Высокие технологии в мире кнопок

[lx_photos]

Comments

[dmarck]

А вот три, не то четыре, свободных слота в этом отсеке (под одним из них ещё и виден болтающийся затягивающий болт) -- это так и надо или? ;-)

[igor_piterskiy]

Резерв на модернизацию/дополнительное оборудование. Кто ж будет делать впритык? Самолеты десятки лет летают, за это время много чего происходит. Например, становятся обязательными подсистемы, которых раньше вообще не было. Я вот занимался разработкой аппаратуры TAWS (предупреждение об опасном сближении с землей) для самолетов советских типов. Когда их проектировали, никто о таком не слышал, а в середине 2000-х без такой подсистемы перестали пускать в приличные страны.

[rumin25]

Не успел задать вопрос, а уже получил ответ.
Спасибо! ;)

[krajn]

Так вот чем ты занимался.

[sanila_san]

А ССОС на Ту-154 и TAWS - насколько сильно разные вещи?

[igor_piterskiy]

Ничего общего. ССОС - это примитивная сигнализация о слишком быстром снижении, а TAWS - это компьютерная система с электронной картой, анализирующая высотный профиль по курсу (по стандарту - на 10 минут полета вперед, насколько помню).

[sanila_san]

Круто. Буду знать.