Ракурсы ни о чём

[lx_photos]

Когда фотографирующему не прёт увидеть что-то достойное, он начинает извращаться с ракурсами.
Примерно как тут:

Comments

О двигателях и шасси не будем?

[nikolagrek]

Конечно же будем !
Спасибо.Интересно.

Re: О двигателях и шасси не будем?

[lx_photos]

:)
А что именно Вас интересует?

Re: О двигателях и шасси не будем?

[via_versa]

будем, пожалуйста, будем)

Re: О двигателях и шасси не будем?

[nikolagrek]

Коротко всё!
Двигатели
Как часто требуют обслуживания,какие процедуры, какова трудоёмкость.
Какие либо нехарактерные случаи из практики и (или) оригинальные и нестандартные решения.
То же самое по шасси.

[anonymous]

Вот да, все хотят только сажать без пилотов, и что-то почти не слышно вопросов "Может ли симмер без опыта, но со знанием ручек слить содержимое унитазов и залить спецжидкость"!

[lx_photos]

:))
Если машина новая, то, вполне возможно, что и сможет. Не сразу :)

[andrey_larin]

Меня бы туда с 10-20 сигмой :)

[lx_photos]

Она без стабилизатора, так что на 1/15... сомневаюсь.

[andrey_larin]

Как два фланца об асфальт. Из трех дублей один резкий будет 100%.

[lx_photos]

:)

[kravtsovsv]

эх блин, а вот бы как в поезде привел и рельсы видно... а тут присел... Греция, Турция, Америка... срал я на них мне дома хорошо =))) хе-хе

[kravtsovsv]

присел т.е.

[flymanager]

Не думал, что ГТК кого-то, чем более за границу, отправляет учиться.

[lx_photos]

Непонятно, к чему Вы это.
Раньше отправляли.
Сейчас в основном преподаватели оттуда приезжают к нам - так дешевле.

[flymanager]

Прочитал Lx о себе . О том как вас в Турцию на обучение отправляли.

[lx_photos]

А, это :)
За рубежом учились только первые две группы, обучавшиеся на 737.
Считаю, что надо всех учить или хотя бы стажировать за рубежом. Во-первых, это качественнее, а во-вторых, очень много даёт непосредственное знакомство с устройством зарубежных организаций. Понимаешь, как ЭТО должно быть.