В предыдущем посте про историю перехода к «хордовому кольцу» от проекта Четвёртого Транспортного Кольца я рассказывал, что северо-западная часть ЧТК на момент отказа планировалась как система из двух магистралей. Одна известна нам сейчас как Северо-западная хорда, а вторая должна была идти вдоль трассы Московского Центрального Кольца. И вот 20 ( Read more... )

Чтобы расширить тематику постов моего блога, я начинаю серию материалов про строящиеся и проектируемые автомагистрали Москвы. Начнём с того, что посмотрим, удалось ли властям столицы превратить систему хордовых дорог, которая состоит из Северо-западной, Северо-восточной и Юго-восточной хорд и Южной рокады в некое подобие Четвёртого Транспортного ( Read more... )

Приветствую всех, кто подписался на мой блог раньше и кто зашёл сюда случайно. Я ничего не обещал, когда уходил с одного известного форума, но наличие свободного времени даёт возможность иногда публиковать какие-то мысли.

Данный рассказ о Транспортно-Пересадочном узле «Ботанический Сад» (далее - ТПУ), в рамках которого связаны одноимённые станции ( Read more... )