"Гонщик за мечтой": американцы утирают нос Кремлю
Максим Калашников
Пока ВВП 1 сентября рассказывал нам о грядущем транспортно-энергетическом модуле для дальнего космоса, янки в очередной раз утерли нос Москве. Они испытали прототип легкого авиакосмолета (легкого многоразового корабля-челнока) "Дрим чейзер" (Гонщик за мечтой) компании "Сьерра Невада".
http://nv.ua/techno/science/v-ssha-ispytali-novyj-kosmicheskij-gruzovik-1765168.html
Они снова испытали корабль в конце августа и готовят новый высотный сброс "Дрим чейзера" в октябре. А в 2020 году они намерены начать полноценные полеты семиместного корабля.
Чем они утерли нос Кремлю? Да тем, что "Гонщик за мечтой" - это повторение советского проекта "Спираль" 1966 года.
(Фирма "МиГ", главный конструктор - ныне покойный Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский (1909-2001 гг.), проект Брежнев закрыл в 1976-м, хотя первые испытания легкого челнока-орбитального самолета ЭПОС проводились в СССР).
Как мне рассказывал сам Глеб Евгеньевич в 1997-1999 гг., "Спираль" предназначалась для роли космического разведчика, орбитального перехватчика и сверхвысотного (неуязвимого для истребителей и ПВО) охотника на американские авианосцы. Система планировалась как комбинация из тяжелого самолета-разгонщика (сверхзвуковой летающий космодром) и орбитального самолета. До проектирования самолета-разгонщика дело не дошло, но Лозино-Лозинский рассказывал мне, что он никому бы не отдал это дело, сам бы занялся. Более того, "Спираль" была намного выгоднее "Спейшаттла" (не нужен дорогой космодром, система имеет непревзойденную свободу маневра при запуске). Но в Кремле решили отказаться от проекта и копировать американцев. Хотя в 1982 г. в космос (на ракете) слетал макет орбитального самолета - БОР-4.
***
Теперь вот американцы возрождают русско-советский проект. Пока в усеченном виде. Ибо "Гонщик за мечтой" запускается не с авиаматки, как в "Спирали", а с помощью ракеты "Атлас". Но и авиаматка уже создается: громадный самолет "Стратолонч" (Стратостарт).
Тупая расейская власть, выкинув две сотни миллиардов долларов в олимпиаду, чемпионат мира по футболу и в американские ценные бумаги - и еще больше украв - так и не додумалась начать проекты авиационной космонавтики. Она не вняла призыву Глеба Лозино-Лозинского начать проект многоразовой космической системы МАКС. Проект-то был практически готов в 1998 году.
Она не стала финансировать проект "Воздушный старт", готовый уже в 1997 г. (20 лет назад). Это - запуск двухступенчатой ракеты с самолета "Руслан".
Хотя и то, и другое обещало радикальное снижение стоимости запусков.
Вы убили проект многоразового космического корабля "Клипер" с планирующей посадкой (Н.Севастьянов, 2006 г.)
И вот теперь Кремль безбожно отстает в космической гонке, упуская целое направление - многоразовую авиационную космонавтику.
Пока ВВП 1 сентября рассказывал нам о грядущем транспортно-энергетическом модуле для дальнего космоса, янки в очередной раз утерли нос Москве. Они испытали прототип легкого авиакосмолета (легкого многоразового корабля-челнока) "Дрим чейзер" (Гонщик за мечтой) компании "Сьерра Невада".
http://nv.ua/techno/science/v-ssha-ispytali-novyj-kosmicheskij-gruzovik-1765168.html
Они снова испытали корабль в конце августа и готовят новый высотный сброс "Дрим чейзера" в октябре. А в 2020 году они намерены начать полноценные полеты семиместного корабля.
Чем они утерли нос Кремлю? Да тем, что "Гонщик за мечтой" - это повторение советского проекта "Спираль" 1966 года.
(Фирма "МиГ", главный конструктор - ныне покойный Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский (1909-2001 гг.), проект Брежнев закрыл в 1976-м, хотя первые испытания легкого челнока-орбитального самолета ЭПОС проводились в СССР).
Как мне рассказывал сам Глеб Евгеньевич в 1997-1999 гг., "Спираль" предназначалась для роли космического разведчика, орбитального перехватчика и сверхвысотного (неуязвимого для истребителей и ПВО) охотника на американские авианосцы. Система планировалась как комбинация из тяжелого самолета-разгонщика (сверхзвуковой летающий космодром) и орбитального самолета. До проектирования самолета-разгонщика дело не дошло, но Лозино-Лозинский рассказывал мне, что он никому бы не отдал это дело, сам бы занялся. Более того, "Спираль" была намного выгоднее "Спейшаттла" (не нужен дорогой космодром, система имеет непревзойденную свободу маневра при запуске). Но в Кремле решили отказаться от проекта и копировать американцев. Хотя в 1982 г. в космос (на ракете) слетал макет орбитального самолета - БОР-4.
***
Теперь вот американцы возрождают русско-советский проект. Пока в усеченном виде. Ибо "Гонщик за мечтой" запускается не с авиаматки, как в "Спирали", а с помощью ракеты "Атлас". Но и авиаматка уже создается: громадный самолет "Стратолонч" (Стратостарт).
Тупая расейская власть, выкинув две сотни миллиардов долларов в олимпиаду, чемпионат мира по футболу и в американские ценные бумаги - и еще больше украв - так и не додумалась начать проекты авиационной космонавтики. Она не вняла призыву Глеба Лозино-Лозинского начать проект многоразовой космической системы МАКС. Проект-то был практически готов в 1998 году.
Она не стала финансировать проект "Воздушный старт", готовый уже в 1997 г. (20 лет назад). Это - запуск двухступенчатой ракеты с самолета "Руслан".
Хотя и то, и другое обещало радикальное снижение стоимости запусков.
Вы убили проект многоразового космического корабля "Клипер" с планирующей посадкой (Н.Севастьянов, 2006 г.)
И вот теперь Кремль безбожно отстает в космической гонке, упуская целое направление - многоразовую авиационную космонавтику.