Факты и домыслы о космических проблемах в Воронеже

[lozga]

Вся предыдущая неделя прошла под знаком новостей о Воронежском механическом заводе, двигателях для "Протона", припое, который оказывался то хуже требуемого, то более дорогим, чем штатный. В сообщениях СМИ наблюдался некоторый беспорядок, я, например, сначала посчитал историю о более дорогом припое журналистской ошибкой. Давайте немного разберемся в

Comments

Техн.система"РОСКОСМОС"находится на спадеSобразнойКри

[rastol_k0_vskij]

Деградация при отказе от назревших революционных изменений (т.е. перехода к новой ТС) НЕИЗБЕЖНА

Re: Техн.система"РОСКОСМОС"находится на спадеSобразнойК

[ext_2362127]

вряд ли хозяин блога будет вас банить, у него довольно либеральная политика, даже чересчур временами, на мой взгляд, либеральная

[fixik_papus]

"в современном авторизованном автосервисе, чтобы стать слесарем, достаточно иметь две руки, желательно со всеми пальцами, и уметь читать, чтобы прочесть в методическом руководстве подписи к картинкам - какими ключами что крутить"

Именно так. Потому что квалифицированных инженеров на все автосервисы мира не напасешься.
И они живут в КБ, где, помимо конструкций, делают комиксы для ремонтников

[sekurd66]

В современном сервисе, чтоб работать надо уметь читать техдокументацию, надо уметь пользоваться современными измерительными и диагностическими приборами. Надо знать на минимальном уровне технический английский, иметь довольно приличные знания по электрике и электронике. Знать допустимые допуски и сопряжения деталей, уметь пользоваться измерительными стендами и высокоточными специализированными станками. Не зная и не умея всего вышеперечисленного неисправность в современном автомобиле найти проблемно. Так, что хороший слесарь в современном автосервисе имеет уровень знаний как минимум на уровне технического училища, а диагносты на уровне квалифицированного инженера электронщика и одновременно механика. А по комиксу найти неисправность и отремонтировать можно только ВАЗ 01 1960 года выпуска и то ездить он будет не очень.

Re: Техн.система"РОСКОСМОС"находится на спадеSобразнойК

[rastol_k0_vskij]

Принятие родной страной ОРБИТООБМЕНА (см. мой блог) вместо дикого остракизма
загрузило бы все мировые мощности по производству ракет на 100% с лишним!

Так как началась бы новая эра покорения Луны
для использования её гравитационного ресурса:
лунный песок в гравитационном поле Земли.
На этом можно не только на Луну летать, но и по всей Солнечной Системе.

Это бы вновь принесло бы славу России, как родине Цилковского, Королёва + и меня)))

Но начальству выскочек не надо - боятся улететь на пенсию

[black_semargl]

Говорят, что в современном авторизованном автосервисе, чтобы стать слесарем, достаточно иметь две руки, желательно со всеми пальцами, и уметь читать, чтобы прочесть в методическом руководстве подписи к картинкам - какими ключами что крутить.

Но даже там, если будешь крутить не тем ключом - выгонят. А у нас до сих пор любителей забивать гайки кувалдой хватает.

находится на спадеSобразной

[fon_rotbar]

Вообще говоря, первый раз слышу: что у S- образной кривой есть спад. В моё время кривая выходила на горизонтальный участок, где поднять характеристики объекта не удавалось никакими вложениями.
Другое дело, что кривая рано или поздно кончается- переходом на другую физическую или технологическую основу.

[black_semargl]

Просто есть три типа кривых - J, S и П - образные.
И на начальной стадии они неотличимы.

Re: находится на спадеSобразной

[rastol_k0_vskij]

Вот она, эта кривая из учебников Альтшуллера, я учился в 1990 году и это помню

Re: находится на спадеSобразной

[fon_rotbar]

Обратите внимание: все остальные рисунки не имеют нисходящего участка кривой.

Re: находится на спадеSобразной

[rastol_k0_vskij]

вЫ ЭТИМ МНЕ ТУТ ХОТИТЕ ОПРОВЕРГНУТЬ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТЬ?

Разве количество запусков иностранных ПН Роскосмосом не падает, а растёт?
Разве растут валютные заработки
наших космических извозчиков?

Нет уж: сказано СПАД - значит, СПАД!
И кивая S-образная правильная имеет обязательно спад,
просто берём букву S и наклоняем её,
чтобы не было неоднозначности значения графика,
при этом верхняя горизонталь неизбежно превращается в спадающую ветвь графика.

То, что Альтшуллер в начале немного слукавил (чтобы не забанили в бумаге) понятно,
если немного подумать и учесть его гениальный принцип победы в постэндшпиле, т.е. после смерти)

[alyvul]

Зачем городит столько бредовых графиков кривых, чтобы сказать о спаде?

[rastol_k0_vskij]

Ну, я ничего не городил,
это у вас кто-то что-то городит, судя по отсутствию "ь"

и это не ВЫ попытались оспорить моё утверждение в 1 комментарии,
ссылаясь, что у Альтшуллера всё не так было?
Ну, так простите)

КСТАТИ, ЭТОТ СПАД ЕГО НОСИТЕЛЯМИ (ЧИНОВНИКАМИ НАУКИ)
ВЕСЬМА АГРЕССИВНО ОБОРОНЯЕМ.

Как говаривал Маркс: "Нет такого преступления, на которое бы не пошёл капитал..."
А капитал этот - научные звания и оклады, всё хозяйство космической отрасли
с крепостными инженерами и секретаршами,
сиречь "крепостные актёры")))

[alyvul]

А там можно ставить "Ь", а можно не ставить - смысл не меняется.

[semer777kin]

Опять ты со своим орбитообменом))) передай "5сек", что он неадекват, мягко говоря))) насчет забанят ты верно сказал, сейчас ведь Кадыровы академики.
Нановолокно уже приготовил? есть промышленный образец для твоего инерциоида-папелаца, чтоб как на ворошежском заводе, взял, припаял, и зарплату высокую не требовал?
А люди нормальные на ВМЗ не придут, даже у Гитлера народ не за рейхсмарку работал, а за фатерланд.

Для пращи даже стекловолокно подойдёт! 870 м/с скорость

[rastol_k0_vskij]

для ОРБИТООБМЕННОЙ транспортной системы на Луну необходим Чисто экваториальный запуск, для строительства будущей "Лунной деревни", начало которой нынешний руководитель ЕКА назначил на 2024 год. Такие запуски позволят в 10 раз увеличить поток грузов на Луну! Так как они будут доставляться обменным способом, и не потребуют двух дополнительных ступеней: одна для разгона с 8 до 11,1 км/с, чтобы долететь до Луны, вторая для посадки. Всю эту работу выполнят 6 космических пращей со скоростью вращения не более 870 м/с