Мне надоело петь про эту заграницу…
В этом году я 2 раза побывал в Горном Алтае. Сегодня - фотоотчет о первой из этих поездок.
В августе я ездил на Мультинские озера. По дороге "туда" вначале я ехал по Чуйскому тракту, в Черге повернул направо, на трассу до Усть-Кана. Через некоторое время дорога перестала быть асфальтированной.
Мой путь лежал мимо села Шаргайта к трассе Туекта - Усть-Кан. По пути встречались интересные виды, особенно понравилось на Чакырском перевале.
После Чакырского перевала и до Усть-Кана дорога стала лучше.
А за Усть-Каном - опять ухудшилась, лишь временами встречались асфальтированные участки. За въездом в Усть-Коксинский район пришлось оформить пропуск в пограничную зону, указав все места, где планируешь находиться.
Уже в темноте я проехал Усть-Коксу, Мульту, и оказался в селе Замульта, где у меня был запланирован ночлег и заброска на следующий день к Мультинским озерам.
Заброска производилась на автомобиле ГАЗ-66, стоила 950 рублей с человека. Дорога была более-менее приличной до поселка "Маральник", дальше началось примерно такое и даже хуже:
В один прекрасный момент у нашей машины лопнуло колесо, и мы смогли выйти и осмотреть окрестности.
Дальше дорога была наполнена еще большим адреналином. Чего только заезд по грязи "юзом" на горку, при том, что справа была пропасть… Но, так или иначе, до озер мы доехали. Первым предстало взору зеленое Нижнее Мультинское озеро.
На то, чтобы дойти до "шумов" (водопадов) с южной стороны озера, нужно где-то 1,5-2 часа.
По моей, душе, на шумах - самые интересные виды Мультинских озер.
На следующий день уже нужно было возвращаться домой. Перед отъездом посмотрел на Катунь и окрестности.
Из Усть-Кана поехал по другой дороге - в направлении Солонешного. Дорога там довольно убитая, но даже на моем седане вполне проходимая. После границы республики Алтай с Алтайским краем расположены Денисовы пещеры.
Еще неподалеку расположен водопад Шинок, но я до него уже не успевал добраться. От Солонешного по уже более-менее приличной дороге доезжаю до Бийска, и дальше - домой.
В августе я ездил на Мультинские озера. По дороге "туда" вначале я ехал по Чуйскому тракту, в Черге повернул направо, на трассу до Усть-Кана. Через некоторое время дорога перестала быть асфальтированной.
Мой путь лежал мимо села Шаргайта к трассе Туекта - Усть-Кан. По пути встречались интересные виды, особенно понравилось на Чакырском перевале.
После Чакырского перевала и до Усть-Кана дорога стала лучше.
А за Усть-Каном - опять ухудшилась, лишь временами встречались асфальтированные участки. За въездом в Усть-Коксинский район пришлось оформить пропуск в пограничную зону, указав все места, где планируешь находиться.
Уже в темноте я проехал Усть-Коксу, Мульту, и оказался в селе Замульта, где у меня был запланирован ночлег и заброска на следующий день к Мультинским озерам.
Заброска производилась на автомобиле ГАЗ-66, стоила 950 рублей с человека. Дорога была более-менее приличной до поселка "Маральник", дальше началось примерно такое и даже хуже:
В один прекрасный момент у нашей машины лопнуло колесо, и мы смогли выйти и осмотреть окрестности.
Дальше дорога была наполнена еще большим адреналином. Чего только заезд по грязи "юзом" на горку, при том, что справа была пропасть… Но, так или иначе, до озер мы доехали. Первым предстало взору зеленое Нижнее Мультинское озеро.
На то, чтобы дойти до "шумов" (водопадов) с южной стороны озера, нужно где-то 1,5-2 часа.
По моей, душе, на шумах - самые интересные виды Мультинских озер.
На следующий день уже нужно было возвращаться домой. Перед отъездом посмотрел на Катунь и окрестности.
Из Усть-Кана поехал по другой дороге - в направлении Солонешного. Дорога там довольно убитая, но даже на моем седане вполне проходимая. После границы республики Алтай с Алтайским краем расположены Денисовы пещеры.
Еще неподалеку расположен водопад Шинок, но я до него уже не успевал добраться. От Солонешного по уже более-менее приличной дороге доезжаю до Бийска, и дальше - домой.