Слава РАБИНОВИЧ: Трагедия А321 и ложь о "самоубийстве" солдата в Сирии - звенья одной цепи
Финансовый аналитик Слава РАБИНОВИЧ прокомментировал ситуацию с крушением А321. Отметив катастрофическое положение российского авиапарка, он увязал эту проблему с общей системообразующей неэффективностью всего государственного управления, которое, по мнению эксперта, нацелено на выдавливание всех несогласных с политикой Путина за пределы России.
Политических последствий авиакатастрофы в Египте не будет: население России не может выстроить даже элементарных причинно-следственных связей. Здесь показателен иной факт: многие региональные авиакомпании имеют парки устаревших (во всяком случае, изношенных) самолетов и летают с надеждой на известный русский "авось". Тот же А321 около 5 раз переходил с рук на руки прежде, чем оказаться в собственности "Когалымавиа". Надо четко понимать, что 220 кресел эконом-класса в этом самолете при отсутствии бизнес-класса - это обыкновенный чартер без всяких гарантий безопасности.
Я бы сказал, что это особый способ передвижения, относительного которого неясно даже, какова на самом деле стоимость авиабилета. Население, которое и до аннексии Крыма не баловало себя комфортом на лайнерах, обнищало сейчас до такой степени, что едва ли может позволить себе лететь в теплые страны на чем-то, что стоит дороже, чем мегадешевые билеты, продающиеся по схеме "гостиница плюс перелет". Оценивая реальную стоимость этого продукта, порой удивляешься, как вообще возможна столь низкая цена на проживание и транспортировку.
Так вот, для обеспечения столь низкой стоимости путевок авиакомпании экономят каждый цент на техническом обслуживании самолетов и безопасности. Очень вероятно, что А321 не содержался в соответствии правилами эксплуатации.
Важно отметить еще и то, что развитые страны - я говорю, прежде всего, о G7 - уже на протяжении очень многих лет обеспечивают бесперебойную безопасность полетов. Воздушное пространство этих стран напоминает ситуацию с полиомиелитом: катастрофические эксцессы полностью прекратились, хотя ранее происходили вспышки эпидемии. Самолеты просто перестали падать, так что данный вид передвижения стал наиболее безопасным с точки зрения статистики. Все, что мы слышим о страшных авиакатастрофах, относится главным образом к странам третьего мира, к которому теперь относится и Россия. Катастрофа А321 является свидетельством этому.
Не за горами, к сожалению, распространение этой тенденции на иные сферы жизнедеятельности населения. Я имею в виду техногенные катастрофы из-за ускоряющейся деградации инфраструктуры и снижения квалификации сотрудников, обслуживающих ее. Это неизбежно в условиях государственной системы, функционирующей исключительно за счет эксплуатации природных ресурсов группой проходимцев, отмывающих деньги на Западе.
Что касается причин крушения А321, то здесь пока рано что-либо утверждать. Одно могу сказать наверняка: реальные - именно реальные - причины катастрофы будут непременно выяснены, потому что на этот раз весь процесс находится вне юрисдикции Росавиации, кремлевской администрации, заказухи из "Алмаз-Антей" и Басманного правосудия.
Обратите внимание, что эта ситуация на самом деле относится к тому же типу отношений, которые просматриваются в, казалось бы, совершенной иной по содержанию ситуации: я говорю о гибели российского военнослужащего в Сирии. У него были сломаны череп, нос и шея, наблюдались множественные ранения, буквально стесаны колени, а Минобороны рассказывает о самоубийстве из-за неразделенной любви к девушке. Разве это - менее вопиющая ложь, нежели в ситуации с техническим состоянием авиапарка? В стране, где засекречиваются данные о потерях в "мирное время" и где обманывают по поводу истинных целей войны в Украине и Сирии - там вместо боевиков ИГИЛ бомбят не имеющих к ним отношения противников режима Асада, - рано или поздно начнут регулярно падать самолеты. Это всего лишь другой сегмент одного и того же круга: та же форма, хотя и с другой тематикой. Это звенья одной цепи.
Нужно понимать, что в России установлена фашистская диктатура. Она является на данный момент является относительно мягкой: в отличие от сталинского режима, путинская власть не закрывает границы для своих граждан. Кремль не нуждается в массовых репрессиях для удержания власти. Он проводит отупляющую пропаганду вместе с точечными репрессиями, целью которых в конечном итоге является сигнал всем несогласным: уезжайте, пока отрыты границы, которые, возможно, будут открыты не всегда.
Они сажают библиотекарей и людей, митинговавших на Болотной площади. Они захватывают заложников, среди которых - иностранцы, такие как Надежда Савченко, а также россияне, такие как Олег Навальный. Уверен, что дело Навального пересмотрели бы, если бы он сейчас выехал за границу, а брата выпустили бы из тюрьмы, хотя могли бы посадить и под домашний арест, чтобы Навальный и за границей не проявлял активность. Именно так собирались взять в заложники отца Ходорковского, которого ранее вызывали на допрос. Они убили Бориса Немцова у стен Кремля, передав всем лидерам оппозиции - Владимиру Рыжкову, Владимиру Милову, Михаилу Касьянову, Алексею Навальному - сообщение: уезжайте, или мы вас убьем.
Обломки рухнувшего российского авиалайнера близ города Эль-Ариш в Египте 1 ноября 2015 года.
Слава РАБИНОВИЧ - финансовый аналитик, инвестбанкир, основатель и гендиректор независимой управляющей компании Diamond Age Capital Advisors, Ltd., среди инвесторов которой числятся представители списка богатейших бизнесменов из американского журнала Forbes.
С 1996 по 2000 г. был ассистентом управляющего портфелем инвестиций и старшего трейдера в инвестфонде Уильяма Браудера Hermitage Capital Management, который специализировался на вложениях в российские акции. С 2001 по 2003 г. руководил московским филиалом фонда MCМ Capital Advisors Ltd.
Закончил Ленинградский электротехнический институт связи (сейчас - Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет), потом - бизнес-школу Stern Нью-Йоркского университета (MBA).
Живет в Москве и Нью-Йорке.
ФБ: https://www.facebook.com/slava.rabinovich.9?fref=nf.
Newsader, 04.11.2015
http://newsader.com/specialist/slava-rabinovich-tragediya-a321-i-lozh-o-sa/
СМ. ТАКЖЕ:
Политолог Виталий ПОРТНИКОВ: Путин идёт дорогой Сталина
http://loxovo.livejournal.com/7054883.html
Татьяна СТАНОВАЯ: "Мы тоже жертва". Почему теракт над Синаем признали так поздно
http://loxovo.livejournal.com/7043058.html
Владислав ИНОЗЕМЦЕВ: Террор продолжается. Сделаем ли выводы?
http://loxovo.livejournal.com/7042549.html
!!!!!!!! Андрей КОЛЕСНИКОВ: Рутинизация террора
http://loxovo.livejournal.com/7034033.html
Андрей ПЕРЦЕВ: Как катастрофа над Синаем сломала российскую машину пропаганды
http://loxovo.livejournal.com/7033271.html
Аналитик Фонда Карнеги Андрей КОЛЕСНИКОВ об авиакатастрофе в Египте
http://loxovo.livejournal.com/7024937.html
Вадим ЛУКАШЕВИЧ - Техника или бомба: как "неудобная" версия гибели А321 выходит на первый план
http://loxovo.livejournal.com/7015713.html
Олег КАШИН: Почему Россия не хочет признавать терактом гибель А321?
http://loxovo.livejournal.com/7015497.html
Кирилл МАРТЫНОВ: Погибший аэробус становится сногсшибательным козырем
http://loxovo.livejournal.com/7014257.html
Сергей МЕДВЕДЕВ: Захотелось славы
http://loxovo.livejournal.com/7014122.html
Николай СВАНИДЗЕ: Версия теракта на борту А321 "очеловечит" Путина
http://loxovo.livejournal.com/7012524.html
Андрей ПИОНТКОВСКИЙ - Путин готовится к чему-то серьезному: под угрозой и Украина
http://loxovo.livejournal.com/7010943.html
КАТАСТРОФА САМОЛЕТА А321 - Россия трагедии не заметила
http://loxovo.livejournal.com/7009311.html
КАТАСТРОФА САМОЛЕТА А321 - Слава РАБИНОВИЧ: ФСБ взрывает Россию. Опять
http://loxovo.livejournal.com/7009137.html
Дилемма Путина: Как реагировать если окажется, что самолет разбился из-за теракта?
http://loxovo.livejournal.com/7008758.html
Виталий ПОРТНИКОВ: Владимир, или Взорванный полет
http://loxovo.livejournal.com/7005706.html
Павел ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Путин не выступает по авиакатастрофе - значит, дело серьезно
http://loxovo.livejournal.com/7005201.html
Марк СОЛОНИН: Из трех версий оставляем одну
http://loxovo.livejournal.com/7004910.html
Александр МИНКИН: Все мы - заложники
http://loxovo.livejournal.com/7001614.html
Андрей МОВЧАН: Россия вступила в клуб, а измениться забыла
http://loxovo.livejournal.com/7000310.html
Дмитрий БЫКОВ: Почему Путин промолчал об авиакатастрофе
http://loxovo.livejournal.com/6998061.html
Лев ШЛОСБЕРГ: Молчание как знак
http://loxovo.livejournal.com/6997124.html
Политик Владимир РЫЖКОВ о катастрофе самолета А321 и угрозе терроризма
http://loxovo.livejournal.com/6996349.html
Татьяна СТАНОВАЯ - А321: а что, если все-таки теракт?
http://loxovo.livejournal.com/6994473.html
Наталия ГЕВОРКЯН: Отложенная реакция
http://loxovo.livejournal.com/6994924.html
Антон ОРЕХЪ: А зачем вам Путин?
http://loxovo.livejournal.com/6986968.html
!! Аркадий БАБЧЕНКО: В Мордоре по-другому не бывает
http://loxovo.livejournal.com/6984150.html
Юлия ЛАТЫНИНА: Не летайте российскими чартерами (+ КОММЕНТ)
http://loxovo.livejournal.com/6982179.html
Политических последствий авиакатастрофы в Египте не будет: население России не может выстроить даже элементарных причинно-следственных связей. Здесь показателен иной факт: многие региональные авиакомпании имеют парки устаревших (во всяком случае, изношенных) самолетов и летают с надеждой на известный русский "авось". Тот же А321 около 5 раз переходил с рук на руки прежде, чем оказаться в собственности "Когалымавиа". Надо четко понимать, что 220 кресел эконом-класса в этом самолете при отсутствии бизнес-класса - это обыкновенный чартер без всяких гарантий безопасности.
Я бы сказал, что это особый способ передвижения, относительного которого неясно даже, какова на самом деле стоимость авиабилета. Население, которое и до аннексии Крыма не баловало себя комфортом на лайнерах, обнищало сейчас до такой степени, что едва ли может позволить себе лететь в теплые страны на чем-то, что стоит дороже, чем мегадешевые билеты, продающиеся по схеме "гостиница плюс перелет". Оценивая реальную стоимость этого продукта, порой удивляешься, как вообще возможна столь низкая цена на проживание и транспортировку.
Так вот, для обеспечения столь низкой стоимости путевок авиакомпании экономят каждый цент на техническом обслуживании самолетов и безопасности. Очень вероятно, что А321 не содержался в соответствии правилами эксплуатации.
Важно отметить еще и то, что развитые страны - я говорю, прежде всего, о G7 - уже на протяжении очень многих лет обеспечивают бесперебойную безопасность полетов. Воздушное пространство этих стран напоминает ситуацию с полиомиелитом: катастрофические эксцессы полностью прекратились, хотя ранее происходили вспышки эпидемии. Самолеты просто перестали падать, так что данный вид передвижения стал наиболее безопасным с точки зрения статистики. Все, что мы слышим о страшных авиакатастрофах, относится главным образом к странам третьего мира, к которому теперь относится и Россия. Катастрофа А321 является свидетельством этому.
Не за горами, к сожалению, распространение этой тенденции на иные сферы жизнедеятельности населения. Я имею в виду техногенные катастрофы из-за ускоряющейся деградации инфраструктуры и снижения квалификации сотрудников, обслуживающих ее. Это неизбежно в условиях государственной системы, функционирующей исключительно за счет эксплуатации природных ресурсов группой проходимцев, отмывающих деньги на Западе.
Что касается причин крушения А321, то здесь пока рано что-либо утверждать. Одно могу сказать наверняка: реальные - именно реальные - причины катастрофы будут непременно выяснены, потому что на этот раз весь процесс находится вне юрисдикции Росавиации, кремлевской администрации, заказухи из "Алмаз-Антей" и Басманного правосудия.
Обратите внимание, что эта ситуация на самом деле относится к тому же типу отношений, которые просматриваются в, казалось бы, совершенной иной по содержанию ситуации: я говорю о гибели российского военнослужащего в Сирии. У него были сломаны череп, нос и шея, наблюдались множественные ранения, буквально стесаны колени, а Минобороны рассказывает о самоубийстве из-за неразделенной любви к девушке. Разве это - менее вопиющая ложь, нежели в ситуации с техническим состоянием авиапарка? В стране, где засекречиваются данные о потерях в "мирное время" и где обманывают по поводу истинных целей войны в Украине и Сирии - там вместо боевиков ИГИЛ бомбят не имеющих к ним отношения противников режима Асада, - рано или поздно начнут регулярно падать самолеты. Это всего лишь другой сегмент одного и того же круга: та же форма, хотя и с другой тематикой. Это звенья одной цепи.
Нужно понимать, что в России установлена фашистская диктатура. Она является на данный момент является относительно мягкой: в отличие от сталинского режима, путинская власть не закрывает границы для своих граждан. Кремль не нуждается в массовых репрессиях для удержания власти. Он проводит отупляющую пропаганду вместе с точечными репрессиями, целью которых в конечном итоге является сигнал всем несогласным: уезжайте, пока отрыты границы, которые, возможно, будут открыты не всегда.
Они сажают библиотекарей и людей, митинговавших на Болотной площади. Они захватывают заложников, среди которых - иностранцы, такие как Надежда Савченко, а также россияне, такие как Олег Навальный. Уверен, что дело Навального пересмотрели бы, если бы он сейчас выехал за границу, а брата выпустили бы из тюрьмы, хотя могли бы посадить и под домашний арест, чтобы Навальный и за границей не проявлял активность. Именно так собирались взять в заложники отца Ходорковского, которого ранее вызывали на допрос. Они убили Бориса Немцова у стен Кремля, передав всем лидерам оппозиции - Владимиру Рыжкову, Владимиру Милову, Михаилу Касьянову, Алексею Навальному - сообщение: уезжайте, или мы вас убьем.
Обломки рухнувшего российского авиалайнера близ города Эль-Ариш в Египте 1 ноября 2015 года.
Слава РАБИНОВИЧ - финансовый аналитик, инвестбанкир, основатель и гендиректор независимой управляющей компании Diamond Age Capital Advisors, Ltd., среди инвесторов которой числятся представители списка богатейших бизнесменов из американского журнала Forbes.
С 1996 по 2000 г. был ассистентом управляющего портфелем инвестиций и старшего трейдера в инвестфонде Уильяма Браудера Hermitage Capital Management, который специализировался на вложениях в российские акции. С 2001 по 2003 г. руководил московским филиалом фонда MCМ Capital Advisors Ltd.
Закончил Ленинградский электротехнический институт связи (сейчас - Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет), потом - бизнес-школу Stern Нью-Йоркского университета (MBA).
Живет в Москве и Нью-Йорке.
ФБ: https://www.facebook.com/slava.rabinovich.9?fref=nf.
Newsader, 04.11.2015
http://newsader.com/specialist/slava-rabinovich-tragediya-a321-i-lozh-o-sa/
СМ. ТАКЖЕ:
Политолог Виталий ПОРТНИКОВ: Путин идёт дорогой Сталина
http://loxovo.livejournal.com/7054883.html
Татьяна СТАНОВАЯ: "Мы тоже жертва". Почему теракт над Синаем признали так поздно
http://loxovo.livejournal.com/7043058.html
Владислав ИНОЗЕМЦЕВ: Террор продолжается. Сделаем ли выводы?
http://loxovo.livejournal.com/7042549.html
!!!!!!!! Андрей КОЛЕСНИКОВ: Рутинизация террора
http://loxovo.livejournal.com/7034033.html
Андрей ПЕРЦЕВ: Как катастрофа над Синаем сломала российскую машину пропаганды
http://loxovo.livejournal.com/7033271.html
Аналитик Фонда Карнеги Андрей КОЛЕСНИКОВ об авиакатастрофе в Египте
http://loxovo.livejournal.com/7024937.html
Вадим ЛУКАШЕВИЧ - Техника или бомба: как "неудобная" версия гибели А321 выходит на первый план
http://loxovo.livejournal.com/7015713.html
Олег КАШИН: Почему Россия не хочет признавать терактом гибель А321?
http://loxovo.livejournal.com/7015497.html
Кирилл МАРТЫНОВ: Погибший аэробус становится сногсшибательным козырем
http://loxovo.livejournal.com/7014257.html
Сергей МЕДВЕДЕВ: Захотелось славы
http://loxovo.livejournal.com/7014122.html
Николай СВАНИДЗЕ: Версия теракта на борту А321 "очеловечит" Путина
http://loxovo.livejournal.com/7012524.html
Андрей ПИОНТКОВСКИЙ - Путин готовится к чему-то серьезному: под угрозой и Украина
http://loxovo.livejournal.com/7010943.html
КАТАСТРОФА САМОЛЕТА А321 - Россия трагедии не заметила
http://loxovo.livejournal.com/7009311.html
КАТАСТРОФА САМОЛЕТА А321 - Слава РАБИНОВИЧ: ФСБ взрывает Россию. Опять
http://loxovo.livejournal.com/7009137.html
Дилемма Путина: Как реагировать если окажется, что самолет разбился из-за теракта?
http://loxovo.livejournal.com/7008758.html
Виталий ПОРТНИКОВ: Владимир, или Взорванный полет
http://loxovo.livejournal.com/7005706.html
Павел ФЕЛЬГЕНГАУЭР: Путин не выступает по авиакатастрофе - значит, дело серьезно
http://loxovo.livejournal.com/7005201.html
Марк СОЛОНИН: Из трех версий оставляем одну
http://loxovo.livejournal.com/7004910.html
Александр МИНКИН: Все мы - заложники
http://loxovo.livejournal.com/7001614.html
Андрей МОВЧАН: Россия вступила в клуб, а измениться забыла
http://loxovo.livejournal.com/7000310.html
Дмитрий БЫКОВ: Почему Путин промолчал об авиакатастрофе
http://loxovo.livejournal.com/6998061.html
Лев ШЛОСБЕРГ: Молчание как знак
http://loxovo.livejournal.com/6997124.html
Политик Владимир РЫЖКОВ о катастрофе самолета А321 и угрозе терроризма
http://loxovo.livejournal.com/6996349.html
Татьяна СТАНОВАЯ - А321: а что, если все-таки теракт?
http://loxovo.livejournal.com/6994473.html
Наталия ГЕВОРКЯН: Отложенная реакция
http://loxovo.livejournal.com/6994924.html
Антон ОРЕХЪ: А зачем вам Путин?
http://loxovo.livejournal.com/6986968.html
!! Аркадий БАБЧЕНКО: В Мордоре по-другому не бывает
http://loxovo.livejournal.com/6984150.html
Юлия ЛАТЫНИНА: Не летайте российскими чартерами (+ КОММЕНТ)
http://loxovo.livejournal.com/6982179.html