я не видел
Аэропракт А-20 RA-0669G восстановленный доцентом НГАУ Сергеем Голубем
Натуральный планер Jantar Standard 3 RA-0020A похоже готовится к полёту, а может просто проветривается)
Ещё один "вездепроходимец" Maule M-7-235C Orion RA-1541G
Он же с другого ракурса
Суперлёгкий и быстрый Flight Design CT-LS RA-1114G
Местный летающий раритет По-2 RA-2508G притягивает любопытные взгляды)
Продолжается воздушная программа праздника, в полёте мотодельталёт МД-50с RA-0359G из Томска
Ещё один Аэропракт на статике - А-22L RA-1083G
В небо поднялись По-2, местный и прилетевший из Омска RA-1928G "Алексей Франц":
Click to viewПостоянный участник авиапраздников в Мочище - ТВС-2МС RA-1573G СибНИА имени Чаплыгина
Особенность этого борта - остатки прошлого бортового RA-17754 на нижнем крыле, в бытность оного обычным Ан-2)
Ми-8АМТШ с бортовым 418 привёз группу руководства полётами ВВС, значит скоро в небе станет жарко!
Ещё один летающий раритет также готовят к полёту, скоро этот МиГ-3 RA-2224G, восстановленный в СибНИА, будет радовать зрителей
Грохот с небес означает начало серьёзных полётов. Первый в этом деле - прилетевший с НАПО Су-34:
В конце прогулки по статической экспозиции пробежались по стоянке вертолётов. Красивый полосатик McDonnell-Douglas MD-900 Explorer (Да-да, MD это не только большие самолёты) эксплуатируется АО Сибмост
Ми-2 с бортовым RF-00501 вроде как принадлежит ДОСААФ, но возможно он просто ещё не перерегистрирован. Вижу его постоянно, но всегда на земле
А в вохдухе уже крутят пилотаж ребята с Алтая на своих Яках:
Маленькая стрекоза - Robinson R-44 Raven RA-04157
Первенец семейства вертолётов Михаила Леонтьевича Миля - Ми-1М RA-1994G, единственный способный летать вертолёт такого типа в России
Два взгляда на компоновку винтокрылого летательного аппарата
Ещё один Robinson R-44 Raven RA-04204 окраской напоминает когда-то виденный на фотографии Ми-2 ГАИ СССР
В небо поднялись несколько воздушных шаров с портретами лётчиков-героев
В перерывах между показательными полётами Robinson R-44 Raven II RA-06212 проносит по воздуху флаги и вымпелы организаторов и спонсоров мероприятия
На Су-27УБ прилетел командир Соколов России, заслуженный военный лётчик, полковник Александр Гостев для сольного пилотажа и, заодно, разведки погоды. Было круто:
После ещё немного полетали пилотажники Открытого неба
Зеркальный полёт
Выход на "колокол"
Затем Ан-2Р бросал десант с очень малой высоты:
Вновь ретро-самолёт в небе над Мочище - МиГ-3 RA-2224G под управлением директора СибНИА, заслуженного лётчика-испытателя Владимира Барсука:
Красивый "тихий" полёт планера Pipistrel Taurus - небесный вальс:
Демонстрация возможностей детища СибНИА - ТВС-2МС:
Местные пилоты показали слётанность в составе пары Аэропрактов А-22:
Вертолётная эскадрилья ВВС из Толмачёво была представлена группой Ми-24:
Пока ждали Соколов, немного посмотрели полёт орла))):
Апофеоз праздника - красочное и яркое выступление четвёрки Су-27 авиагруппы васшего пилотажа ВВС "Соколы России":
Несмотря на то что часть программы шоу мы пропустили, прервавшись на шашлыки, да и наземную часть не видели вовсе с той точки откуда смотрели полёты, но всё что происходило в небе подарило массу ярких эмоций и заряд положительного настроения. Большое спасибо организаторам и спонсорам сего мероприятия, благодаря Вам у нас в Сибири есть свой ежегодный авиационный праздник!