Павел Крюков. Воздушный прорыв в будущее
https://youtu.be/rEcKDPAuc-Q
Россия может совершить инновационный рывок, сделав ставку на дирижаблестроение. Транспортный переворот, новые перспективы информатизации, энергоснабжение будущего - круг вопросов, который обсуждался в эфире канала «День».
Гость программы - кандидат физико-математических наук Павел Крюков.
Ведущий - Дионис Каптарь.
Максим Калашников
Не при этой "элите"!
Выше - иллюстрация из "Техники-молодежи" за 1976 год. Дирижабли нужны давно. Страна, первой в мире сделавшая такую транспортную революцию, сорвет банк. Ибо мир нуждается в дешевом и достаточно грузоподъемном воздушном транспорте. Но в РФ при власти этой "элиты" (как и при закосневшей брежневской верхушке СССР 70-х) дирижаблей не будет. Сонмище вороватых дебилов истратит деньги и ресурсы на все, что угодно (на футбол, фестиваль, ненужную войну на Ближнем Востоке, на создание "нового" самолета из импортных частей), но только не на смелые новации. Крюков с идеей "метановых дирижаблей" носится не первое десятилетие, а воз и ныне там.
Ключевой вопрос: власть в РФ. Обыватели на троне совершить революцию в науке и технике не могут по природе своей. Они могут лишь копировать то, что делают на Западе.
А в это время в США...
Aeroscaft: гигантские дирижабли возвращаются!
Позаимствовав технические приемы у строителей подводных лодок, советский инженер на калифорнийской земле пытается возродить мечту вековой давности - строить гигантов воздухоплавания, способных переносить над землей тысячи людей и сотни тонн грузов.
полный текст -
http://www.popmech.ru/technologies/15795-nebesnyy-korabl-mechty/#full
Click to viewРоссия может совершить инновационный рывок, сделав ставку на дирижаблестроение. Транспортный переворот, новые перспективы информатизации, энергоснабжение будущего - круг вопросов, который обсуждался в эфире канала «День».
Гость программы - кандидат физико-математических наук Павел Крюков.
Ведущий - Дионис Каптарь.
Максим Калашников
Не при этой "элите"!
Выше - иллюстрация из "Техники-молодежи" за 1976 год. Дирижабли нужны давно. Страна, первой в мире сделавшая такую транспортную революцию, сорвет банк. Ибо мир нуждается в дешевом и достаточно грузоподъемном воздушном транспорте. Но в РФ при власти этой "элиты" (как и при закосневшей брежневской верхушке СССР 70-х) дирижаблей не будет. Сонмище вороватых дебилов истратит деньги и ресурсы на все, что угодно (на футбол, фестиваль, ненужную войну на Ближнем Востоке, на создание "нового" самолета из импортных частей), но только не на смелые новации. Крюков с идеей "метановых дирижаблей" носится не первое десятилетие, а воз и ныне там.
Ключевой вопрос: власть в РФ. Обыватели на троне совершить революцию в науке и технике не могут по природе своей. Они могут лишь копировать то, что делают на Западе.
А в это время в США...
Aeroscaft: гигантские дирижабли возвращаются!
Позаимствовав технические приемы у строителей подводных лодок, советский инженер на калифорнийской земле пытается возродить мечту вековой давности - строить гигантов воздухоплавания, способных переносить над землей тысячи людей и сотни тонн грузов.
полный текст -
http://www.popmech.ru/technologies/15795-nebesnyy-korabl-mechty/#full