Сенсация! Самолётное электричество работает на масле!

[lx_photos]

Правительства скрывают!

Comments

[lx_photos]

да, неплохое
и вам тоже

[lx_photos]

о да
и пока не минус

[egh0st]

почему рассоединение невозвратное? можно ли таким образом, отсоединив все IDG, гробануть самолёт в полёте? :)

[lx_photos]

потому что рассоединение происходит при передвижении чего-то по резьбе, а ротор двигателя вращается только в одну сторону
гробануть можно гораздо проще
только я вам не скажу, как

[egh0st]

Это чтож получается: неадекватный господин во время полета, попадает на недолгое время в кабину, быстренько делает то, что можно гораздо проще
И все, даже если его быстро успокоят, самолет не имеет шансов на успешную посадку?

[lx_photos]

вот именно для этого сделано то, что описано тут:
http://lx-photos.livejournal.com/214978.html

[avanik]

Да, и зачем его вообще отключать в полете?

[lx_photos]

перегрев или масло вытекло

[avanik]

Т.е. они питают все системы, кроме необходимых для непосредственно полета? Туплю, наверное, на случай отключения есть экстренный генератор.

[lx_photos]

генераторы питают в полёте вообще всё
переменкой, и - через выпрямители - постоянкой тоже
когда в полёте случается ахтунг, то отключаются сначала наименее важные системы
самые важные имеют наибольшее резервирование - батарейки, RAT, все дела...

[virginian]

Я конечно от всего этого охреневаю, тут дома толком не знаешь как кондиционер подкрутить, или ту же посудомоечную машину наладить беэ ущерба для здоровья, а тут система на системе сидит и системой погоняет, и платят судя по всему отнюдь не златые горы. Для офисных товарищей замечу, что все это проистекает в основном на перроне, как в 40 градусов жары так и в сорок градуса мороза. Н-да, уважаю однако.

[lx_photos]

врачи круче

[virginian]

А вот тут не соглашусь, действуй по процедуре, назначь все возможные тесты, чтобы задницу прикрыть, выписывай лекарство по справочнику и все будет в ажуре. В Америке - так. Хотя хирурги это совсем другая история, все решения надо принимать на месте, ход любой операции может быть непредсказуемым. Разобрать - легко, собрать - трудно.

[alga]

и запасных частей нет :)

[lx_photos]

это тема не сегодняшнего поста
в двигателе обычно два вала, вращающихся каждый с разной скоростью:
компрессор+турбина низкого давления, и компрессор+турбина высокого давления
коробка приводов - это редуктор со множеством шестерёнок
она нужна, чтобы разные приводимые от двигателя агрегаты получали нужную частоту вращения
она приводит топливный насос, гидравлический насос, генератор переменки для самолёта, генератор питания электронного блока двигателя, маслонасосы нагнетания и откачки
через неё стартер раскручивает ротор двигателя при запуске

[anonymous]

Межвальный подшипник присутствует?

[ext_922677]

Нет.