Весь Крым 2016. Крепость Керчь
Оригинал взят у starcom68 в Весь Крым 2016. День шестой: Крепость Керчь
30 июня 2016 года рано утром мы отправляемся в Керченскую крепость. Погода хмурится, краски стерты, небо тускло, зато не сгорим на палящем солнце. То лето, надо сказать, вообще выдалось в Крыму на редкость пасмурное, дождливое и холодное. А нам в радость. Про Керченскую крепость, такой какой я ее увидел в 2013 году я уже делал несколько репортажей. Их можно найти по тэгу Крепость Керчь. По этой причине историю крепости повторять не буду, несмотря на ее уникальность. Пост обзорный, в основном наши фотографии на фоне укреплений в процессе осмотра. Подробное описание объектов крепости будет в серии отдельных постов с историческими справками. В общем, все как обычно.
Первая остановка в Цементной слободе рядом с передовым укреплением крепости. Здесь мы осматриваем некую бетонную емкость, которая почему-то в Викимапии отмечена как зенитная батарея. Зенитной батареей здесь не пахнет.
Делаем несколько фотографий Цементной слободки (о ней был отдельный репортаж) и едем на смотровую площадку с которой открывается панорама на строительство Керченского моста
Про то, каким мы увидели Керченский мост, отдельный пост так же имел место быть
И наконец мы попадаем в крепость. Здесь нас уже ждут. Входная группа была осмотрена еще в 2013 году и описана. Времени мало, за день надо успеть сделать многое, но вместо того, чтобы броситься на обследование неизведанных для меня укреплений, я предпочитаю разобраться с ребусами Виленского люнета. Едем туда
Схема Керченской крепости для удобства ориентирования. Кликабельно. Оригинал схемы со статьей об истории крепости и ее устройстве можно посмотреть на старничке Владимира Андреева
Ворота соединительного фронта
Фотографируемся у единственных сохранившихся в крепости железных полотен ворот. Их обязательно надо потрогать руками, чтобы ощутить холодный металл позапрошлого столетия. Особенно мне нравиться проводить рукой по рядам заклепок
Следующий каземат в толще вала - потерна к капониру 11. Проходим ее полностью, настраивая фототехнику для съемок в темноте и осматриваем капонир 11
Вид с оборонительного вала на капонир 11 и ров с контрэскарпной стеной. На дальнем плане эспланада, Передовое укрпление, Цементная слободка и строительство Керченского моста
Осматриваем вторые ворота соединительного фронта. Все эти небольшие, но вкусные объекты в 2013 году из-за нехватки времени мы проигнорировали и я тогда так и не понял каков был замысел строителей крепости на этом участке. Сейчас все постепенно встает на свои места
Вид из расходного порохового погребка рядом с воротами. Гермодверь на погребке - послевоенный артефакт
В небольшом пороховом погребе рядом с потерной к капониру 10
Подачное окно для подачи боеприпасов на артиллерийские позиции на валу
Изредка проглядывает солнце. Пока возимся с объектами снаружи можно попытаться позагорать
По потерне на краю правого фланга Виленского люнета проходим в полукапонир 10 и осматриваем его. Здесь проходит один из экскурсионных маршрутов по крепости
Полукапонир интересен и живописен. Именно здесь мы проходили в 2013 году, но не осматривали его детально. Теперь наши маршруты пересеклись.
Рядом с полукапониром есть проход в ров с таким вот двориком в романском стиле
Вид на арку со стороны рва. На фото заметны пулевые отметины и штрабы для закладки прохода в случае необходимости при осаде
Люблю я эту циклопическую кладку стен Керченской крепости, напоминающие пирамиды или античные храмы
Возвращаемся обратно по той же потерне и идем к ближней казематированной казарме Виленского Люнета по роскошной и живописной лестнице
Все такие казармы похожи, но вместе с тем они разные. Эта очень неплохо сохранилась, хоть сейчас заселяйся
Внутри анфилада казематов. Здесь сухо и чисто
Здесь вполне можно проводить какие-то мероприятия или ночевать. Под толстым каменным сводом прохладно
Вентиляционное отверстие в покрытии
В вентиляционной галерее и вид из казармы на лестницу. Почти художественное фото
Наконец добрались до сердца Виленского люнета и въезжаем внутрь через очередные ворота казематированной мортирной батареи. Многие участки крепости приспособлены для самостоятельной обороны в случае прорыва противника через основной вал во внутренне пространство крепости. Более того, подобная структура делает огонь эшелонированным и фланкирует основной вал изнутри
Въезд на Ниве во внутрений дворик Виленского люнета через ворота мортирной батареи
Красота какая!
Осматриваем еще одну казарму Виленского люнета. Ее стены сохранили дореволюционные надписи. Например: Береги винтовку пуще глаза своего. Актуальное изречение
выходим наружу. Видите арку в углу? Отправляемся туда. Там начинается потерна в капонир 7 Виленского люнета
Но сначала осматриваем расположенный рядом с казармой пороховой погреб. Он красив, потратить на него второй раз время не жалко
В погребе находим очередное место для телепортации
По потерне выходим в ров, бегло осматриваем второй раз капонир 7 и углубляемся в конрэскарпную галерею. Классику жанра надо знать. Каждый каземат конрэскарпной галереи мог быть изолирован путем закладки соединяющих проходов балками. Из контрэскарпной галереи в сторону фронта отходят минные галереи. О них я подробно рассказывал в репортаже по материалам поездки 2013 года. Здесь мы немного отдыхаем от жары.
Возвращаемся по потерне к машине и ныряем в следующую арку в углу казематированной казармы. В 2013 году эта потерна к капониру 8 была завалена мусором и землей. За прошедшие годы сотрудники крепости-музея расчистили потерну, МЧС провели разминирование и объект стал доступен для осомтра туристами
Внутри расчищенной потерны красота
Осматриваем нижний этаж капонира 8, в 2013 году сюда мы не попали. Сейчас для туристов оборудован сквозной проход, а внизу выложены артефакты, найденные при расчистке, ввиде пластов сгоревших винтовочных гильз
Возвращаемся обратно - время обеда, а посмотрели так мало. Подкрепиться нам поможет армейский сухпаек.
После обеда отправляемся у центральное укрепление или Форт Тотлебен. Подъезжаем к тому месту в западной части укрепления где начинаетя потерна к капониру 3. Здесь тоже стоит задача "замкнуть" маршрут 2013 года и выяснить ряд нюансов по капонирам центрального укрепления.
Прячем машину в тенечек и спускаемся в потерну
В ней сухо и прохладно
По украшенной позднесоветской мозаикой лестнице попадаем в помещения капонира 3 и осматриваем его изнутри
Через боковой проход попадаем на территорию лагеря МЧС, расположенном во рву, в горжевой части равелина. Отыскиваем коменданта крепости - Юрия Белика, который в этот момент разбирает огромную кучу разного железа, собранную минерами. Важно грамотно ее рассортировать отделить имеющие для музея ценность артефакты от ненужного хлама. В этом главное отличие работы МЧС в Керченской крепости от работы на Красной Горке под Питером или в Брестской крепости. Здесь все проходит под каждодневным неусыпным контролем сотрудников музея. Вид с равелина на капонир 3, заложенные ворота крепости и лагерь МЧС во рву
Тут я не удержался и сфотографировал вот этого робота-сапера или дистанционно управляемую машину разминирования. Она как раз при нас вылезла из кузова КАМАЗа
Свежая мемориальная доска у одного из фасов равелина. "Потеря связи есть потеря управления..."
Заходим в контрэскарпную галерею между капонирами 1 и 2. Эта часть галереи включена в маршрут и музеефицирована. Проведено освещение, где необходимо установлены ограждения, размещены экспонаты и пояснительный таблички
Осматриваем стены контрминной галереи вырубленные в слоистом грязносером известняке
В одном из казематов натыкаемся на вот такой сказочный фотоколлаж
Проходим до полукапонира 1 и очередного въезда в крепость. Оттуда по потерне поднимаемся в Форт Тотлебен, осматривает небольшой погребок и возвращаемся обратно. Построек на этом участке много и оставляем их на следующий раз
В погребке
Идем обратно по потерне к полукапониру 1
Вид из полукапонира 1 на ров и контрэскарпную галерею в которой сейчас оборудован маршрут
Проходим обратно через лагерь МЧС и забираемся в капонир 3. Ищем из него выход в противоположную сторону и выходим в ров с другой стороны. Здесь видно что недавно поработали саперы. Ров расчищен от зарослей
Участок контрэскарпной стены с галереей
Ага, знакомое место. В 2013 году мы уже осматривали полукапонир 4. В послевоенный период здесь была столовая дисбата и от нее остались интерьеры, призванные внушить "преступникам" оптимизм и раскаяние за тарелкой баланды. Осматриваем капонир снаружи. В этом году растительности намного меньше, видна работа МЧС по разминированию. А затем ныряем вовнутрь, чтобы через потерну проникнуть в Форт Тотлебен недалеко от того места где оставили машину
Но мы идем не к машине, а отправляемся в противоположную сторону в северо-западный угол центрального укрепления. Торопимся осмотреть еще одно уникальное сооружение крепости, так называемую "башню", правда подземную.
Все дело в том, что капонир 6 расположен на стыке рвов центрального укрепления и Виленского люнета и по сути представляет собой три полукапонира, расположенных на различных уровнях: левый полукапонир, фланкирующий участок рва центрального укрепления, дальше за ним находится полукапонир на 2 орудия, обстреливавший ров между центральным укреплением и Виленским люнетом, а гораздо ниже проходит ров Виленского люнета, и там расположен третий полукапонир с комплексом помещений.
Для сообщения между находящимися на различных уровнях полукапонирами было выбрано необычное решение, поражающее своим масштабом: потерна из внутреннего двора укрепления выходит к своеобразной «башне» - колодцу с остатками винтовой лестницы и проходами в помещения на трех различных уровнях. Лестница соединяла расположенные в верхнем ярусе полукапониры рва центрального укрепления с находящимся внизу полукапониром рва у левого фланка Виленского люнета.
По очередной потерне проникаем к башне. На фото хорошо видны остатки винтовой лестницы и проходы к огневым сооружениям трех уровней
Осмотрев этот комплекс сооружений поднимаемся на вал центрального укрепления, откуда открывается вид как на внутреннее пространство Форта Тотлебен, так и панорамы вокруг
В этом месте в 1930-х годах была построена зенитная батарея номер 69 на четыре 76-мм орудия, аналогичная той, что расположена на горе Митридат (ее мы осматривали на четвертый день нашего путешествия). Устраиваемся в тени одного из погребков боезапаса и отдыхаем от жары. Солнца нет, но душно и влажно, сказываются прошедшие дожди. Да и мы за день порядком устали набегавшись в непривычном климате.
Аккумуляторы садятся, пора сворачиваться
Один из двориков зенитной батареи укрупненно. Про батарею будет подробный пост
Видео зенитной батареи номер 69 в Керченской крепости
Панорама в сторону Керченского пролива от одного из орудийных двориков
Еще фотографируемся на память
Ворота центральногоукрепления, а на дальнем плане строящийся Керченский мост
Спускаемся с вала и возвращаемся к машине. Не торопясь гуляем по центральному укреплению снимая самую красоту
У Никона уже умерли два комплекта аккумуляторов, но Canon 600D еще жив
А затем уже на обратном пути заезжаем на макушку редюита центрального укрепления, полюбоваться панорамами, открывающимися с этой смотровой площадки. На фото вал центрального укрепления в сторону зенитной батареи
Пункт управления движением в Керченском проливе и строящийся мост на дальнем плане. Про этот пост мне рассказали замечательную историю о том, что во время событий весны 2014 года про эту украинскую часть просто забыли. Ее гарнизон сидел там достаточно долго и не знал что делать. Россияки все не шли разоружать, а из Киева приходили приказы держаться. Сначала закончилась вода, а потом и продукты. Добрые музейные сотрудники начали возить им сначала воду, а потом продукты. Потом украинские военный сами стали по гражданке тихонько выходить в город до магазина. Постепенно пришло понимание, что все закончилось, а они никому не нужны. В общем через какое-то время гарнизон пошел в комендатуру "сдаваться". Там очень удивились украинской части в глубоком тылу... Несмотря на то, что на "точке" служил в основном западенцы, большинство предпочло остаться в Российской армии. Говорят, некоторые специалисты с этой части до сих пор служат "в крепости".
Керченский мост. Участок у косы Тузла хорошо просматрвиается с макушки редюита
Еще пара кадров. Центральное укрепление
Виленский люнет
Место для фотографирования
Возвращаемся к главному въезду в крепость и обнаруживаем вот такой замечательный артефакт. Это фрагмент памятника, воздвигнутого на месте Инкерманского сражения 1854 года. Сооружен Британской армией в 1856 году. История обретения это монумента чудесна. Изначально он был привезен в Керчь в качестве стройматериала вместе с другими глыбами известняка. Чудом его заметили неравнодушные люди и какое-то время он стоял где-то в городском сквере. наконец совсем недавно занял подобающее место в Керченской крепости.
Пока ждем Юрия успеваю еще сфотографировать ворота в Ак-Бурунское укрепление
А затем мы долго и со знанием дела рассматриваем поднятые со дна Керченского пролива остатки "виллиса"
Сохранился двигатель с коробкой передач. Интересно, что видны повреждения и снятые детали
надпись на крышке двигателя практически невозможно прочитать
помимо двигателя так же были подняты два моста с колесами и запасное колесо. От кузова и рамы практически ничего не осталось. На колесах так же видны следы повреждений
На этом наша культурная программа закончилась, едем домой ужинать.
Фотографии мои и Снежаны Карпович
Другие материалы по теме "Весь Крым 2016" можно найти по тэгу ВК2016
Навигация по теме "Весь Крым 2016" вынесена в отдельный пост http://starcom68.livejournal.com/2204162.html
Продолжение следует
30 июня 2016 года рано утром мы отправляемся в Керченскую крепость. Погода хмурится, краски стерты, небо тускло, зато не сгорим на палящем солнце. То лето, надо сказать, вообще выдалось в Крыму на редкость пасмурное, дождливое и холодное. А нам в радость. Про Керченскую крепость, такой какой я ее увидел в 2013 году я уже делал несколько репортажей. Их можно найти по тэгу Крепость Керчь. По этой причине историю крепости повторять не буду, несмотря на ее уникальность. Пост обзорный, в основном наши фотографии на фоне укреплений в процессе осмотра. Подробное описание объектов крепости будет в серии отдельных постов с историческими справками. В общем, все как обычно.
Первая остановка в Цементной слободе рядом с передовым укреплением крепости. Здесь мы осматриваем некую бетонную емкость, которая почему-то в Викимапии отмечена как зенитная батарея. Зенитной батареей здесь не пахнет.
Делаем несколько фотографий Цементной слободки (о ней был отдельный репортаж) и едем на смотровую площадку с которой открывается панорама на строительство Керченского моста
Про то, каким мы увидели Керченский мост, отдельный пост так же имел место быть
И наконец мы попадаем в крепость. Здесь нас уже ждут. Входная группа была осмотрена еще в 2013 году и описана. Времени мало, за день надо успеть сделать многое, но вместо того, чтобы броситься на обследование неизведанных для меня укреплений, я предпочитаю разобраться с ребусами Виленского люнета. Едем туда
Схема Керченской крепости для удобства ориентирования. Кликабельно. Оригинал схемы со статьей об истории крепости и ее устройстве можно посмотреть на старничке Владимира Андреева
Ворота соединительного фронта
Фотографируемся у единственных сохранившихся в крепости железных полотен ворот. Их обязательно надо потрогать руками, чтобы ощутить холодный металл позапрошлого столетия. Особенно мне нравиться проводить рукой по рядам заклепок
Следующий каземат в толще вала - потерна к капониру 11. Проходим ее полностью, настраивая фототехнику для съемок в темноте и осматриваем капонир 11
Вид с оборонительного вала на капонир 11 и ров с контрэскарпной стеной. На дальнем плане эспланада, Передовое укрпление, Цементная слободка и строительство Керченского моста
Осматриваем вторые ворота соединительного фронта. Все эти небольшие, но вкусные объекты в 2013 году из-за нехватки времени мы проигнорировали и я тогда так и не понял каков был замысел строителей крепости на этом участке. Сейчас все постепенно встает на свои места
Вид из расходного порохового погребка рядом с воротами. Гермодверь на погребке - послевоенный артефакт
В небольшом пороховом погребе рядом с потерной к капониру 10
Подачное окно для подачи боеприпасов на артиллерийские позиции на валу
Изредка проглядывает солнце. Пока возимся с объектами снаружи можно попытаться позагорать
По потерне на краю правого фланга Виленского люнета проходим в полукапонир 10 и осматриваем его. Здесь проходит один из экскурсионных маршрутов по крепости
Полукапонир интересен и живописен. Именно здесь мы проходили в 2013 году, но не осматривали его детально. Теперь наши маршруты пересеклись.
Рядом с полукапониром есть проход в ров с таким вот двориком в романском стиле
Вид на арку со стороны рва. На фото заметны пулевые отметины и штрабы для закладки прохода в случае необходимости при осаде
Люблю я эту циклопическую кладку стен Керченской крепости, напоминающие пирамиды или античные храмы
Возвращаемся обратно по той же потерне и идем к ближней казематированной казарме Виленского Люнета по роскошной и живописной лестнице
Все такие казармы похожи, но вместе с тем они разные. Эта очень неплохо сохранилась, хоть сейчас заселяйся
Внутри анфилада казематов. Здесь сухо и чисто
Здесь вполне можно проводить какие-то мероприятия или ночевать. Под толстым каменным сводом прохладно
Вентиляционное отверстие в покрытии
В вентиляционной галерее и вид из казармы на лестницу. Почти художественное фото
Наконец добрались до сердца Виленского люнета и въезжаем внутрь через очередные ворота казематированной мортирной батареи. Многие участки крепости приспособлены для самостоятельной обороны в случае прорыва противника через основной вал во внутренне пространство крепости. Более того, подобная структура делает огонь эшелонированным и фланкирует основной вал изнутри
Въезд на Ниве во внутрений дворик Виленского люнета через ворота мортирной батареи
Click to viewКрасота какая!
Осматриваем еще одну казарму Виленского люнета. Ее стены сохранили дореволюционные надписи. Например: Береги винтовку пуще глаза своего. Актуальное изречение
выходим наружу. Видите арку в углу? Отправляемся туда. Там начинается потерна в капонир 7 Виленского люнета
Но сначала осматриваем расположенный рядом с казармой пороховой погреб. Он красив, потратить на него второй раз время не жалко
В погребе находим очередное место для телепортации
По потерне выходим в ров, бегло осматриваем второй раз капонир 7 и углубляемся в конрэскарпную галерею. Классику жанра надо знать. Каждый каземат конрэскарпной галереи мог быть изолирован путем закладки соединяющих проходов балками. Из контрэскарпной галереи в сторону фронта отходят минные галереи. О них я подробно рассказывал в репортаже по материалам поездки 2013 года. Здесь мы немного отдыхаем от жары.
Возвращаемся по потерне к машине и ныряем в следующую арку в углу казематированной казармы. В 2013 году эта потерна к капониру 8 была завалена мусором и землей. За прошедшие годы сотрудники крепости-музея расчистили потерну, МЧС провели разминирование и объект стал доступен для осомтра туристами
Внутри расчищенной потерны красота
Осматриваем нижний этаж капонира 8, в 2013 году сюда мы не попали. Сейчас для туристов оборудован сквозной проход, а внизу выложены артефакты, найденные при расчистке, ввиде пластов сгоревших винтовочных гильз
Возвращаемся обратно - время обеда, а посмотрели так мало. Подкрепиться нам поможет армейский сухпаек.
После обеда отправляемся у центральное укрепление или Форт Тотлебен. Подъезжаем к тому месту в западной части укрепления где начинаетя потерна к капониру 3. Здесь тоже стоит задача "замкнуть" маршрут 2013 года и выяснить ряд нюансов по капонирам центрального укрепления.
Прячем машину в тенечек и спускаемся в потерну
В ней сухо и прохладно
По украшенной позднесоветской мозаикой лестнице попадаем в помещения капонира 3 и осматриваем его изнутри
Через боковой проход попадаем на территорию лагеря МЧС, расположенном во рву, в горжевой части равелина. Отыскиваем коменданта крепости - Юрия Белика, который в этот момент разбирает огромную кучу разного железа, собранную минерами. Важно грамотно ее рассортировать отделить имеющие для музея ценность артефакты от ненужного хлама. В этом главное отличие работы МЧС в Керченской крепости от работы на Красной Горке под Питером или в Брестской крепости. Здесь все проходит под каждодневным неусыпным контролем сотрудников музея. Вид с равелина на капонир 3, заложенные ворота крепости и лагерь МЧС во рву
Тут я не удержался и сфотографировал вот этого робота-сапера или дистанционно управляемую машину разминирования. Она как раз при нас вылезла из кузова КАМАЗа
Свежая мемориальная доска у одного из фасов равелина. "Потеря связи есть потеря управления..."
Заходим в контрэскарпную галерею между капонирами 1 и 2. Эта часть галереи включена в маршрут и музеефицирована. Проведено освещение, где необходимо установлены ограждения, размещены экспонаты и пояснительный таблички
Осматриваем стены контрминной галереи вырубленные в слоистом грязносером известняке
В одном из казематов натыкаемся на вот такой сказочный фотоколлаж
Проходим до полукапонира 1 и очередного въезда в крепость. Оттуда по потерне поднимаемся в Форт Тотлебен, осматривает небольшой погребок и возвращаемся обратно. Построек на этом участке много и оставляем их на следующий раз
В погребке
Идем обратно по потерне к полукапониру 1
Вид из полукапонира 1 на ров и контрэскарпную галерею в которой сейчас оборудован маршрут
Проходим обратно через лагерь МЧС и забираемся в капонир 3. Ищем из него выход в противоположную сторону и выходим в ров с другой стороны. Здесь видно что недавно поработали саперы. Ров расчищен от зарослей
Участок контрэскарпной стены с галереей
Ага, знакомое место. В 2013 году мы уже осматривали полукапонир 4. В послевоенный период здесь была столовая дисбата и от нее остались интерьеры, призванные внушить "преступникам" оптимизм и раскаяние за тарелкой баланды. Осматриваем капонир снаружи. В этом году растительности намного меньше, видна работа МЧС по разминированию. А затем ныряем вовнутрь, чтобы через потерну проникнуть в Форт Тотлебен недалеко от того места где оставили машину
Но мы идем не к машине, а отправляемся в противоположную сторону в северо-западный угол центрального укрепления. Торопимся осмотреть еще одно уникальное сооружение крепости, так называемую "башню", правда подземную.
Все дело в том, что капонир 6 расположен на стыке рвов центрального укрепления и Виленского люнета и по сути представляет собой три полукапонира, расположенных на различных уровнях: левый полукапонир, фланкирующий участок рва центрального укрепления, дальше за ним находится полукапонир на 2 орудия, обстреливавший ров между центральным укреплением и Виленским люнетом, а гораздо ниже проходит ров Виленского люнета, и там расположен третий полукапонир с комплексом помещений.
Для сообщения между находящимися на различных уровнях полукапонирами было выбрано необычное решение, поражающее своим масштабом: потерна из внутреннего двора укрепления выходит к своеобразной «башне» - колодцу с остатками винтовой лестницы и проходами в помещения на трех различных уровнях. Лестница соединяла расположенные в верхнем ярусе полукапониры рва центрального укрепления с находящимся внизу полукапониром рва у левого фланка Виленского люнета.
По очередной потерне проникаем к башне. На фото хорошо видны остатки винтовой лестницы и проходы к огневым сооружениям трех уровней
Осмотрев этот комплекс сооружений поднимаемся на вал центрального укрепления, откуда открывается вид как на внутреннее пространство Форта Тотлебен, так и панорамы вокруг
В этом месте в 1930-х годах была построена зенитная батарея номер 69 на четыре 76-мм орудия, аналогичная той, что расположена на горе Митридат (ее мы осматривали на четвертый день нашего путешествия). Устраиваемся в тени одного из погребков боезапаса и отдыхаем от жары. Солнца нет, но душно и влажно, сказываются прошедшие дожди. Да и мы за день порядком устали набегавшись в непривычном климате.
Аккумуляторы садятся, пора сворачиваться
Один из двориков зенитной батареи укрупненно. Про батарею будет подробный пост
Видео зенитной батареи номер 69 в Керченской крепости
Панорама в сторону Керченского пролива от одного из орудийных двориков
Еще фотографируемся на память
Ворота центральногоукрепления, а на дальнем плане строящийся Керченский мост
Спускаемся с вала и возвращаемся к машине. Не торопясь гуляем по центральному укреплению снимая самую красоту
У Никона уже умерли два комплекта аккумуляторов, но Canon 600D еще жив
А затем уже на обратном пути заезжаем на макушку редюита центрального укрепления, полюбоваться панорамами, открывающимися с этой смотровой площадки. На фото вал центрального укрепления в сторону зенитной батареи
Пункт управления движением в Керченском проливе и строящийся мост на дальнем плане. Про этот пост мне рассказали замечательную историю о том, что во время событий весны 2014 года про эту украинскую часть просто забыли. Ее гарнизон сидел там достаточно долго и не знал что делать. Россияки все не шли разоружать, а из Киева приходили приказы держаться. Сначала закончилась вода, а потом и продукты. Добрые музейные сотрудники начали возить им сначала воду, а потом продукты. Потом украинские военный сами стали по гражданке тихонько выходить в город до магазина. Постепенно пришло понимание, что все закончилось, а они никому не нужны. В общем через какое-то время гарнизон пошел в комендатуру "сдаваться". Там очень удивились украинской части в глубоком тылу... Несмотря на то, что на "точке" служил в основном западенцы, большинство предпочло остаться в Российской армии. Говорят, некоторые специалисты с этой части до сих пор служат "в крепости".
Керченский мост. Участок у косы Тузла хорошо просматрвиается с макушки редюита
Еще пара кадров. Центральное укрепление
Виленский люнет
Место для фотографирования
Возвращаемся к главному въезду в крепость и обнаруживаем вот такой замечательный артефакт. Это фрагмент памятника, воздвигнутого на месте Инкерманского сражения 1854 года. Сооружен Британской армией в 1856 году. История обретения это монумента чудесна. Изначально он был привезен в Керчь в качестве стройматериала вместе с другими глыбами известняка. Чудом его заметили неравнодушные люди и какое-то время он стоял где-то в городском сквере. наконец совсем недавно занял подобающее место в Керченской крепости.
Пока ждем Юрия успеваю еще сфотографировать ворота в Ак-Бурунское укрепление
А затем мы долго и со знанием дела рассматриваем поднятые со дна Керченского пролива остатки "виллиса"
Сохранился двигатель с коробкой передач. Интересно, что видны повреждения и снятые детали
надпись на крышке двигателя практически невозможно прочитать
помимо двигателя так же были подняты два моста с колесами и запасное колесо. От кузова и рамы практически ничего не осталось. На колесах так же видны следы повреждений
На этом наша культурная программа закончилась, едем домой ужинать.
Фотографии мои и Снежаны Карпович
Другие материалы по теме "Весь Крым 2016" можно найти по тэгу ВК2016
Навигация по теме "Весь Крым 2016" вынесена в отдельный пост http://starcom68.livejournal.com/2204162.html
Продолжение следует