Светик на выход

[lx_photos]

Когда самолётный пассажир, надравшись из-за волнения и радости наконец от родной семьи, решает, что ему срочно надо только поездом! ,

Comments

[100letov]

Помедленнее пжалста, я записуую Не догнал, по схеме, вроде, должно быть 28 вольт ДЦ, а по коду 1317 одни GE 6 вольтовые вылезают. ТАК В ЧЕМ ЖЕ ПРАВДА, БРАТ???

[lx_photos]

В том, что лампы аварийного освещения питаются от 6В. А блок - от 28.

[100letov]

Ну да. Просто вкрутить лампочку от грузовика на 24В - это ж будет не по фэн-шую. Нужно прилепить трансформатор с обратной связью, охлаждением и аварийной сигнализацией и ремонтом только у дилера.

[lx_photos]

Наверное, не все маленькие лампочки возможно сделать на 28В. В машине тоже в приборке лампы на 6В. Такие практически, что интересно.

[antontsau]

лампочка на 28в это и есть лампочка от грузовика на 24. На генераторе так и написано 28, это на лампочках по традиции 24 - 12 свинцовых банок на разряд, а на заряд, то есть нормальное рабочее напряжение в сети, как раз 28 и получается.

И таки коровник, вешать 4 лампочки в гирлянду на аварийной табличке, одна сдохла все 4 вырубились - за такое из пту надо выгонять.

[lx_photos]

Они не вырубаются в гирлянду. Они питаются от аккумулятора на 6 В.

[antontsau]

совсем коровник. Всех утопить.

[egh0st]

если не ошибаюсь в той же легковой тачке напруга на генераторе 14В. Это с батареи уже идёт 12В, а сам генератор имеет б0льшую напругу.

Предполагаю что на грузовиках аналогично, только там 28В и 24В соотвественно.

[antontsau]

Именно такъ. 2в это эдс свинцовой банки, а заряд происходит при 2.3. Поэтому не 12 а 14, не 24 а 28, и не 36 а 42.