23 года спустя. Гран-при Мексики
Happy to back to Mexico!.
В Мехико вернулся праздник и его тут ждали! Тот факт, что на свободные заезды в пятницу пришло более 80000 зрителей, говорит о многом. Да и трасса отличается от остальных в сезоне - протяженность круга всего 4421 м и при этом самая длинная скоростная прямая в сезоне, скорость на которой переваливает за 360 км/ч
Организаторы постарались на славу, да так, что пришлось возводить ещё дополнительные трибуны, чтобы разместить все 130000 счастливчиков.
Теперь о гонке. Все точи над i уже были расставлены после Остина. Льюис чемпион, Mercedes тоже. Главная интрига - Нико или Себ? За три гонки до конца сезона Феттель опережал Росберга на 4 очка.
По итогам квалификации впереди снова Мерседесы, и вновь как и в Остине, Росберг - первый, а Феттель - третий.
После старта гонки в борьбу Нико и Себа вмешивается... Риккьярдо! Как? Да очень просто... в борьбе Дана и Себа, немец прокалывает колесо, и скатывается после замена резины на последнее место. В целом, гонка получилась не столь богатой на события, как неделю назад. Но всё же было на что посмотреть. Например на 22 круге вновь, как и на Гран-при России, схлестнулись Боттас и Райкконен. В этой борьбе выиграл Вальтери, а Кими продолжить гонку не смог.. А потом сошёл и Себ. Череда неудач для него закончилась в стене седьмого поворота. Двойной сход Феррари впервые с Гран-при Австрии 2006 года...
Появившаяся машина безопасности внесла некоторые коррективы. После рестарта, к сожалению для нас, мотор мерседес на болиде Вальтери позволил пройти Квята, который шёл на свой подиум...
Диалог после финиша
Квят: «А, черт, мы упустили подиум!»
Хорнер: «Вероятно, это твоя лучшая гонка в этом году!»
Ну а что касается победителя. Я считаю, что победа как никогда важна была для Нико. Не только в плане турнирной борьбы, но и в психологическом.
Следующая гонка через две недели. Интерлагос ждёт!
В Мехико вернулся праздник и его тут ждали! Тот факт, что на свободные заезды в пятницу пришло более 80000 зрителей, говорит о многом. Да и трасса отличается от остальных в сезоне - протяженность круга всего 4421 м и при этом самая длинная скоростная прямая в сезоне, скорость на которой переваливает за 360 км/ч
Организаторы постарались на славу, да так, что пришлось возводить ещё дополнительные трибуны, чтобы разместить все 130000 счастливчиков.
Теперь о гонке. Все точи над i уже были расставлены после Остина. Льюис чемпион, Mercedes тоже. Главная интрига - Нико или Себ? За три гонки до конца сезона Феттель опережал Росберга на 4 очка.
По итогам квалификации впереди снова Мерседесы, и вновь как и в Остине, Росберг - первый, а Феттель - третий.
После старта гонки в борьбу Нико и Себа вмешивается... Риккьярдо! Как? Да очень просто... в борьбе Дана и Себа, немец прокалывает колесо, и скатывается после замена резины на последнее место. В целом, гонка получилась не столь богатой на события, как неделю назад. Но всё же было на что посмотреть. Например на 22 круге вновь, как и на Гран-при России, схлестнулись Боттас и Райкконен. В этой борьбе выиграл Вальтери, а Кими продолжить гонку не смог.. А потом сошёл и Себ. Череда неудач для него закончилась в стене седьмого поворота. Двойной сход Феррари впервые с Гран-при Австрии 2006 года...
Появившаяся машина безопасности внесла некоторые коррективы. После рестарта, к сожалению для нас, мотор мерседес на болиде Вальтери позволил пройти Квята, который шёл на свой подиум...
Диалог после финиша
Квят: «А, черт, мы упустили подиум!»
Хорнер: «Вероятно, это твоя лучшая гонка в этом году!»
Ну а что касается победителя. Я считаю, что победа как никогда важна была для Нико. Не только в плане турнирной борьбы, но и в психологическом.
Следующая гонка через две недели. Интерлагос ждёт!
