"Бандит" и "турок"
Обычные будни на работе. Парочка новых, доселе невиданных в Толмачёво бортов)
На перроне отдыхал Fokker 100 UP-F1008 казахстанской авиакомпании Caspiy, привёзший какую-то спортивную команду. Очень интересный окрас, особенно удачна маска "бандита" на остеклении кабины.
Борт был выпущен в 1991 году и передан в эксплуатацию индонезийской авиакомпании Sempati, в 1998 году он начал полёты под флагом бразитьской TAM, а ещё через 10 лет перешёл в мексиканскую Click Mexicana. В 2010 году самолёт был передан на хранение, в 2013 был приобретён авиакомпанией Caspiy.
А вот приближается интересный гость, оценим посадку:
Это турецкий грузовик Airbus A310-308F TC-LER авиакомпании ULS Airlines Cargo, носящий имя Aras. Борт интересен тем, что после выпуска в 1992 году и до 2005 года эксплуатировался авиакомпанией Аэрофлот с регистрацией F-OGQU. Репатриант)))
Из Аэрофлота борт был передан в Emirates, где и был конвертирован в грузовую версию, но летал там недолго и в 2008-м был передан в турецкую компанию Kuzu Airlines Cargo, которая в 2009 году была переиминована в ULS Airlines Cargo.
Турецкий гость, как и почти все грузовики, дозаправился и полетел далее:
За сим всё. Спасибо за внимание!
На перроне отдыхал Fokker 100 UP-F1008 казахстанской авиакомпании Caspiy, привёзший какую-то спортивную команду. Очень интересный окрас, особенно удачна маска "бандита" на остеклении кабины.
Борт был выпущен в 1991 году и передан в эксплуатацию индонезийской авиакомпании Sempati, в 1998 году он начал полёты под флагом бразитьской TAM, а ещё через 10 лет перешёл в мексиканскую Click Mexicana. В 2010 году самолёт был передан на хранение, в 2013 был приобретён авиакомпанией Caspiy.
А вот приближается интересный гость, оценим посадку:
Click to viewЭто турецкий грузовик Airbus A310-308F TC-LER авиакомпании ULS Airlines Cargo, носящий имя Aras. Борт интересен тем, что после выпуска в 1992 году и до 2005 года эксплуатировался авиакомпанией Аэрофлот с регистрацией F-OGQU. Репатриант)))
Из Аэрофлота борт был передан в Emirates, где и был конвертирован в грузовую версию, но летал там недолго и в 2008-м был передан в турецкую компанию Kuzu Airlines Cargo, которая в 2009 году была переиминована в ULS Airlines Cargo.
Турецкий гость, как и почти все грузовики, дозаправился и полетел далее:
За сим всё. Спасибо за внимание!