Пара казахов
В ангар Сибирь-Техник на форму пришёл интересный гость - борт правительства Казахстана. Заснял прилёт, и до кучи ещё одного казаха из регулярки
В ожидании бортов настраивал кадр на тренирующихся вертолётах теперь уже ВКС России. Ми-8АМТШ удачно попал под солнечный луч, выглянувший из прорехи в плотной облачности
На горизонте показался борт, посадку заснял на видео:
Это тоже казахский гость - Bombardier CRJ-200ER UP-CJ007 авиакомпании SCAT Airlines из Усть-Каменогорска
Борт 2002 года выпуска, летал 8 лет в США, затем пару лет в ЮАР, с 2012 трудится на благо соседей
Следующий борт уже на прямой:
Этот то как раз и тот самый) Белоснежный Boeing 757-200 с флагом Казахстана на киле и гербом на фюзеляже
Удивительно, что никаких бортовых номеров на самолёте нет, ни на крыльях, ни на бортах, ни на створках шасси - такой вот Boeing X
Наверное для конспирации всё стёрли или ещё какая причина есть, но интернет говорит, что номер этого борта UP-B5701. Самолёт был построен аж в 1986 году для Royal Brunei Airlines, во время эксплуатации несколько лет использовался султаном Брунея в качестве личного транспортного средства. В Казахстане борт с 1995 года, используется различными госстуктурами и правительством.
Такой вот небольшой получился экскурс в авиапарк сопредельного государства)
В ожидании бортов настраивал кадр на тренирующихся вертолётах теперь уже ВКС России. Ми-8АМТШ удачно попал под солнечный луч, выглянувший из прорехи в плотной облачности
На горизонте показался борт, посадку заснял на видео:
Click to viewЭто тоже казахский гость - Bombardier CRJ-200ER UP-CJ007 авиакомпании SCAT Airlines из Усть-Каменогорска
Борт 2002 года выпуска, летал 8 лет в США, затем пару лет в ЮАР, с 2012 трудится на благо соседей
Следующий борт уже на прямой:
Этот то как раз и тот самый) Белоснежный Boeing 757-200 с флагом Казахстана на киле и гербом на фюзеляже
Удивительно, что никаких бортовых номеров на самолёте нет, ни на крыльях, ни на бортах, ни на створках шасси - такой вот Boeing X
Наверное для конспирации всё стёрли или ещё какая причина есть, но интернет говорит, что номер этого борта UP-B5701. Самолёт был построен аж в 1986 году для Royal Brunei Airlines, во время эксплуатации несколько лет использовался султаном Брунея в качестве личного транспортного средства. В Казахстане борт с 1995 года, используется различными госстуктурами и правительством.
Такой вот небольшой получился экскурс в авиапарк сопредельного государства)